HYUNDAI MOTOR CO. SW 5000

Hyundai prüft, die Kapazität seiner Georgia Metaplant-Fabrik von 500.000 auf 700.000–800.000 Fahrzeuge bis 2028 zu erhöhen, da US-Importzölle seine Lokalisierungspläne beschleunigen. Das Unternehmen sagt, das Ausbauprojekt sei vor den Zöllen geplant worden, die aber 2025 zu einem Schadensbetrag von rund 4,1 Billionen Won und einem nahezu 20 %igen Rückgang des operativen Gewinns in diesem Jahr beigetragen hätten. Hyundai strebt an, bis 2030 mindestens 80 % der US-Verkäufe lokal zu produzieren, was die fortlaufenden Zollkosten deutlich senken und zur Erholung der Margen beitragen würde. Die erweiterte Anlage wäre nach Kapazität der größte Fahrzeugmontagebetrieb in den USA und hätte weitreichende Auswirkungen auf Beschäftigung und Zulieferer in der Region. » Mehr auf finance.yahoo.com

Bei Hyundai haben Beschäftigte den ersten großflächigen Streik seit zehn Jahren begonnen. Die Gewerkschaft fordert unter anderem ein höheres Renteneintrittsalter, Arbeitsplatzschutz vor KI und Automatisierung sowie höhere Boni, während Hyundai ab 2028 humanoide Roboter einsetzen will. Teilstreiks seit Juli sollen bereits zu einem Produktionsausfall von rund 55.200 Fahrzeugen im Wert von etwa 1,67 Milliarden Dollar geführt haben; die Gewerkschaft droht mit weiteren Aktionen bei ausbleibenden Vorschlägen, Hyundai setzt auf Dialog. » Mehr auf faz.net

Hyundai plant, die geplante Produktion im Georgia Metaplant von 500.000 auf zwischen 700.000 und 800.000 Einheiten bis 2028 zu erhöhen – als Teil einer 26-Milliarden-Dollar-Investition in den USA bis 2028. Das Unternehmen strebt an, mindestens 80 % der in den USA verkauften Fahrzeuge dort zu produzieren, gegenüber etwa 40 % im Jahr 2024, und könnte außerhalb des Metaplant zusätzliche Kapazitäten für Trucks und SUVs schaffen. Manager sagten, US-Zölle hätten die Lokalisierung beschleunigt, und die erweiterte Anlage würde voraussichtlich nach Kapazität das größte Montagewerk in den USA werden. » Mehr auf cnbc.com