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Dividenden-Strategie12 / 15
HGI-Strategie4 / 18
Levermann-Strategie2 / 13
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  • Mercedes-Benz verjüngt Vorstand – Michael Schiebe wird Produktionsvorstand, Jörg Burzer übernimmt Entwicklung und Einkauf

    Mercedes-Benz baut den Vorstand um: Michael Schiebe (41), bisher Chef von AMG, rückt zum 1. Dezember zum Produktionsvorstand auf. Jörg Burzer (55) wechselt in das Ressort Entwicklung & Einkauf und übernimmt die CTO-Rolle von Markus Schäfer (60), der nach Auslaufen seines Vertrags das Unternehmen verlässt. Die Nachfolge bei AMG wird später bekanntgegeben; zudem kehrt Olaf Schick (53) Anfang Oktober als Rechtsvorstand zurück. Es ist der zweite größere Vorstandsumbau binnen eines Jahres, mit dem Aufsichtsrat Kontinuität und Verjüngung verbinden will.» Mehr auf manager-magazin.de


  • Mercedes-Benz Group besetzt Produktion und CTO-Posten neu

    Der Aufsichtsrat berief Michael Schiebe zum Vorstand für Produktion, Qualität & Supply Chain Management als Nachfolger von Jörg Burzer. Burzer übernimmt zum 1. Dezember das Ressort Entwicklung & Einkauf und wird Chief Technology Officer anstelle von Markus Schäfer, der nach Auslaufen seines Vertrags das Unternehmen verlässt. Die Personalentscheidungen dienen nach Unternehmensangaben der Verjüngung und Neuaufstellung des Vorstands; die Aktie fiel intraday bis zu 1,35 Prozent.» Mehr auf finanzen.net


  • Nordex erhält Auftrag über 20 Anlagen (140 MW) für Mercedes‑Benz Prüfgelände bei Papenburg

    Der Energieparkentwickler UKA bestellte bei der Nordex Group 20 Onshore-Windenergieanlagen mit einer Gesamtkapazität von rund 140 Megawatt für einen Windpark auf dem Prüfgelände von Mercedes‑Benz nahe Papenburg. Der Vertrag wurde bereits im Mai 2023 geschlossen, die Umsetzung ist gestartet und der Probebetrieb soll 2027 beginnen. Nach Fertigstellung sollen die Anlagen etwa 20 Prozent des jährlichen Strombedarfs von Mercedes‑Benz in Deutschland decken; der Stromliefervertrag läuft mindestens 25 Jahre. Das Projekt zählt zu UKA’s deutscher Projektpipeline von insgesamt 11 Gigawatt.» Mehr auf finanzen.net

Dividenden

Alle Kennzahlen
In 2025 hat Mercedes-Benz bereits +4,30 Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Mai gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Jahr hatte Mercedes-Benz einen Umsatz von +133,89 Mrd und ein Nettoeinkommen von +11,05 Mrd
(EUR)2021
YOY
Umsatz+133,89 Mrd13,23%
Bruttoeinkommen+30,68 Mrd19,88%
Nettoeinkommen+11,05 Mrd204,66%
EBITDA+35,18 Mrd128,45%

Fundamentaldaten

MetrikWert
Marktkapitalisierung
0,00
52 Wochen-Hoch/Tief
+70,92 - +69,70
Dividendenrendite
+7,85%
Dividenden TTM
+4,30
Beta
1,47
KGV (PE Ratio)
+6,79
KGWV (PEG Ratio)
+0,07
KBV (PB Ratio)
+1,04
KUV (PS Ratio)
0,00

Unternehmensprofil

Die Daimler AG entwickelt und produziert zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Pkw, Lkw, Transporter und Busse in Deutschland und international. Sie ist in den Segmenten Mercedes-Benz Cars & Vans, Daimler Trucks and Buses und Daimler Mobility tätig. Das Segment Mercedes-Benz Cars bietet Premium- und Luxusfahrzeuge der Marke Mercedes-Benz, einschließlich der Marken Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach und Mercedes-EQ, Kleinwagen unter dem Markennamen smart, das Ökosystem von Mercedes-Benz unter der Marke Mercedes me sowie Transporter und zugehörige Dienstleistungen unter den Marken Mercedes-Benz und Freightliner an. Das Segment Daimler Trucks and Buses bietet seine Lkw und Sonderfahrzeuge unter den Marken Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, FUSO und BharatBenz an, Busse unter den Marken Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses und FU sowie Busfahrgestelle. Das Segment Daimler Mobility bietet Finanzierungs- und Leasingpakete für Endkunden und Händler sowie Kfz-Versicherungsmakler-, Bank-, Investment- und Flottenmanagement-Dienstleistungen unter der Marke Athlon an. Darüber hinaus vertreibt es fahrzeugbezogene Ersatzteile und Zubehör. Die Daimler AG wurde 1886 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland.

Name
Mercedes-Benz
CEO
Ola Kaellenius
SitzStuttgart,
Deutschland
Website
Industrie
Kraftfahrzeuge
Börsengang
Mitarbeiter289.282

Ticker Symbole

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