Ferrari

Ferrari erzielte im dritten Quartal ein Ergebnis vor Steuern und Zinsen von 563 Millionen Euro (+12%) bei einem Umsatz von 1,9 Milliarden Euro (+7%), getragen von einem günstigeren Modellmix und stärkerer Nachfrage nach personalisierten Ausstattungen. Vor diesem Hintergrund hob das Unternehmen die Jahresziele für Umsatz und Gewinn an. Der erstmals präsentierte vollelektrische Luce habe Bestellungen für sämtliche Fahrzeuge gesichert, die Ferrari im kommenden Jahr verkaufen wollte, und die ersten Auslieferungen sollen Ende dieses Jahres beginnen. Ferrari meldet keine kritischen Produktions- oder Nachfrageprobleme und weist einen Auftragsbestand bis 2028 aus. » Mehr auf faz.net

Ferrari hat den etwa 30 m langen Kohlefaser-Rumpf seiner einrümpfigen Hypersail-Yacht fertiggestellt und beginnt mit der Montage von Kiel, Ruder und Unterwasser-Tragflächen. Die Tragflächen heben das Boot per Flight-Control-System aus dem Wasser, sollen Geschwindigkeiten bis 50 Knoten ermöglichen und werden von Batterien mit Solarunterstützung angetrieben. Die Yacht wird in Pisa gebaut, soll 2027 vom Stapel laufen und für Rekordfahrten sowie Offshore-Regatten wie die Jules Verne Trophy eingesetzt werden. » Mehr auf heise.de

Jefferies sieht in bis zu 10.000 neuen KI‑Multimillionären in den USA eine langfristig zahlungskräftige Kundengruppe für Ferrari. Im zweiten Quartal stieg der Umsatz um 8% auf 1,94 Mrd. Euro, obwohl die Auslieferungen leicht sanken, getrieben von teureren Modellen und personalisierten Ausstattungen. Analysten warnen jedoch vor Nachfragerisiken bei neuen Modellen wie dem elektrischen Luce und dem Amalfi; UBS senkte kürzlich ihr Kursziel. Die Entscheidung, ob die KI‑Reichen nachhaltig Umsatz bringen, dürfte Ferrari‑Investoren mit den Zahlen zum dritten Quartal am 3. November klären. » Mehr auf deraktionaer.de