HERTZ GL. HOLD. INC. NEW

Hertz meldet für Q4 2025 einen stabilen Umsatz von 2,0 Mrd. US-Dollar, während die bereinigte Corporate-EBITDA sich um 43 % verbesserte und der Verlust sich auf rund 205 Mio. US-Dollar verringerte. Die Aktie fiel nach einem verwässerten Verlust je Aktie von 0,72 US-Dollar, der die Schätzung verfehlte. Operativ sank die Abschreibung pro Fahrzeugeinheit deutlich und Kostensenkungen reduzierten die direkten Betriebskosten, zugleich belasteten RPU- und RPD-Rückgänge die Ertragslage. Hertz hält 1,5 Mrd. US-Dollar Liquidität, sieht für 2026 eine vorsichtige Erholung und erwartet im Q1 einen EPS-Verlust von 0,14 US-Dollar mit Rückkehr zur Profitabilität im Q2, sieht aber Refinanzierungs- und Restwertrisiken.» Mehr auf de.investing.com

Bullen argumentieren, Hertz Global Holdings agiere als Asset Manager, bei dem Flottenökonomie und Gebrauchtwagenpreise die Profitabilität bestimmen. Fehltritte nach der Insolvenz – umfangreiche Aktienrückkäufe, eine überdimensionierte EV-Offensive und eine zu schnelle Flottenrotation – führten zu Verlusten und negativem freiem Cashflow, doch das Management hat die EV-Exponierung seither reduziert, Verluste anerkannt und die Flotte zu rationaleren Preisen umgeschichtet. Das EBITDA ist wieder positiv, die Liquidität ist reichlich vorhanden und große Fälligkeiten wurden auf 2028–2029 verschoben; steigende Gebrauchtwagenpreise und saisonales De-Fleeting sollten die Entschuldung unterstützen. Eine Normalisierung der Geschäftstätigkeit könnte erhebliches Aufwärtspotenzial freisetzen, sofern die Umsetzung anhält.» Mehr auf finance.yahoo.com

Hertz Global meldete im dritten Quartal einen Gewinn von 184 Mio. USD und kehrte damit einen ein Jahr zuvor verbuchten Verlust von 1,3 Mrd. USD um. Das bereinigte EBITDA belief sich auf 43 Mio. USD gegenüber einem Verlust von 208 Mio. USD im Vorjahreszeitraum. Der Umsatz ging im Jahresvergleich um 4 % auf 2,48 Mrd. USD zurück. Die Aktien sprangen in der Woche um rund 28,3 % nach den besser als erwarteten Ergebnissen, die auf operative Disziplin und verbesserte Flottenökonomie zurückzuführen sind.» Mehr auf finance.yahoo.com