Uber Technologies

Eine Bundesjury in Charlotte erklärte Uber für haftbar, weil ein Fahrer einer Passagierin beim Aussteigen die Innenseite des Oberschenkels anfasste, und sprach der Klägerin 5.000 US-Dollar zu. U.S. District Judge Charles R. Breyer befand, dass Uber nach nordcarolinischem Recht ein „common carrier“ sei, wodurch das Unternehmen trotz der Einstufung der Fahrer als Auftragnehmer in die Haftung genommen werden kann. Das Urteil gilt als wegweisend in einer Reihe von Sexualstraftatenklagen gegen Uber; das Unternehmen kündigte an, Berufung einzulegen, und argumentiert, die Geschworenen seien in Bezug auf die Haftung falsch belehrt worden. » Mehr auf cbsnews.com

Fahrer für Uber berichten, dass sie nach dem Anstieg der Ölpreise infolge des Kriegs der USA und Israels gegen den Iran monatlich Hunderte Euro mehr für Sprit ausgeben, was viele dazu zwingt, ihre Arbeitszeit zu reduzieren oder andere Jobs anzunehmen, um die Kosten zu decken. Ubers ausgeweitete Rabatte und Cashback über Karten und Prämien führen nur zu geringen Einsparungen, die Fahrer als unzureichend oder „eine Ohrfeige“ bezeichnen. Fahrer sagen, die Fahrpreise seien nicht angepasst worden, sodass sie die höheren Kraftstoffkosten selbst tragen und länger arbeiten müssten, um ihr Einkommen zu halten. » Mehr auf theguardian.com

Uber erwirbt von Prosus eine 4,5%-Beteiligung an Delivery Hero für rund 270 Millionen Euro zu 20 Euro je Aktie. Der Kaufpreis liegt 22% über dem durchschnittlichen Monatskurs, aber unter dem jüngsten Schlusskurs. Der Verkauf ist Teil regulatorischer Auflagen im Zusammenhang mit Prosus’ geplanter Übernahme von Just Eat Takeaway.com; Prosus hält danach noch etwa 21% an Delivery Hero. Uber investierte erstmals 2024 in Delivery Hero und hatte damals neu ausgegebene Aktien im Wert von 300 Millionen US-Dollar gekauft. » Mehr auf de.investing.com