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Prognose
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RXO steht vor Liquiditätsengpass, Margendruck und Bilanzierungsfragen
Ein pessimistischer Bericht behauptet, RXO stehe nach einem schwachen 4. Quartal vor einer schweren Liquiditäts- und Betriebskrise: durch Spot-getriebene Purchased-Transportation-Kosten würden die Bruttomargen gedrückt und das EBITDA deutlich unter der Prognose liegen. Die Analyse schätzt einen negativen Free Cashflow im Quartal und legt nahe, dass die Barbestände erschöpft sein könnten, was die Abhängigkeit von der revolvernden Kreditlinie oder Factoring erhöhe und ein Insolvenzrisiko schaffe. Das asset-light-Brokerage-Modell des Unternehmens werde als anfällig für Preisdruck und strukturelle Kapitalverluste beschrieben, während jüngste Abgänge und externe Berichte Zweifel an der Qualität der Rechnungslegung aufwerfen. Trotz einer jüngsten Aktienrally schlussfolgert der Bericht, dass RXO’s Fundamentaldaten schwach bleiben und das Unternehmen nahe an einer Insolvenz stehen könnte.» Mehr auf finance.yahoo.com
RXO platziert 400 Mio. US-Dollar vorrangige Anleihen (Fälligkeit 2031) und löst 2027-Papiere ab
RXO hat vorrangige, unbesicherte Anleihen über 400 Mio. US-Dollar mit 6,375% Kupon und Fälligkeit 15. Mai 2031 begeben und damit alle ausstehenden 7,5%-Anleihen 2027 vorzeitig zurückgezahlt. Die Transaktion erhöht die Gesamtverschuldung auf rund 670 Mio. US-Dollar; ein Teil der Erlöse wurde zur Rückzahlung der 2027er-Papiere zu 101,875% genutzt. Bis Investment-Grade-Ratings vorliegen, werden die Anleihen von inländischen Tochtergesellschaften garantiert und enthalten Covenants zu besicherten Schulden sowie Kontrollwechsel-Rückkaufrechte. RXO war in den letzten zwölf Monaten nicht profitabel, erzielte aber einen Umsatz von 5,74 Mrd. US-Dollar (+26% YoY).» Mehr auf de.investing.com
RXO meldet auf Citi-Konferenz Frachtrezession, bleibt aber vorsichtig optimistisch
RXO berichtet von einer anhaltenden Frachtrezession, sieht jedoch verbesserte Wirtschaftsindikatoren (höchster ISM-Wert seit vier Jahren) und eine Vertriebspipeline, die im Jahresvergleich um über 50 % gewachsen ist. Steigende Spot-Raten belasten die Bruttomargen im Brokerage-Geschäft, die Integration von Coyote ist jedoch abgeschlossen und soll Effizienz und Wachstum fördern. Für Q1 wird ein bereinigtes EBITDA von 5–12 Mio. USD erwartet; das Unternehmen peilt in einem normalisierten Markt mittlere einstellige EBITDA-Margen und eine Free-Cashflow-Conversion von 40–60 % an. Zusätzliche Maßnahmen umfassen Realisierung von Kostensenkungen seit der Abspaltung, Stabilisierung des Managed-Transportation-Geschäfts und eine neue ABL-Fazilität zur Liquiditätsverbesserung.» Mehr auf de.investing.com
Unternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 1,25 Mrd | 21,84% |
| Bruttoeinkommen | 249,73 Mio | 0,0537% |
| Nettoeinkommen | −39,21 Mio | 63,19% |
| EBITDA | −39,21 Mio | 197,14% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 2,04 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 164,19 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 17,55€ - 8,84€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,61 |
KGV (PE Ratio) | −24,73 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,97 |
KBV (PB Ratio) | 1,61 |
KUV (PS Ratio) | 0,42 |
Unternehmensprofil
RXO bietet in den Vereinigten Staaten die Vermittlung von Lkw-Ladungstransporten an. Über einen eigenen digitalen Frachtmarktplatz bietet das Unternehmen Zugang zu Lkw-Ladekapazitäten und ergänzende vermittelte Dienstleistungen in den Bereichen Managed Transportation, Last Mile und Spedition. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Charlotte, North Carolina.
| Name | RXO |
| CEO | Drew Wilkerson |
| Sitz | Charlotte, nc USA |
| Website | |
| Industrie | Luft- und Raumfahrt und Verteidigung |
| Börsengang | 27.10.2022 |
| Mitarbeiter | 7.540 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | RXO |
Frankfurt | N9Q.F |
Düsseldorf | N9Q.DU |
München | N9Q.MU |
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