HYUNDAI MOTOR CO. SW 5000

Cox Automotive prognostiziert, dass Hyundai im dritten Quartal etwa 511.421 Fahrzeuge verkaufen wird, ein Anstieg von 6,5 % im Jahresvergleich, und damit knapp vor den erwarteten 504.172 Einheiten von Ford. Der Wechsel spiegelt Hyundais starke Dynamik in den USA wider, begünstigt durch das Produktportfolio und die Umsetzung, während Ford und GM teilweise zurückliegen, weil sie nur eingeschränkte Hybridangebote haben und die Kraftstoffpreise erhöht sind. Toyota holt gegenüber GM auf, doch Hyundai steht kurz davor, dieses Quartal der drittgrößte Autohersteller nach Verkaufszahlen in den USA zu werden. » Mehr auf cnbc.com

Hyundai plant, Roboter wie Atlas, Spot und Stretch künftig über sein bestehendes Händlernetz zu vertreiben und prüft über Hyundai Capital auch Finanzierungsangebote für Endkunden. Der Konzern will ab 2028 in einem Werk in Georgia bis zu 30.000 Roboter pro Jahr produzieren und setzt zudem auf Robotics-as-a-Service mit Wartung, Updates und Fernüberwachung. Hyundai hält 80 Prozent an Boston Dynamics, das Atlas inzwischen als produktionsreif bezeichnet und erste Einsätze noch 2026 erwartet. » Mehr auf golem.de

Hyundai Motor Group hat seinen US-Marktanteil seit 2020 von 8,4 auf 11,8 Prozent gesteigert und ist damit zum viertgrößten Hersteller auf dem US-Markt aufgerückt. Der Konzern plant bis 2028 Investitionen von rund 26 Milliarden Dollar und baut in Georgia eine Metaplant mit zunächst 500.000, bei Bedarf bis zu 800.000 Jahreskapazität. Hyundai will bis Ende des Jahrzehnts mindestens 80 Prozent der in den USA verkauften Fahrzeuge lokal produzieren und bietet mit Hyundai, Kia und Genesis ein breites Modellportfolio, inklusive starker Elektro- und Hybridangebote. » Mehr auf deraktionaer.de