Lyft

Bernstein behielt seine Einstufung "Market Perform" und das Kursziel von $16 für Lyft bei, nachdem Gespräche mit dem Unternehmen sich auf autonome Fahrzeuge und Lyfts hybride Netzwerkstrategie mit engeren Beziehungen zu einer kleineren Gruppe von Partnern konzentriert hatten. DA Davidson senkte sein Kursziel von $19 auf $14,50 und kürzte das bereinigte EBITDA für 2026 von $714,9 Millionen auf $694,3 Millionen, nachdem es die Annahmen zu den Betriebskosten nach den Ergebnissen für Q1 des Geschäftsjahrs 2026 überarbeitet hatte. Die Berichterstattung hebt Lyfts Kerngeschäft Ridesharing, Fahrervermietung und Mikromobilitätsdienste hervor, während sie die Positionierung in Bezug auf autonome Fahrzeuge und die Preissetzungsmacht abwägt. » Mehr auf finance.yahoo.com

Die Aktien von Lyft liegen etwa 83 % unter ihrem Rekordschluss; Analysten verweisen dennoch auf verbesserte KPIs und eine attraktive Bewertung als Gründe für eine mögliche Erholung. Die Bruttobuchungen stiegen 2025 um 15 % und die aktiven Fahrgäste nahmen um 18 % auf 29,2 Millionen zu, während Lyft mit dem rund 14‑fachen des erwarteten EPS für 2027 und dem 0,74‑fachen der projizierten Umsätze für 2026 gehandelt wird – ein Abschlag gegenüber Uber. Diese Trends und ein großer adressierbarer Fahrdienstmarkt stützen die Auffassung, dass Lyft bis (oder vor) 2028 deutliches Aufwärtspotenzial bieten kann. » Mehr auf finance.yahoo.com

Lyft gehörte am 5. März zu den CEOs von Reiseplattformen, die vom Aufsichtsausschuss des US-Repräsentantenhauses zu potenzieller KI-getriebener „surveillance pricing“ befragt wurden, bei der Kundendaten zur Festlegung individualisierter Fahrpreise genutzt werden könnten. Der Ausschuss hat Unterlagen bis zum 19. März verlangt, die Revenue-Management-Algorithmen und deren finanzielle Auswirkungen detailliert darlegen. Separat senkte Mizuho sein Kursziel für Lyft von 16 auf 15 US-Dollar und behielt die Einstufung „Neutral“ bei. » Mehr auf finance.yahoo.com