Continental

Continental bittet seine Aktionäre um Zustimmung zu einem Vergleich mit früheren Vorständen und deren D&O-Versicherern, durch den Versicherer 43,7 Millionen Euro zahlen sollen. Mit der Zustimmung will Continental das Diesel-Kapitel weitgehend abschließen und sich auf das Reifen-Geschäft konzentrieren. Der Konzern trägt aber den Großteil der Kosten: Der Dieselskandal hat Continental rund 300 Millionen Euro gekostet; die abgespaltene Antriebssparte Vitesco/Schaeffler zahlte 125 Millionen und erhält die Hälfte der Versicherersumme. Offen sind noch Schadenersatzansprüche gegen einen früheren Rechtsberater. » Mehr auf manager-magazin.de

Continental plant einen millionenschweren Vergleich, um Schadenersatzansprüche gegen frühere und aktuelle Vorstände wegen des Dieselskandals endgültig abzuwickeln. Mit der Vereinbarung soll ein Schlussstrich unter laufende und mögliche künftige Klagen gezogen werden. » Mehr auf finanzen.net

Continental hat mit seiner Managerhaftpflichtversicherung eine pauschale Zahlung von 43,7 Millionen Euro vereinbart, um sämtliche Schadenersatzansprüche gegen aktive und ehemalige Vorstände im Zusammenhang mit dem Dieselskandal abzugelten. Die Vereinbarung betrifft sechs ehemalige Vorstände, darunter Elmar Degenhart, Karl-Thomas Neumann und Manfred Wennemer, und soll an der Hauptversammlung am 30. April 2026 bestätigt werden. Continental will damit das „Diesel-Kapitel weitgehend abschließen“; die Gesamtkosten der Aufarbeitung belaufen sich auf rund 300 Millionen Euro. Die Versicherungsleistung muss das Unternehmen teilweise mit dem Großaktionär Schaeffler teilen, eine Eigenbeteiligung einzelner Manager ist nicht vorgesehen. » Mehr auf finanzen.net