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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 17,57€ (−23,61%). Der Median liegt bei 18,10€ (−21,30%).
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News Zum News-Feed
RXO erreicht neues 52-Wochen-Hoch bei 25,73 USD
Die Aktie von RXO kletterte auf ein 52-Wochen-Hoch von 25,73 USD und verzeichnete eine Jahresrendite von 62%, plus 89% in sechs Monaten und 98% seit Jahresbeginn. RXO meldete für Q1/2026 einen bereinigten Verlust je Aktie von 0,09 USD (Prognose 0,06 USD) und revidierte den Ausblick für den Bruttogewinn im Lkw-Ladungsgeschäft für Mai auf mindestens Stagnation gegenüber April. Stifel hob die Einstufung auf Buy und setzte ein Kursziel von 22,00 USD, während Morgan Stanley die Bewertung auf Equalweight senkte und das Kursziel ebenfalls auf 22,00 USD anhob. » Mehr auf de.investing.com
RXO stellt Wachstumsstrategie auf JPMorgan-Konferenz trotz schwachem Frachtmarkt vor
RXO betont auf der JPMorgan Industrials Conference 2026 Optimismus trotz eines rückläufigen Frachtmarkts und sieht Wachstum getragen von einer über 50% gewachsenen fortgeschrittenen Vertriebspipeline. Das Unternehmen erwartet 2026 leichte bis mittlere einstellige Vertragsraterhöhungen, berichtet erhebliche Kosteneinsparungen von über 155 Mio. USD seit der Abspaltung und investiert mehr als 100 Mio. USD jährlich in Technologie und KI zur Produktivitätssteigerung. Für Q1 prognostiziert RXO ein bereinigtes EBITDA von 5–12 Mio. USD und rechnet damit, dass Pipeline-Umsetzungen ab Q2 Umsätze liefern; regulatorische Risiken wie neue FMCSA-Regeln und ein Supreme-Court-Fall bleiben Beobachtungspunkte. » Mehr auf de.investing.com
RXO steht vor Liquiditätsengpass, Margendruck und Bilanzierungsfragen
Ein pessimistischer Bericht behauptet, RXO stehe nach einem schwachen 4. Quartal vor einer schweren Liquiditäts- und Betriebskrise: durch Spot-getriebene Purchased-Transportation-Kosten würden die Bruttomargen gedrückt und das EBITDA deutlich unter der Prognose liegen. Die Analyse schätzt einen negativen Free Cashflow im Quartal und legt nahe, dass die Barbestände erschöpft sein könnten, was die Abhängigkeit von der revolvernden Kreditlinie oder Factoring erhöhe und ein Insolvenzrisiko schaffe. Das asset-light-Brokerage-Modell des Unternehmens werde als anfällig für Preisdruck und strukturelle Kapitalverluste beschrieben, während jüngste Abgänge und externe Berichte Zweifel an der Qualität der Rechnungslegung aufwerfen. Trotz einer jüngsten Aktienrally schlussfolgert der Bericht, dass RXO’s Fundamentaldaten schwach bleiben und das Unternehmen nahe an einer Insolvenz stehen könnte. » Mehr auf finance.yahoo.com
Unternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 1,23 Mrd | 7,06% |
| Bruttoeinkommen | 196,97 Mio | 8,15% |
| Nettoeinkommen | −31,10 Mio | 8,53% |
| EBITDA | 6,05 Mio | 70,26% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 3,83 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 164,92 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 23,69€ - 8,99€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,85 |
KGV (PE Ratio) | −43,40 |
KGWV (PEG Ratio) | −1,62 |
KBV (PB Ratio) | 3,02 |
KUV (PS Ratio) | 0,78 |
Unternehmensprofil
RXO bietet in den Vereinigten Staaten die Vermittlung von Lkw-Ladungstransporten an. Über einen eigenen digitalen Frachtmarktplatz bietet das Unternehmen Zugang zu Lkw-Ladekapazitäten und ergänzende vermittelte Dienstleistungen in den Bereichen Managed Transportation, Last Mile und Spedition. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Charlotte, North Carolina.
| Name | RXO |
| CEO | Drew Wilkerson |
| Sitz | Charlotte,
nc USA |
| Website | |
| Industrie | Luft- und Raumfahrt und Verteidigung |
| Börsengang | 27.10.2022 |
| Mitarbeiter | 7.540 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | RXO |
Frankfurt | N9Q.F |
Düsseldorf | N9Q.DU |
München | N9Q.MU |
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