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Getlink investiert 80 Mio. € in Eurotunnel-Grenztechnik, während das biometrische EES der EU in Betrieb geht
Getlink hat eigens entwickelte EES-Spuren, Terminals und Kabinen in Folkestone enthüllt und erklärt, seine Investition von 80 Mio. € könne bis zu 2.000 Personen pro Stunde abfertigen, um Störungen durch das neue Entry-Exit-System der EU zu minimieren. Das EES verlangt von Nicht-EU-Bürgern die Registrierung biometrischer Daten an den Grenzen und wird über mehrere Monate schrittweise eingeführt, wobei Ausnahmeregelungen temporäres Zurückfahren erlauben, falls sich Warteschlangen bilden. Betreiber wie Eurostar und der Port of Dover haben ebenfalls ihre Anlagen und Personaleinsatzpläne angepasst, sind aber unterschiedlich weit in der Vorbereitung, was Befürchtungen über mögliche Verzögerungen bei kurzen Überfahrten über den Ärmelkanal aufkommen lässt.» Mehr auf theguardian.com
Getlink verzeichnet im ersten Halbjahr 2025 Umsatzrückgang trotz Wachstum bei Eurotunnel
Getlink meldet für das erste Halbjahr 2025 einen Umsatzrückgang von 9 % auf 739 Mio. €, hauptsächlich bedingt durch einen deutlichen Einbruch im Eleclink-Geschäft infolge der Normalisierung der Strommärkte. Das Kerngeschäft Eurotunnel zeigte hingegen Widerstandsfähigkeit mit moderatem Wachstum beim EBITDA und Rekordpassagierzahlen im Hochgeschwindigkeitszugverkehr. Trotz der Herausforderungen bestätigt Getlink die EBITDA-Prognose für das Gesamtjahr und setzt auf strategische Initiativen zur Effizienzsteigerung und Kundenzufriedenheit.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | Juni 2025 | |
---|---|---|
Umsatz | 372,00 Mio | - |
Bruttoeinkommen | 183,00 Mio | - |
Nettoeinkommen | 56,50 Mio | - |
EBITDA | 182,50 Mio | - |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 8,52 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 541,90 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 17,59€ - 14,52€ |
Dividendenrendite | 3,79% |
Dividenden TTM | 0,58€ |
Beta | 0,71 |
KGV (PE Ratio) | 42,49 |
KGWV (PEG Ratio) | −1,14 |
KBV (PB Ratio) | 3,47 |
KUV (PS Ratio) | 7,24 |
Unternehmensprofil
Getlink SE beschäftigt sich mit der Planung, der Finanzierung, dem Bau und dem Betrieb von Festnetzinfrastruktur und Transportsystemen. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Eurotunnel, Europorte und ElecLink. Das Segment Eurotunnel betreibt drei Tunnel mit einer Länge von jeweils rund 50 Kilometern unter dem Ärmelkanal sowie zwei Terminals in Folkestone im Vereinigten Königreich und Coquelles in Frankreich. Darüber hinaus bietet es Passagier-Shuttle-Dienste für den Transport von Lkw, Pkw, Wohnmobilen, Wohnwagen, Reisebussen und Motorrädern an. Darüber hinaus verwaltet dieses Segment Hochgeschwindigkeitszüge für den Personen- und Güterverkehr sowie ortsfeste Ausrüstungen und zugehörige Anlagen. Das Segment Europorte bietet eine Reihe von integrierten Schienengüterverkehrsdiensten an, darunter nationale und internationale Transporte, lokale Dienste für Nebenstrecken, das Management einzelner Knotenpunkte, die Instandhaltung der Infrastruktur sowie das Be- und Entladen von Waggons. Das Segment ElecLink befasst sich mit dem Bau und dem Betrieb einer 1-Gigawatt-Stromverbundleitung zwischen dem Vereinigten Königreich und Frankreich. Getlink SE ist außerdem in den Bereichen Einzelhandel für Dritte, Telekommunikationskabel, Schulungsaktivitäten und Immobilien sowie im Verkauf von Reiseversicherungen tätig. Das Unternehmen war früher als Groupe Eurotunnel S.E. bekannt und änderte im April 2018 seinen Namen in Getlink SE. Getlink SE wurde 1986 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Paris, Frankreich.
Name | Getlink SE |
CEO | Yann Leriche |
Sitz | Paris, Frankreich |
Website | |
Industrie | Bodentransport |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 3.457 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
---|---|
Euronext | GET.PA |
Pnk | GRPTF |
Frankfurt | TNU3.F |
Düsseldorf | TNU3.DU |
London | 0P72.L |
Paris | GET.PA |
München | TNU3.MU |
Wien | GET.VI |
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