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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 383,15€(−5,40%). Der Median liegt bei 383,01€(−5,43%).
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Scoring-Modelle
Dividenden-Strategie | 5 / 15 |
HGI-Strategie | 4 / 18 |
Levermann-Strategie | 2 / 13 |
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News
STRT or RACE: Which Is the Better Value Stock Right Now?
Investors looking for stocks in the Automotive - Original Equipment sector might want to consider either Strattec Security (STRT) or Ferrari (RACE). But which of these two stocks is more attractive to value investors?» Mehr auf zacks.com
MEXC introduces a Ferrari Giveaway with a 10,000,000 USDT prize pool
SINGAPORE, Nov. 18, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- MEXC, a leading cryptocurrency exchange, has launched a Ferrari Giveaway event that features a notable prize pool of 10,000,000 USDT. This initiative aims to provide users with a unique opportunity to win a Ferrari SF90 Stradale and other exclusive items while engaging with the platform. The event is open for participation until December 17, 2024, welcoming users from around the world.» Mehr auf globenewswire.com
Capitalize On Rising Global Inequality With Ferrari Stock Ownership
Ferrari's exclusivity and strong brand, bolstered by its Formula 1 success, drive high demand and pricing power, ensuring robust revenue and operating leverage. Despite a recent 10% stock dip, Ferrari's Q3 2024 results showed impressive EBITDA and FCF growth, where conservative management guidance is often exceeded. Ferrari's unique low-volume, high-margin strategy, extensive customizations, and strong client relationships ensure recurring revenue and profitability without needing high production increases.» Mehr auf seekingalpha.com
Historische Dividenden
Alle DividendenKennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | Sep. 2024 | |
---|---|---|
Umsatz | 1,64 Mrd | 6,50% |
Bruttoeinkommen | 817,37 Mio | 6,81% |
Nettoeinkommen | 374,17 Mio | 13,45% |
EBITDA | 649,73 Mio | 6,87% |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 72,83 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 179,40 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 473,52€ - 313,78€ |
Dividendenrendite | 0,60% |
Dividenden TTM | 2,44€ |
Beta | 0,99 |
KGV (PE Ratio) | 50,82 |
KGWV (PEG Ratio) | −2,14 |
KBV (PB Ratio) | 21,80 |
KUV (PS Ratio) | 11,24 |
Unternehmensprofil
Ferrari N.V. entwirft, konstruiert, produziert und verkauft über seine Tochtergesellschaften Hochleistungssportwagen der Luxusklasse. Das Unternehmen bietet Sport-, GT- und Sonderserienfahrzeuge, Hyper Cars in limitierter Auflage, Einzelstücke und Rennwagen sowie Icona-Fahrzeuge an. Darüber hinaus bietet es Rennwagen, Ersatzteile und Motoren sowie Kundendienst-, Reparatur-, Wartungs- und Restaurierungsdienste für Fahrzeuge an. Darüber hinaus vergibt das Unternehmen Lizenzen für die Marke Ferrari an verschiedene Hersteller und Einzelhändler von Luxus- und Lifestyle-Gütern, an Ferrari World, einen Themenpark in Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten, und an Ferrari Land Portaventura, einen Themenpark in Europa. Darüber hinaus erbringt das Unternehmen direkte oder indirekte Finanzierungs- und Leasingdienstleistungen für Einzelhandelskunden und Händler, verwaltet Rennstrecken und besitzt und verwaltet zwei Museen in Maranello und Modena, Italien, und entwickelt und vertreibt eine Reihe von Kleidungsstücken und Accessoires über seine Monomarkengeschäfte. Zum 31. Dezember 2021 verfügte das Unternehmen über insgesamt 30 Ferrari-Einzelhandelsgeschäfte, darunter 14 Franchise-Geschäfte und 16 eigene Geschäfte. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte auch über ein Netz von 172 autorisierten Händlern, die weltweit 191 Verkaufsstellen betreiben, sowie über seine Website store.ferrari.com. Ferrari N.V. wurde 1947 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Maranello, Italien.
Name | Ferrari |
CEO | Benedetto Vigna |
Sitz | Maranello, mo Niederlande |
Website | |
Industrie | Kraftfahrzeuge |
Börsengang | 21.10.2015 |
Mitarbeiter | 5.290 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
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NYSE | RACE |
Mil | RACE.MI |
XETRA | 2FE.DE |
SIX | RACE.SW |
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Düsseldorf | 2FE.DU |
Hamburg | 2FE.HM |
Milan | RACE.MI |
London | 0RDT.L |
München | 2FE.MU |
Wien | RACE.VI |
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