Stellantis N.V.

Stellantis will 1,16 Milliarden Dollar investieren, um sein Produktionswerk in Hordain in Frankreich aufzurüsten, einige ausgelagerte Prozesse in die eigenen Betriebe zu verlagern und Forschung & Entwicklung zu stärken. Die Maßnahme ist Teil eines fünfjährigen Strategieplans über 60 Milliarden Euro. Die Investition ergänzt mehr als eine Milliarde Euro, die für das Werk in Mulhouse zugesagt wurden, um dort ab 2029 drei neue elektrische und hybride Peugeot-Modelle zu bauen, und unterstützt ein Kosten­sparziel von sechs Milliarden Euro bis 2028. Das Management will Dutzende neue Modelle einführen und zugleich Überkapazitäten abbauen, doch Zeitpunkt und kurzfristiger finanzieller Nutzen bleiben angesichts starker Konkurrenz durch chinesische E-Auto-Hersteller unsicher. Hedgefonds-Beteiligungen an Stellantis fielen im zweiten Quartal, während die Leerverkaufsquote mit rund 4,85 % der Aktien moderat bleibt. » Mehr auf finance.yahoo.com

Stellantis ruft in den USA 201.976 Fahrzeuge der Modelle Jeep Grand Cherokee, Wagoneer und Grand Wagoneer zurück, nachdem ein Softwarefehler verhindern kann, dass das Reifendrucküberwachungssystem niedrigen Druck erkennt oder Fahrer warnt; Händler werden die Software des Radiofrequenz‑Hubs kostenlos aktualisieren. Die Maßnahme ist die jüngste in einem Rekordjahr von Rückrufen für Stellantis, nach umfangreichen Rückrufen bei Ram, wegen Kameraproblemen und Brandrisiken zu Beginn des Jahres. Das Unternehmen sagt, der Defekt lasse sich durch ein Softwareupdate beheben, was die unmittelbaren finanziellen Kosten begrenze; wiederholte sicherheitsrelevante Rückrufe würden jedoch die regulatorische Prüfung verschärfen und die Wende bei Qualität, Margen und Cashflow behindern können. » Mehr auf finance.yahoo.com

Die Gewerkschaft Unifor droht Stellantis mit einem Streik, sollte das Unternehmen seine Pläne, das Werk in Brampton an den Panzerfahrzeughersteller Roshel zu verkaufen, nicht ändern. Unifor vertritt mehr als 9.000 Beschäftigte; der aktuelle Tarifvertrag läuft am 20. September aus und die Verhandlungen gelten als gescheitert. Das Werk ist seit 2024 stillgelegt, und die Auseinandersetzung wird auch im Kontext hoher US-Zölle auf in Kanada produzierte Autos geführt. » Mehr auf finanzen.net