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MAN erzielt Einigung für Werk Salzgitter mit Kündigungsausschluss bis 2035
IG Metall und Betriebsrat melden ein Tarifergebnis für MAN in Salzgitter: betrieblich bedingte Beendigungskündigungen sind verbindlich bis zum 31. Dezember 2035 ausgeschlossen, mit Option auf Verlängerung bis 2040. Die Standortentscheidung wird durch eine Investitionszusage von 59 Millionen Euro flankiert. Beschäftigte sollen kommende Woche über Details informiert werden; Hintergrund sind zuvor angekündigte Stellenkürzungen und ein größeres Sparprogramm der Konzernmutter.» Mehr auf finanzen.net
MAN sichert Werk Salzgitter mit Kündigungsschutz bis 2035 und 59 Mio. Euro Investition
IG Metall und Betriebsrat melden Einigung zum MAN-Standort Salzgitter: betriebsbedingte Beendigungskündigungen sind verbindlich bis zum 31. Dezember 2035 ausgeschlossen, mit Option auf Verlängerung bis 2040. Die Vereinbarung wird von einer Investitionszusage in Höhe von 59 Millionen Euro begleitet. Hintergrund sind geplante Stellenkürzungen bei MAN, zuletzt war Salzgitter mit 600 der vorgesehenen 2.300 Stellen betroffen; Beschäftigte sollen zeitnah über Details informiert werden.» Mehr auf finanzen.net
Streit um Zukunft von MAN in Salzgitter: IG Metall und Betriebsrat legen eigenes Konzept vor
IG Metall und der Betriebsrat des MAN-Standorts Salzgitter haben ein dreistufiges Zukunftskonzept präsentiert und kritisieren die Personalpolitik des Unternehmens. Die Arbeitnehmervertreter warnen, die Belegschaft könnte von rund 2.161 heute auf unter 852 bis 2032 schrumpfen, und beklagen, ihre Vorschläge würden nicht ernsthaft geprüft. Zwar hat MAN im November einen deutschlandweiten Abbau von 2.300 Stellen angekündigt und mit der Arbeitnehmerseite Investitionen sowie eine Beschäftigungssicherung vereinbart, diese Einigung gilt jedoch nicht für Salzgitter, Verhandlungen wurden zuletzt abgebrochen. Die Arbeitnehmer befürchten den Umbau zum reinen Logistikstandort und einen möglichen Abzug der Produktion in den kommenden Jahren.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | 2020 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 10,84 Mrd | 14,41% |
| Bruttoeinkommen | 1,30 Mrd | 42,89% |
| Nettoeinkommen | −433,00 Mio | 164,43% |
| EBITDA | 887,00 Mio | 55,80% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 0,00€ |
52 Wochen-Hoch/Tief | 74,20€ - 73,90€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 0,4 |
KGV (PE Ratio) | −25,12 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,25 |
KBV (PB Ratio) | 1,83 |
KUV (PS Ratio) | 1,00 |
Unternehmensprofil
MAN SE ist in der Nutzfahrzeugindustrie in Deutschland und international tätig. Sie ist in zwei Segmenten tätig, MAN Truck & Bus und MAN Latin America. Das Segment MAN Truck & Bus bietet Nutzfahrzeuge an. Dieses Segment bietet Transporter, Lkw, Busse, Diesel- und Gasmotoren sowie Dienstleistungen für den Personen- und Güterverkehr an. Das Segment MAN Latin America fertigt und vertreibt Lkw und Busse vor allem unter der Marke Volkswagen Caminhões e Ônibus. Das Unternehmen wurde im Jahr 1758 gegründet und hat seinen Hauptsitz in München, Deutschland. Die MAN SE ist als Tochtergesellschaft der Traton SE tätig.
| Name | MAN |
| CEO | Joachim Drees |
| Sitz | Muenchen, by Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Maschinen |
| Börsengang | 28.11.1997 |
| Mitarbeiter | 38.486 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | MAN.DE |
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