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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 19,48€(+6,45%). Der Median liegt bei 19,05€(+4,10%).
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Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 0 / 15 |
| HGI-Strategie | 7 / 18 |
| Levermann-Strategie | -1 / 13 |
News Zum News-Feed
Lyft meldet Q3‑2025: operative Rekorde und über 1 Mrd. $ Free Cashflow trotz EPS‑Verfehlung
Lyft verfehlte im Q3‑2025 mit einem EPS von 0,11 $ die Analystenschätzung, zeigte jedoch Rekordwerte bei Kernkennzahlen: 28,7 Mio. aktive Nutzer (+18%), 248,8 Mio. Fahrten (+15%) und Bruttobuchungen von 4,8 Mrd. $. Bereinigtes Rekord‑EBITDA lag bei 139 Mio. $ und die Zwölfmonats‑Free‑Cashflow‑Marke überschritt erstmals 1 Mrd. $. Für Q4 erwartet Lyft Bruttobuchungen von 5,01–5,13 Mrd. $ und ein bereinigtes EBITDA von 135–155 Mio. $, plant Aktienrückkäufe in Höhe von 500 Mio. $ und sieht sich auf Kurs für anhaltend starken Free‑Cashflow in 2026/2027.» Mehr auf de.investing.com
Lyft-CEO David Risher skizziert Fahrervergütung, Strategie für autonome Fahrzeuge und Abwehr gegen KI‑Disintermediation
Lyft‑CEO David Risher sagt, das Unternehmen werde ein kundenorientiertes Serviceunternehmen bleiben und sich zugleich auf einen langen Übergang zu Robotaxis durch Partnerschaften und das Lyft‑ready‑Programm vorbereiten. Er verteidigt die Fahrerökonomie von Lyft und nennt einen landesweiten durchschnittlichen Bruttowert von etwa 30 US‑Dollar pro Stunde sowie eine wöchentliche Aufstockungs‑Garantie von mindestens 70 Prozent der Fahrpreise. Zudem sagt er, das Unternehmen setze KI‑Tools ein, um das Fahrereinkommen und die Fahrerbindung zu steigern. Risher erwartet für viele Jahre ein hybrides Netzwerk aus menschlichen Fahrern und autonomen Fahrzeugen und argumentiert, dass Skaleneffekte, Flottenmanagement und Servicequalität Lyft vor Drittanbieter‑KI‑Agenten schützen werden, die versuchen könnten, Fahrten zur bloßen Ware zu machen. Kurzfristige Prioritäten sind die internationale Expansion über Freenow, die Integration von TBRs Luxusservice sowie die Stärkung von Kundenbindung und Erlebnisangeboten im Fahrzeug, um Kunden und Fahrer zu halten.» Mehr auf theverge.com
Lyft eröffnet Technologiezentrum in Toronto und baut Kanada-Präsenz aus
Lyft plant in der zweiten Hälfte des kommenden Jahres ein Technologiezentrum im Finanzviertel von Toronto zu eröffnen, das mehrere hundert Mitarbeiter in Technik, Produktentwicklung, Betrieb und Marketing beschäftigen soll. Toronto wird damit neben dem Hauptsitz in San Francisco das zweite nordamerikanische Technologiezentrum von Lyft. Das Unternehmen begründet den Schritt mit starkem Wachstum in Kanada, wo die Fahrten in der ersten Jahreshälfte im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 20 Prozent gestiegen sind.» Mehr auf heise.de
Unternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 1,44 Mrd | 5,02% |
| Bruttoeinkommen | 645,89 Mio | 13,37% |
| Nettoeinkommen | 39,26 Mio | 451,86% |
| EBITDA | 70,43 Mio | 99,22% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 7,48 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 406,48 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 20,35€ - 8,36€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 2 |
KGV (PE Ratio) | 57,21 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,94 |
KBV (PB Ratio) | 15,04 |
KUV (PS Ratio) | 1,38 |
Unternehmensprofil
Lyft, Inc. betreibt einen Peer-to-Peer-Marktplatz für On-Demand-Ridesharing in den Vereinigten Staaten und Kanada. Das Unternehmen betreibt multimodale Transportnetzwerke, die den Fahrern personalisierten und bedarfsgerechten Zugang zu verschiedenen Mobilitätsoptionen bieten. Es bietet den Ridesharing Marketplace, der Fahrer und Fahrerinnen mit einander verbindet, Express Drive, ein flexibles Autovermietungsprogramm für Fahrer und Fahrerinnen, Lyft Rentals, das Fahrzeuge für Langstreckenfahrten zur Verfügung stellt, sowie ein Netzwerk von gemeinsam genutzten Fahrrädern und Scootern in verschiedenen Städten, um die Bedürfnisse von Fahrern und Fahrerinnen für Kurzstrecken zu erfüllen. Das Unternehmen integriert auch Daten des öffentlichen Nahverkehrs von Drittanbietern in die Lyft-App, um den Fahrern verschiedene Transportoptionen anzubieten. Darüber hinaus bietet es Zugang zu autonomen Fahrzeugen, zentralisierte Tools und Transportlösungen für Unternehmen, wie z. B. Concierge-Transportlösungen für Organisationen, Lyft Pink-Abonnementpläne, Lyft Pass-Pend-Pendlerprogramme, First-Mile- und Last-Mile-Dienste sowie Programme für sichere Fahrten an Universitäten. Das Unternehmen war früher als Zimride, Inc. bekannt und änderte im April 2013 seinen Namen in Lyft, Inc. Lyft, Inc. wurde im Jahr 2007 gegründet und hat seinen Hauptsitz in San Francisco, Kalifornien.
| Name | Lyft |
| CEO | John David Risher |
| Sitz | San Francisco, ca USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Bodentransport |
| Börsengang | 08.02.2022 |
| Mitarbeiter | 2.934 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | LY0.DE |
NASDAQ | LYFT |
Düsseldorf | LY0.DU |
Frankfurt | LY0.F |
London | 0A2O.L |
München | LY0.MU |
SIX | LY0.SW |
Wien | LYFT.VI |
Milan | 1LYFT.MI |
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