Canadian Pacific Kansas City

Canadian Pacific Kansas City gab bekannt, dass Isabelle Courville in den Ruhestand tritt und Gordon Trafton mit sofortiger Wirkung ihren Posten als Verwaltungsratsvorsitzender übernimmt. Courville hatte dem Verwaltungsrat seit Mai 2013 angehört und den Vorsitz seit Mai 2019 inne; während ihrer Amtszeit wurde die Fusion mit Kansas City Southern abgeschlossen. Trafton ist seit Januar 2017 Vorstandsmitglied, war zuvor langjährig in führenden Positionen bei CN, Illinois Central und Burlington Northern Railroad tätig und wurde Ende Januar 2026 zum stellvertretenden Vorsitzenden ernannt. CPKC betreibt ein rund 20.000 Meilen umfassendes Streckennetz in Kanada, den USA und Mexiko und beschäftigt rund 20.000 Mitarbeiter. » Mehr auf de.investing.com

Canadian Pacific Kansas City transportierte im Juni 2026 insgesamt 2,8 Millionen metrische Tonnen kanadisches Getreide und übertraf damit den bisherigen Junirekord aus 2020. Für das zweite Quartal stellte das Unternehmen neue Rekorde bei Tonnage und Waggonladungen auf und erreichte in fünf der ersten sechs Monate des Jahres Monatsbestwerte. Bis zur 48. Woche des Erntejahres 2025–2026 wurden mehr als 28,4 Millionen metrische Tonnen befördert, der höchste Wert seit 2020–2021, während die Aktie in den letzten sechs Monaten um 25 % stieg; eine Analyse weist jedoch auf mögliche Überbewertung hin. » Mehr auf de.investing.com

CPKC meldete für 2025 einen Umsatz von C$15,1 Mrd., wobei die Revenue Ton-Miles um 4 % stiegen und das bereinigte Ergebnis je Aktie (EPS) um 8 % auf C$4,61 zunahm. Die bereinigte Operating Ratio verbesserte sich für das Jahr auf 59,9 % und erreichte im Q4 mit 55,9 % einen Rekordwert. Synergien aus der Fusion trugen 2025 rund C$1,2 Mrd. bei und sollen 2026 mehr als C$1,4 Mrd. betragen, begleitet von höheren Zuggeschwindigkeiten, gesteigerter Lokomotiv-Produktivität und branchenführenden Sicherheitskennzahlen. Das Management peilt bis 2028 eine Umwandlung von 90 % des Gewinns in Cash an, unterstützt ein Aktienrückkaufprogramm von 5 % und erwartet eine steigende ROIC auf der größeren Kapitalbasis. Zu den wichtigsten Risiken zählen Zölle, Handelsverhandlungen, Schwankungen im Agrarsektor und die Umsetzung neuer Intermodaldienste, weshalb kurzfristig trotz dauerhafter langfristiger Perspektive Vorsicht geboten ist. » Mehr auf finance.yahoo.com