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Landgericht Stuttgart weist Millionenklage gegen Porsche im Fall Felicity Ace ab
Das Landgericht Stuttgart hat eine Klage der Eignerin des Autofrachters Felicity Ace und fünf Seekaskoversicherer gegen Porsche abgewiesen. Die Richter waren nach Beweisaufnahme nicht überzeugt, dass ein Porsche Taycan die Brandursache war, und verneinten Schadenersatzansprüche von knapp 30 Millionen Euro. Die Entscheidung vom 21. Mai ist noch nicht rechtskräftig. In Braunschweig läuft ein weiteres Verfahren gegen Porsche und die Konzernlogistik von Volkswagen mit Forderungen im dreistelligen Millionenbereich. » Mehr auf sueddeutsche.de
Porsche verschärft Sparkurs und plant umfassenden Vorstands- und Konzernumbau
Vorstandschef Michael Leiters will angesichts stark gesunkener Margen und schwacher Verkäufe die Sanierung bei Porsche verschärfen. Geprüft werden eine Verkleinerung des Vorstands, Zusammenlegungen von Ressorts sowie Umstrukturierungen in der Produktion und Beschaffung. Porsche hatte zuletzt Margen auf rund 1% und schrumpfende Umsätze verzeichnet und streicht bereits Tochterfirmen sowie Stellen; Zielmargen von zehn bis fünfzehn Prozent sollen bis Ende des Jahrzehnts gelten. Leiters verhandelt ein Sparpaket mit dem Betriebsrat; die Eckpunkte sollen bis Ende Juli stehen, die neue Strategie wird im Herbst beim Kapitalmarkttag präsentiert. » Mehr auf heise.de
Porsche: Elektro-Macan im Total Cost of Ownership deutlich günstiger als Cayenne
Eine ADAC-Auswertung zeigt, dass der elektrische Macan über fünf Jahre erheblich geringere Gesamtkosten hat als der benzinbetriebene Cayenne – je nach Nutzung bis zu etwa 41.250 Euro Ersparnis. Insgesamt sind bei 64 Prozent der in Deutschland angebotenen E‑Modelle die Betriebskosten niedriger, vor allem durch geringere Energiekosten, Steuern und Wartung. Die neue BAFA-Kaufprämie und hohe Spritpreise verstärken den Vorteil; wer zuhause oder mit eigenem Solarstrom lädt, spart nochmals deutlich. » Mehr auf wiwo.de
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 8,40 Mrd | 5,17% |
| Bruttoeinkommen | 1,62 Mrd | 13,10% |
| Nettoeinkommen | 399,00 Mio | 22,82% |
| EBITDA | 1,56 Mrd | 10,63% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 42,38 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 911,00 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 49,26€ - 35,62€ |
| Dividenden | Nein |
Nächste Dividende | 1,01€ |
Beta | 0,85 |
KGV (PE Ratio) | 134,73 |
KGWV (PEG Ratio) | −1,50 |
KBV (PB Ratio) | 1,83 |
KUV (PS Ratio) | 1,18 |
Unternehmensprofil
Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ist in den Bereichen Automobil und Finanzdienstleistungen tätig. Das Unternehmen befasst sich mit der Entwicklung, der Herstellung und dem Vertrieb von Fahrzeugen sowie der Erbringung damit verbundener Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet es Kunden- und Händlerfinanzierung, Leasing, Mobilität und andere finanzbezogene Dienstleistungen sowie Zubehör und Modeprodukte an. Das Unternehmen war früher als Porsche Fünfte Vermögensverwaltung AG bekannt und änderte im November 2009 seinen Namen in Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Das Unternehmen wurde 2009 gegründet und hat seinen Sitz in Stuttgart, Deutschland. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG agiert als Tochtergesellschaft der Porsche Holding Stuttgart GmbH.
| Name | Porsche (Vz) |
| CEO | Michael Hugo Leiters |
| Sitz | Stuttgart,
Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 30.09.2022 |
| Mitarbeiter | 39.463 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | P911.DE |
Hamburg | P911.HM |
Düsseldorf | P911.DU |
London | 09II.L |
München | P911.MU |
Frankfurt | P911.F |
SIX | P911.SW |
Milan | 1PORS.MI |
Wien | P911.VI |
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