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Prognose
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Porsche Automobil Holding schwächelt nach veröffentlichten Jahreszahlen
Porsche Automobil Holding reagierte auf die vorgelegten Jahreszahlen mit einem Kursrückgang von 2,90 Prozent und gehörte damit zu den Schwächeren im DAX. Der deutsche Leitmarkt verlor insgesamt 1,40 Prozent, belastet von Unsicherheit rund um den Iran-Konflikt und schwächeren US-Indizes. Rohölpreise stiegen, der US-Dollar und Renditen zogen an, während Gold deutlich nachgab. » Mehr auf finanzen.net
Porsche SE verzeichnet geringeren bereinigten Gewinn 2025 und senkt Dividende
Die Porsche SE meldet für 2025 ein um Wertberichtigungen bereinigtes Ergebnis nach Steuern von 2,89 Milliarden Euro, rund acht Prozent weniger als 2024, und schlägt eine Dividende von 1,51 Euro je Vorzugsaktie vor. Das unbereinigte Ergebnis lag bei 2,65 Milliarden Euro, die Nettoverschuldung sank leicht auf 5,1 Milliarden Euro. Für 2026 prognostiziert die Holding ein bereinigtes Nettoergebnis zwischen 1,5 und 3,5 Milliarden Euro, womit die Untergrenze deutlich unter Konsens liegen kann. Die Familien halten weiter ihre VW- und Porsche-Anteile und wollen angesichts schwacher Autogeschäfte in Bereiche wie Sicherheit und Verteidigung investieren (u.a. 100 Millionen Euro in einen Verteidigungsfonds). » Mehr auf finanzen.net
Porsche Automobil bricht ein nach verhaltener Gewinnprognose 2026
Die Aktie von Porsche Automobil fiel um rund 3,3% auf knapp 31 Euro und war damit größter Verlierer im DAX; seit Jahresbeginn liegt das Minus bei über einem Fünftel. Grund ist eine Prognose für den bereinigten Nettogewinn 2026, die unter der Konsensschätzung liegt und eine sehr breite Zielspanne aufweist, im ungünstigsten Szenario deutlich unter dem Konsens. Auch die angekündigte Dividende je Vorzugsaktie bleibt hinter den Markterwartungen zurück. » Mehr auf finanzen.net
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 550,00 Mio | 20,35% |
| Bruttoeinkommen | 550,00 Mio | 20,35% |
| Nettoeinkommen | 902,00 Mio | 140,53% |
| EBITDA | 528,00 Mio | 9.282,61% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 9,56 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 306,24 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 41,52€ - 30,46€ |
Dividendenrendite | 6,16% |
Dividenden TTM | 1,91€ |
Beta | 0,94 |
KGV (PE Ratio) | −0,45 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,18 |
KBV (PB Ratio) | 0,27 |
KUV (PS Ratio) | −0,44 |
Unternehmensprofil
Die Porsche Automobil Holding SE ist über ihre Tochtergesellschaften weltweit als Automobilhersteller tätig. Sie ist in zwei Segmenten tätig, PSE und Intelligente Transportsysteme. Das Unternehmen bietet Motorräder, Kleinwagen und Luxusfahrzeuge sowie Nutzfahrzeuge wie Pick-ups, Busse und schwere Lkw unter den Markennamen Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania und MAN an. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen Softwarelösungen für die Transportlogistik sowie die Verkehrsplanung und -steuerung und bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bankgeschäfte, Versicherungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Porsche hat mit ABB eine Vereinbarung zur Entwicklung eines Hochleistungsladegeräts für seine Elektrofahrzeuge in Japan getroffen. Das Unternehmen war früher als Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft bekannt und änderte im November 2007 seinen Namen in Porsche Automobil Holding SE. Der Hauptsitz der Porsche Automobil Holding SE befindet sich in Stuttgart, Deutschland.
| Name | Porsche Automobil Holding (Vz) |
| CEO | Hannes Ruoff |
| Sitz | Stuttgart,
Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 12.09.2017 |
| Mitarbeiter | 48 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | PAH3.DE |
Pnk | POAHF |
Wse | PSHE.WA |
Frankfurt | PAH3.F |
Düsseldorf | PAH3.DU |
Hamburg | PAH3.HM |
Milan | 1PAH.MI |
London | 0JHU.L |
SIX | PAH3.SW |
München | PAH3.MU |
Wien | PAH3.VI |
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