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BAIC FOTON legt Europa-Strategie mit Fokus auf neue Energien, Lokalisierung und Ladeinfrastruktur vor
BAIC FOTON kündigt auf der IAA TRANSPORTATION 2026 eine Europa-Strategie an, die internationale Expansion, neue Energie- und intelligente Technologien sowie eine stärkere lokale Präsenz vorsieht. Das Unternehmen will bis 2028 lokale Montagekapazitäten aufbauen, seine bestehenden mehr als 300 Servicepunkte in knapp 20 Märkten ausbauen und ein europäisches Technologiezentrum nutzen, um EU-Anforderungen zu erfüllen. Produktportfolio umfasst elektrische, hybride und wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge sowie die Elektro-Transporter‑Marke CAVAN; zusätzlich plant BAIC FOTON ein Energiesystem mit mindestens 5.000 Lade-Terminals und Partnerlösungen für Leasing und Flottenmanagement. » Mehr auf finanzen.net
BAIC FOTON zeigt CAVAN BEACON und umfassende E‑Nutzfahrzeugpalette auf IAA TRANSPORTATION 2026
BAIC FOTON präsentierte auf der IAA TRANSPORTATION 2026 sieben Fahrzeuge und sechs Kernkomponenten, darunter den batteriebetriebenen Schwerlast-Lkw CAVAN BEACON mit 800‑V‑Bordnetz, Megawatt‑Ladetechnik und einer 1+3+2‑VDCU‑Sensorarchitektur für erweiterte Fahrerassistenz. Zusätzlich stellte das Unternehmen PHEV‑ und Batterie‑Modelle für Fernverkehr, Stadtlogistik, Last‑Mile‑Zustellung und öffentlichen Verkehr vor, darunter GALAXUS R9 PHEV, DAYSTAR, CAVAN C1, eGALAXUS D3, eAURORA‑Bus und TUNLAND V9 PHEV. BAIC FOTON betonte die Integration von Batterien, elektrischen Achsen und Steuerungen sowie internationale Validierung: CAVAN C1 und eAURORA erhielten EU‑Typgenehmigung, GALAXUS R9 schloss Tests in Spanien ab, und das Unternehmen ist in über 140 Ländern aktiv. » Mehr auf finanzen.net
BAIC FOTON zeigt CAVAN BEACON und legt Europa-Strategie mit Lokalisierungsplan vor
Auf der IAA TRANSPORTATION 2026 präsentierte BAIC FOTON sieben Nutzfahrzeuge und sechs Schlüsselkomponenten sowie die Auslieferung des 13-millionsten Fahrzeugs. Das neue Schwerlastmodell CAVAN BEACON basiert auf einer Multi‑Technologieplattform für Batterie- und Brennstoffzellenantriebe, soll über 600 km (batterie) bzw. mehr als 1.000 km (Brennstoffzelle) Reichweite bieten und unterstützt bis zu 1,44 MW Ladeleistung (20–80 % in rund 18 Minuten unter bestimmten Bedingungen). Für 2030 strebt das Unternehmen an, 50 % der Verkäufe mit alternativen Antrieben zu erzielen und 40 % des Geschäfts international zu erreichen; Europa soll durch Lokalisierung von Produktanpassung, Service‑Netzen, Ersatzteillagern, einem Technologiezentrum und lokaler Montage zentral ausgebaut werden. » Mehr auf finanzen.net
Xupai stattet BAIC‑Marke Arcfox serienmäßig mit 12‑Volt‑Natrium‑Ionen‑Batterien aus
Der chinesische Hersteller Xupai liefert erstmals 12‑Volt‑Natrium‑Ionen‑Auxiliary‑Batterien in Serie an die BAIC‑Marke Arcfox für Bordnetz, Steuergeräte und Assistenzsysteme. Die Batterien sollen rund 55 Prozent leichter als Bleiakkus sein, über 3.000 Zyklen erreichen und Startströme von 500–900 A liefern sowie ASIL‑B‑fähige BMS‑Kommunikation bieten. BAIC entwickelt parallel leistungsfähigere Natrium‑Traktionszellen und plant Battery‑Swap‑Stationen; in Europa prüfen Hersteller und Normengremien ebenfalls den Einsatz, was Aftermarket und Werkstätten technisch beeinflussen würde. » Mehr auf heise.de
Woolworths meldet bereinigten Gewinnrückgang und Aktie fällt 13%
Woolworths vermeldete für 2024/25 einen bereinigten Gewinnrückgang von 17%, senkte die Dividende und verzeichnete einen Kursrückgang der Aktie um rund 13% trotz leicht gestiegenem Umsatz; CEO Amanda Bardwell nannte das Jahr enttäuschend, zeigte sich aber optimistisch für das neue Geschäftsjahr. In Asien entwickelten sich die Märkte insgesamt verhalten, WiseTech Global gab nach einer enttäuschenden Prognose nach, Monami stieg stark nach einem öffentlichen Lob, und BAIC Motor enttäuschte beim Halbjahresgewinn. Makrothemen wie mögliche US-Zollerhöhungen gegen Indien und stabile Industriegewinne in China beeinflussten die Stimmung. » Mehr auf finanzen.net
Historische Dividenden Dividenden
Alle Dividenden Kennzahlen Alle KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Umsatz | 7,34 Mrd. | - |
| Bruttogewinn | 738,91 Mio. | - |
| Nettogewinn | -202,73 Mio. | - |
| EBITDA | 567,37 Mio. | - |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 581,23 Mio. € |
Anzahl Aktien | 8,02 Mrd. |
52-Wochen-Hoch/Tief | 0,26 € - 0,0702 € |
| Dividenden | Nein |
Beta | 0,49 |
KGV (PE Ratio) | -2,33 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,00 |
KBV (PB Ratio) | 0,08 |
KUV (PS Ratio) | 0,03 |
Unternehmensprofil
Die BAIC Motor Corporation Limited produziert und verkauft zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Personenkraftwagen in der Volksrepublik China. Das Unternehmen bietet Luxus-Pkw, Luxus-Nutzfahrzeuge, Mittelklasse- und Oberklasse-Pkw sowie eigene Pkw an. Es bietet auch Motoren, Antriebsstrang, andere Teile und Komponenten an. Darüber hinaus ist das Unternehmen in der Forschung und Entwicklung sowie im Kundendienst für Personenkraftwagen tätig. Darüber hinaus stellt das Unternehmen Kernteile und Komponenten für Personenkraftwagen her und ist in den Bereichen Autofinanzierung und Investitionsmanagement tätig. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte unter den Namen Beijing Brand, Beijing Benz, Beijing Hyundai und Fujian Benz. Die BAIC Motor Corporation Limited wurde 1958 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Peking, Volksrepublik China.
| Name | BAIC Motor Corp |
| CEO | Geng Chen |
| Sitz | Beijing,
be China |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 19.12.2014 |
| Mitarbeiter | 35.298 |
Deep Dive
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Vie | 2B5.VI |
Hkse | 1958.HK |
Pnk | BMCLF |
Frankfurt | 2B5.F |
Düsseldorf | 2B5.DU |
München | 2B5.MU |
Wien | 2B5.VI |