Continental

Continental meldet wegen umfangreicher Umbaumaßnahmen einen Jahresverlust und zahlt dennoch eine erhöhte Dividende von 2,70 Euro. Das Neuwagengeschäft bleibt schwach, während Ersatzreifen und Premiumgrößen Wachstum bringen sollen. Für 2026 prognostiziert das Unternehmen Erlöse von 17,3 bis 18,9 Milliarden Euro und eine Gewinnmarge von 11 bis 12,5 Prozent, sieht sich aber durch schwache Autoproduktion, Wechselkurseffekte, steigende Ölpreise und geopolitische Unsicherheiten belastet. Der Verkauf von ContiTech soll bis Jahresende abgeschlossen werden; erste Kaufangebote werden noch im ersten Quartal erwartet. » Mehr auf n-tv.de

Continental meldete für Q4 2025 einen Gewinn je Aktie von 0,221 EUR und übertraf damit die Prognosen deutlich, während der Umsatz mit 4,92 Mrd. EUR die Erwartungen um rund 51 % verfehlte. Die Reifensparte zeigte organisches Wachstum und Widerstandsfähigkeit, während ContiTech unter schwachen Automobil- und Industriemärkten, insbesondere in APAC und Nordamerika, litt. Sondereffekte aus Transformationsmaßnahmen in Höhe von rund 1,7 Mrd. EUR belasteten das Nettoergebnis, das bereinigte EBIT lag bei 2,0 Mrd. EUR (Marge 10,3 %). Das Management bestätigt die Transformationsstrategie, erwartet für 2026 ein EPS zwischen 1,63 EUR und 2,18 EUR pro Quartal und plant, das OEM-Geschäft zu reduzieren zugunsten margenstärkerer Segmente. » Mehr auf de.investing.com

Continental erwartet für 2026 eine bereinigte EBIT-Marge von 11,0 bis 12,5 Prozent und rechnet mit einem Umsatz zwischen 17,3 und 18,9 Milliarden Euro. Das Unternehmen will durch eigene Maßnahmen, sinkende Rohstoffpreise und eine Erholung der Industrienachfrage das Ergebnis verbessern, hat Risiken aus dem Nahost-Krieg aber noch nicht eingepreist. Nach einem Nettoverlust 2025 von 165 Millionen Euro wegen Sondereffekten soll die Dividende auf 2,70 Euro steigen. Die Aktie gab zunächst nach, erholte sich aber wieder; das Spin-off AUMOVIO bleibt seit der Abspaltung weiterhin im Plus. » Mehr auf finanzen.net