Lucid 'A'

Lucid präsentierte das zweisitzige Lunar-Konzept als zweckmäßig gebautes Robotaxi, optimiert für Fahrdienstbetreiber, wobei kleinere Abmessungen, geringeres Gewicht und aerodynamische Effizienz zur Senkung von Anschaffungs- und Betriebskosten priorisiert werden. Das Design verzichtet auf ein Lenkrad und zielt auf höhere Energieeffizienz (projiziert 5,5–6 mi/kWh), sodass eine reduzierte Batteriekapazität die Lebenszykluskosten für das Laden deutlich senken kann. Lucid hob die Wirtschaftlichkeit für Flotten und eine mögliche Partnerschaftspipeline mit Uber als Gründe hervor, warum Flotten trotz Fragen zur städtischen Nutzbarkeit und zum Passagierzugang Zwei­sitzer bevorzugen könnten. » Mehr auf theverge.com

Lucid Group kündigt Zielpfad zur Profitabilität bis zum Ende des Jahrzehnts an, basierend auf Technologieführerschaft, einer neuen Mittelklasse-Plattform und Kapitaleffizienz. Das Unternehmen peilt mittelfristiges Umsatzwachstum im hohen einstelligen Bereich und bis Ende des Jahrzehnts zweistellige Zuwächse sowie eine Bruttomarge im mittleren Zehnerbereich an. Wichtige Maßnahmen umfassen Kosten- und Stückkostensenkungen von bis zu 50–70% pro Einheit, Ausbau des Vertriebs in Europa und Nahost, Partnerschaften für Shared Mobility/Robotaxis sowie eine Produktionssteigerung mit Ziel 100.000 Einheiten pro Jahr bis 2028. » Mehr auf de.investing.com

Lucid erklärte, man erwarte gegen Ende dieses Jahrzehnts einen positiven Cashflow, indem das Unternehmen in Mittelklassefahrzeuge, Robotaxis und internationale Märkte wie Europa und Saudi-Arabien expandiert. Das Unternehmen zeigte ein Konzept für ein zweisitziges Robotaxi, plant drei Mittelklasse-Modelle, beginnend dieses Jahr mit dem Cosmos, und strebt etwa 1 Milliarde US-Dollar jährliche zusätzliche Umsätze aus Software und Services an. Führungskräfte hoben Effizienzsteigerungen, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und einen neuen KI-Assistenten hervor, gaben jedoch angesichts jüngster Verluste und negativem Free Cashflow kein konkretes Jahr für die Profitabilität an. » Mehr auf cnbc.com