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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 144,23€(−19,54%). Der Median liegt bei 147,76€(−17,57%).
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Scoring-Modelle
Dividenden-Strategie | 6 / 15 |
HGI-Strategie | 7 / 18 |
Levermann-Strategie | 2 / 13 |
News
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Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | März 2025 | |
---|---|---|
Umsatz | 2,41 Mrd | 4,28% |
Bruttoeinkommen | 831,92 Mio | 20,19% |
Nettoeinkommen | 297,64 Mio | 18,10% |
EBITDA | 537,97 Mio | 8,93% |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 30,09 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 171,13 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 186,03€ - 130,26€ |
Dividendenrendite | 0,45% |
Dividenden TTM | 0,79€ |
Nächste Dividende | 0,22€ |
Beta | 1,12 |
KGV (PE Ratio) | 30,73 |
KGWV (PEG Ratio) | 5,48 |
KBV (PB Ratio) | 3,28 |
KUV (PS Ratio) | 3,25 |
Unternehmensprofil
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation bietet technologiebasierte Ausrüstungen, Systeme und Dienstleistungen für den Schienengüter- und -personenverkehr weltweit an. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Güterverkehr und Transit. Das Segment Güterverkehr fertigt und wartet Komponenten für neue und bestehende Güterwagen und Lokomotiven, baut neue Nahverkehrslokomotiven, baut Güterzuglokomotiven um, liefert Bahnelektronik, Zugbeeinflussungsanlagen, Signaldesign und technische Dienstleistungen und bietet entsprechende Wärmeaustausch- und Kühlsysteme. Das Unternehmen beliefert börsennotierte Eisenbahngesellschaften, Leasinggesellschaften, Hersteller von Originalausrüstungen, einschließlich Lokomotiven und Güterwagen, sowie Versorgungsunternehmen. Das Segment Transit fertigt und wartet Komponenten für neue und bestehende Fahrzeuge des Personennahverkehrs wie Regionalzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahnen, Stadtbahnen und Busse, überholt U-Bahnen und liefert Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Türen für Busse und U-Bahnen. Dieses Segment bedient öffentliche Verkehrsbetriebe und Kommunen, Leasinggesellschaften und Hersteller von U-Bahn-Wagen und Bussen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen elektronisch gesteuerte pneumatische Bremssysteme, Bahnelektronik, Güterwagen, Zugvorrichtungen, Kupplungen und Gestängesteller, Luftkompressoren und -trockner, Wärmetauscher und Kühlprodukte sowie Gleis- und Weichenprodukte. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Eisenbahnbremsausrüstungen und zugehörige Komponenten, Reibungsprodukte, neue Rangierlokomotiven, Überholungsdienste für Transitlokomotiven und -wagen sowie Überholungs-, Modernisierungs- und Aufarbeitungsdienste für Güterlokomotiven. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Bahnsteigtüren, Stromabnehmer, Fensterbaugruppen, Kupplungen, barrierefreie Aufzüge und Rampen für Busse und U-Bahnen sowie Traktionsmotoren. Das Unternehmen wurde 1869 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Pittsburgh, Pennsylvania.
Name | Wabtec Corp |
CEO | Rafael Ottoni Santana |
Sitz | Pittsburgh, pa USA |
Website | |
Industrie | Bodentransport |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 29.500 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
---|---|
NYSE | WAB |
Frankfurt | WB2.F |
Düsseldorf | WB2.DU |
London | 0A7Y.L |
SIX | WB2.SW |
München | WB2.MU |
Wien | WAB.VI |
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