Ferrari

Ferrari hat die zweite Tranche seines Aktienrückkaufprogramms im Volumen von 250 Mio. Euro abgeschlossen und zwischen dem 26. und 28. August 76.743 Stammaktien erworben. Insgesamt wurden in dieser Tranche 655.884 Aktien an der EXM für 200 Mio. Euro und 159.855 Aktien an der NYSE für 58 Mio. US-Dollar gekauft. Zum 28. August hielten sich 1.590.804 Stammaktien im Eigenbestand (0,90% der ausgegebenen Stammaktien); seit dem 5. Januar 2026 hat Ferrari 1.701.184 Aktien für 510,8 Mio. Euro zurückgekauft. Am 2. September startet eine dritte Tranche über bis zu 250 Mio. Euro als Teil eines mehrjährigen Rückkaufprogramms von rund 3,5 Mrd. Euro bis 2030. » Mehr auf de.investing.com

Ein maßgeschneiderter Ferrari Luce (Chassis 0) wurde bei einer Auktion für 40 Millionen Dollar verkauft und stellte damit einen Rekord für ein Neufahrzeug auf. Der Verkauf hebt Ferraris Preissetzungsmacht bei ultra-reichen Sammlern hervor, obwohl das Modell zuvor wegen seines Designs kritisiert worden war. Der Einzelexport bestätigt Ferraris Strategie von Kleinserien und hochgradig personalisierten E‑Fahrzeugen, liefert jedoch keine Erkenntnisse über größere Bestellvolumina oder die breite Nachfrage nach dem Luce, der im Handel rund 640.000 Dollar kostet. Im Gegensatz dazu bleibt Tesla bei Volumen im Massenmarkt sowie bei ökosystembedingten Vorteilen dominant, und Hedgefonds bevorzugen weiterhin Tesla gegenüber Ferrari. » Mehr auf finance.yahoo.com

Der erste Produktions-Luce mit Chassis-Nummer 0 wurde bei einer Auktion in Pebble Beach für 40 Millionen Dollar versteigert; der Erlös geht an die Ferrari-Stiftung. Das Elektro-Modell sorgte seit seiner Vorstellung wegen seines Designs für Kontroversen, verzeichnet aber laut Unternehmen weiterhin starke Nachfrage und hat das Jahresverkaufsziel bereits erreicht. Ferrari hatte für das Design im Innenraum Jony Ive gewonnen, und die Aktie notiert aktuell über dem Niveau vor der Luce-Vorstellung. » Mehr auf finanzen.net