HYUNDAI MOTOR CO. SW 5000

Hyundai überarbeitet die Motorenpalette des Tucson: Neu sind zwei Benziner mit 110 und 132 kW, der Hybrid steigt auf 176 kW, Diesel und 48‑Volt‑Mildhybrid entfallen. Der Wegfall des bisherigen 118‑kW‑Mildhybrids kann den Verbrauch verschlechtern (in einigen Varianten bis zu 0,8 l/100 km), beim stärkeren Hybrid bleiben die Verbrauchswerte nahezu gleich. Allrad im HEV kostet laut Hersteller rund 2100 Euro Aufpreis, die Höchstgeschwindigkeit des Hybridmodells steigt auf 196 km/h. Neue Ausstattung » Mehr auf heise.de

U.S. Immigration and Customs Enforcement nahm rund 475 überwiegend südkoreanische Arbeiter auf Hyundais Batteriebaustelle für Elektrofahrzeuge in Georgia fest, woraufhin Hyundai die Inbetriebnahme der Anlage um bis zu drei Monate verschob und zusätzliche 2,7 Mrd. US-Dollar für Phase zwei ankündigte. Die Razzia hat diplomatische Proteste aus Südkorea ausgelöst und dazu geführt, dass einige Partner Mitarbeiter von US-Projekten abgezogen haben. Analysten warnen, der Vorfall könne ausländische Investitionen in die Autoindustrie abschrecken, Zulieferketten stören mit Folgeverlusten und die Sorge um die Stabilität der US-Politik für langfristige EV-Fertigungszusagen verstärken.» Mehr auf theverge.com

Trotz einer Razzia auf einer Baustelle in Georgia will Hyundai massiv in den USA investieren und plant bis 2030 mehr als 80% der in den USA verkauften Fahrzeuge sowie 80% der Teile lokal zu beziehen. Finanzvorstand Scott Lee kündigte rund 11 Milliarden Dollar für Ausbau der Kapazitäten und ein Robotik-Ökosystem an; diese Mittel sind Teil von zugesagten 26 Milliarden Dollar. Wegen weiterhin geltender Zölle von 25% senkt Hyundai die Gewinnerwartung für 2025 auf eine Marge von 6–7% und erhöht zugleich die Umsatzprognose. Zudem baut Hyundai die Kooperation mit General Motors aus, plant Produktionssteigerungen auf 6,2 Millionen Fahrzeuge bis 2030 und sucht Lösungen für kurzfristige Geschäftsreisen nach der Festnahme von Arbeitern bei der Razzia.» Mehr auf faz.net