MTU Aero Engines

Die Privatbank Berenberg hat das Kursziel für MTU Aero Engines von 350 auf 390 Euro angehoben, die Einstufung jedoch auf "Hold" belassen. In einer Branchenstudie stellte Analyst George McWhirter fest, dass die durchschnittlichen Betriebsstunden von Flugzeugturbinen im Juli stiegen; im Jahresvergleich lagen Rolls Royce und Safran vor MTU. Die Aktie notierte intraday leicht schwächer bei rund 378 Euro, bietet damit noch etwa 3,2% Aufwärtspotenzial gegenüber dem Kursziel; Q3-Zahlen werden für den 29.10.2026 erwartet. » Mehr auf finanzen.net

Barclays hat die Einstufung für MTU Aero Engines von "Equal Weight" auf "Underweight" gesenkt, gleichzeitig das Kursziel von 415 auf 420 Euro angehoben. Analystin Milene Kerner empfiehlt Umschichtungen innerhalb der Triebwerksbranche; Safran und Melrose bleiben Overweight, wobei MTU qualitativ gut, das Wachstumspotenzial aber vergleichsweise ausgereizt sei. Die Aktie notierte zuletzt bei 371,00 Euro (-0,7%), was einem Aufwärtspotenzial von rund 13,2% gegenüber dem Zielkurs entspricht. » Mehr auf finanzen.net

Warburg Research hat nach Q2-Zahlen das Kursziel für MTU Aero Engines von 319 auf 350 Euro angehoben, die Einstufung aber auf Hold belassen. Die Kennziffern übertrafen leicht die Annahmen und Konsensschätzungen, vor allem dank des Wartungs- und Reparaturgeschäfts. Die Aktie fiel intraday um 1,3 Prozent auf 364,80 Euro, damit liegt sie rund 4,1 Prozent über dem neuen Kursziel. Die Bilanz für Q3 2026 wird am 29.10.2026 erwartet. » Mehr auf finanzen.net