Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +206,81€(+20,10%). Der Median liegt bei +206,81€(+20,10%).

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Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie	6 / 15
HGI-Strategie	7 / 18
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Wabtec gewinnt 4,2‑Milliarden-Dollar-Auftrag für Lokomotiven in Kasachstan – größter US-Lokomotivenvertrag
Wabtec wird in einem 4,2‑Milliarden-Dollar-Deal Lokomotiven und Logistikausrüstung an Kasachstan liefern. Die Transaktion soll die amerikanische Produktion stärken, US‑Investitionen in zentralasiatische Energie- und Rohstoffsektoren ausweiten und die logistischen Verbindungen über den kaspisch‑mittleren Korridor festigen. Analysten sagen, der Deal markiere einen strategischen US‑Vorstoß in Zentralasien, der den geookonomischen Wettbewerb mit Russland und China verändern könnte, falls er durch Infrastrukturinvestitionen in Häfen und Eisenbahnen ergänzt wird.» Mehr auf forbes.com
Wabtec erhält Rekordauftrag über 4,2 Mrd. US-Dollar von Kasachstan
Wabtec meldet einen Rekordauftrag über 4,2 Milliarden US-Dollar von der staatlichen Eisenbahngesellschaft Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) für Lokomotiven der Evolution‑Serie und langfristige Serviceleistungen. Die Vereinbarung ist der größte Lokomotivauftrag in der Unternehmensgeschichte und stärkt Wabtecs Präsenz in Zentralasien sowie seine Rolle als Technologiepartner für den Mittleren Korridor. Die gelieferten Lokomotiven sind für harte Witterungsbedingungen und bergiges Gelände ausgelegt und sollen Treibstoffeffizienz sowie seltener erforderliche Generalüberholungen bieten. Die Aktie stieg daraufhin um rund 6 %.» Mehr auf de.investing.com
Westinghouse Air Brake Technologies stellt EVO Advantage vor – Motor-Upgrade zur Treibstoffeinsparung
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (Wabtec) hat das EVO Advantage eingeführt, ein Upgrade der nächsten Generation für seine Evolution Series-Lokomotivmotoren, das mit eTurbo-Technologie Abgasenergie zurückgewinnt und bis zu 7 % Treibstoffeinsparungen liefern soll. Das System befindet sich derzeit in Feldtests, lässt sich in bestehende Tier‑3- und Tier‑4-Lokomotiven integrieren und verfügt über einen kompakten Turbo-Generator mit Hülle aus Kohlefaser für eine platzsparende Bauweise. Wabtec hebt hervor, dass mehr als 10.000 EVO-Motoren und nahezu 1.200 Tier‑4-Einheiten im Einsatz sind, während das Unternehmen 20 Jahre EVO‑Innovation feiert.» Mehr auf finance.yahoo.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat Wabtec Corp bereits 0,66€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im August gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Wabtec Corp einen Umsatz von 2,30 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 285,07 Mio€

(EUR)	Juni 2025	YOY
Umsatz	+2,30 Mrd	6,79%
Bruttoeinkommen	+795,82 Mio	2,25%
Nettoeinkommen	+285,07 Mio	5,89%
EBITDA	+509,90 Mio	1,37%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+29,48 Mrd€
Anzahl Aktien	170,95 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+186,21€ - +130,81€
Dividendenrendite	+0,50%
Dividenden TTM	+0,85€
Beta	1,1
KGV (PE Ratio)	+29,61
KGWV (PEG Ratio)	+6,11
KBV (PB Ratio)	+3,16
KUV (PS Ratio)	+3,24

Unternehmensprofil

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation bietet technologiebasierte Ausrüstungen, Systeme und Dienstleistungen für den Schienengüter- und -personenverkehr weltweit an. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Güterverkehr und Transit. Das Segment Güterverkehr fertigt und wartet Komponenten für neue und bestehende Güterwagen und Lokomotiven, baut neue Nahverkehrslokomotiven, baut Güterzuglokomotiven um, liefert Bahnelektronik, Zugbeeinflussungsanlagen, Signaldesign und technische Dienstleistungen und bietet entsprechende Wärmeaustausch- und Kühlsysteme. Das Unternehmen beliefert börsennotierte Eisenbahngesellschaften, Leasinggesellschaften, Hersteller von Originalausrüstungen, einschließlich Lokomotiven und Güterwagen, sowie Versorgungsunternehmen. Das Segment Transit fertigt und wartet Komponenten für neue und bestehende Fahrzeuge des Personennahverkehrs wie Regionalzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahnen, Stadtbahnen und Busse, überholt U-Bahnen und liefert Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Türen für Busse und U-Bahnen. Dieses Segment bedient öffentliche Verkehrsbetriebe und Kommunen, Leasinggesellschaften und Hersteller von U-Bahn-Wagen und Bussen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen elektronisch gesteuerte pneumatische Bremssysteme, Bahnelektronik, Güterwagen, Zugvorrichtungen, Kupplungen und Gestängesteller, Luftkompressoren und -trockner, Wärmetauscher und Kühlprodukte sowie Gleis- und Weichenprodukte. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Eisenbahnbremsausrüstungen und zugehörige Komponenten, Reibungsprodukte, neue Rangierlokomotiven, Überholungsdienste für Transitlokomotiven und -wagen sowie Überholungs-, Modernisierungs- und Aufarbeitungsdienste für Güterlokomotiven. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Bahnsteigtüren, Stromabnehmer, Fensterbaugruppen, Kupplungen, barrierefreie Aufzüge und Rampen für Busse und U-Bahnen sowie Traktionsmotoren. Das Unternehmen wurde 1869 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Pittsburgh, Pennsylvania.