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Prognose
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DHT Holdings meldet Q2-Flottenerträge von 126.700 US-Dollar pro Tag
DHT Holdings berichtet für das zweite Quartal 2026 eine geschätzte TCE-Rate von 126.700 US-Dollar pro Tag. VLCCs im Spotgeschäft erzielten 162.600 US-Dollar pro Tag, Zeitcharter-VLCCs 90.800 US-Dollar; die Schätzung basiert auf 2.012 Einnahmetagen, davon 1.007 Spot-Tage. Für Q3 sind rund 48 % der verfügbaren Spot-Tage zu einer durchschnittlichen Rate von 139.700 US-Dollar gebucht, insgesamt sind 74 % der Einnahmetage zu 94.300 US-Dollar pro Tag vermietet. Im Juli schloss DHT einen dreijährigen Zeitchartervertrag für die DHT Jaguar zu 75.000 US-Dollar pro Tag ab; die Aktie liegt bei 17,31 US-Dollar und verzeichnete im letzten Jahr ein Plus von 74 %, mit einer angegebenen Dividendenrendite von 14,4 % und 19 aufeinanderfolgenden Dividendenjahren. » Mehr auf de.investing.com
DHT Holdings sichert revolvierende Kreditfazilität über 250 Mio. USD
DHT Holdings hat eine siebenjährige revolvierende Kreditfazilität über 250 Mio. USD mit SOFR plus 135 Basispunkten abgeschlossen; die Vereinbarung sieht ein Tilgungsprofil von 20 Jahren und eine Endfälligkeit im Juni 2033 vor. Die Finanzierung umfasst eine nicht zugesagte Aufstockungsoption (Accordion) über weitere 250 Mio. USD und wurde von Nordea arrangiert, beteiligt sind mehrere internationale Banken. Die Mittel dienen allgemeinen Unternehmenszwecken, einschließlich der Refinanzierung bestehender Verbindlichkeiten; DHT betreibt VLCC-Rohöltanker und weist ein moderates Verschuldungsprofil (Debt-to-Equity 0,42) sowie ausreichende Liquidität auf. » Mehr auf de.investing.com
DHT verdoppelt Gewinnprognose im Q1 2026 dank starker VLCC-Raten
DHT meldet für Q1 2026 einen Gewinn je Aktie von 1,02 $ gegenüber prognostizierten 0,53 $, getragen von hohen VLCC-Raten und einer durchschnittlichen TCE-Rate von 78.800 $/Tag (Spot 91.700 $/Tag). Die TCE-Umsätze erreichten 157,2 Mio. $ versus erwarteten 139,2 Mio. $, der Nettogewinn betrug 164,5 Mio. $ inklusive 60 Mio. $ aus Schiffsverkäufen. DHT setzt Flottenmodernisierung fort (drei Neubauten geliefert), kündigt eine Bardividende von 0,64 $ an und weist eine konservative Kapitalstruktur mit 356 Mio. $ Liqudität sowie niedriger Verschuldungsquote aus. Für Q2 sind bereits 88 % der Spot-Tage zu sehr hohen Raten vorgebucht, wodurch das Unternehmen kurzfristig stark positioniert ist. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 161,10 Mio | 46,98% |
| Bruttoeinkommen | 97,29 Mio | 203,78% |
| Nettoeinkommen | 142,13 Mio | 248,50% |
| EBITDA | 168,22 Mio | 137,86% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 2,56 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 161,04 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 17,96€ - 9,27€ |
Dividendenrendite | 8,07% |
Dividenden TTM | 1,26€ |
Beta | -0,13 |
KGV (PE Ratio) | 8,83 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,10 |
KBV (PB Ratio) | 2,37 |
KUV (PS Ratio) | 5,17 |
Unternehmensprofil
DHT Holdings, Inc. besitzt und betreibt über ihre Tochtergesellschaften Rohöltanker hauptsächlich in Monaco, Singapur und Norwegen. Am 17. März 2022 verfügte das Unternehmen über eine Flotte von 26 sehr großen Rohöltankern mit einer Kapazität von 8.043.657 Tonnen Tragfähigkeit. Das Unternehmen wurde 2005 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Hamilton, Bermuda.
| Name | DHT Holdings |
| CEO | Svein Moxnes Harfjeld |
| Sitz | Hamilton,
hm Bermuda |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Seetransport |
| Börsengang | 02.01.2008 |
| Mitarbeiter | 737 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | DHT |
Frankfurt | D8EN.F |
Düsseldorf | D8EN.DU |
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