POLESTAR AUTO.ADR/C1 Aktie

Polestars American Depositary Shares fielen in der Woche um 29,2 % nach einem starken, unerklärten Ausverkauf. Ein Kaufanstieg in der letzten Handelsstunde am 27. Februar trieb die Aktie intraday um etwa 20 % nach oben, doch diese Positionen wurden schnell glattgestellt und der Kurs rutschte wieder in den zweistelligen Bereich. Der Kursverlauf scheint von den Unternehmenskennzahlen losgelöst zu sein, und Anleger könnten vor Polestars Volljahresergebnissen 2025, die später in diesem Monat erwartet werden, mit weiterer Volatilität rechnen. » Mehr auf finance.yahoo.com

Cantor Fitzgerald stuft Polestar von „Neutral“ auf „Underweight“ ab, nachdem das Unternehmen seine mittelfristigen Auslieferungsziele deutlich gesenkt hat. Die Analysten senken die Umsatzschätzung für 2026 von rund 4,4 auf etwa 3,7 Milliarden US-Dollar und sehen ein erhöhtes Kapitalbedarfsszenario mit einem modellierten monatlichen Mittelabfluss von rund 124 Millionen Dollar. Zusätzliche Belastungen sind Zölle und geopolitische Risiken; operativ zeigte Q3/2025 ein Umsatzplus, aber eine negative Bruttomarge und ein bereinigtes EBITDA-Verlust, während neue Modelle 2026/2027 Wachstum bringen sollen, deren Erfolg aber unsicher ist. » Mehr auf de.investing.com

Polestar wird in den nächsten drei Jahren vier neue Modelle auf den Markt bringen: Die Auslieferungen des Polestar 5 beginnen diesen Sommer, ein Langdach-Polestar 4 kommt im vierten Quartal, ein Nachfolger des Polestar 2 geht Anfang 2027 in Produktion, und der kompakte SUV Polestar 7 ist für 2028 geplant. Das Unternehmen meldete für 2025 einen Absatz von etwa 60.119 Autos, ein Plus von 34 %, und einen Umsatzanstieg in den ersten neun Monaten um 49 % auf 2,17 Milliarden US-Dollar, verzeichnete jedoch für den Zeitraum einen Nettoverlust von 1,558 Milliarden US-Dollar. Polestar, unterstützt von Geely, überarbeitet bestehende Modelle zur Kostensenkung und zur Förderung weiteren Absatzwachstums, während es die Verluste eindämmt. » Mehr auf theverge.com