Volvo A

Volvo gibt an, dass der EX60 P12 AWD im WLTP‑Zyklus bis zu 503 Meilen erreicht, mit einer geschätzten Reichweite in den USA von etwa 400 Meilen; US‑Preise sind noch nicht bekannt. Das Unternehmen präsentiert den EX60 als Benchmark in seinem Segment, der Reichweitenbedenken für Käufer ausräumen soll, vorbehaltlich endgültiger EPA‑Zahlen. Volvo hebt dies als Meilenstein hervor, um das elektrische Langstreckenfahren praktischer zu machen.» Mehr auf autos.yahoo.com

Volvo meldet für 2025 einen Jahresverlust von rund 3 Milliarden SEK (281 Mio. EUR) nach deutlich sinkenden Verkäufen und Umsatzrückgang. Die Auslieferungen fielen um sieben Prozent auf 710.000 Fahrzeuge, das Q4-EBIT verfehlte die Konsenserwartungen deutlich. Belastend wirkten Umbaukosten für Stellenstreichungen, hohe Abschreibungen auf verspätete Modelle und US-Zölle; bereits 3.000 Stellen wurden gestrichen und weitere Einsparungen von mindestens 5 Milliarden SEK geplant. Das Management erwartet 2026 wieder steigende Verkäufe und eine deutliche Verbesserung des freien Mittelzuflusses, sieht aber weiter Gegenwind durch Währungseffekte und andere Belastungsfaktoren.» Mehr auf finanzen.net

Volvo meldete für Q4 2025 ein EPS von 4,73 SEK gegenüber erwarteten 8,29 SEK und einen Umsatz von 123,8 Mrd. SEK versus 237,91 Mrd. SEK. Trotz deutlicher Prognoseabweichungen stieg die Aktie um 2,27 % auf 330,8 SEK. Bruttomarge lag bei 25,3 %, operative Marge bei 10,7 %, der Cashflow betrug 22 Mrd. SEK; das Unternehmen schlägt eine Dividende von 8,5 SEK plus 4,5 SEK außerordentlich vor. Volvo betont seine starke Position im europäischen Lkw‑Markt, fokussiert weiter auf E‑Fahrzeuge und operative Effizienz und erwartet 2026 eine schrittweise Markterholung mit moderatem Wachstum.» Mehr auf de.investing.com