NOKIAN TYRES

Die neuen Hakkapeliitta 01-Schneereifen von Nokian verfügen über eine adaptive Basis, die es den Spikes erlaubt, sich auf trockenen oder sich erwärmenden Straßen einzufahren und auf Eis ausgefahren zu bleiben, wodurch Lärm und Straßenschäden reduziert werden. Tests zeigen deutlich geringere Fahrzeuginnenraumgeräusche und etwa 30 % weniger Verschleiß auf trockenem Asphalt im Vergleich zu typischen Spikereifen, was auch die Partikelemissionen am Straßenrand senkt. Die Leistung auf nassen und verschneiten Fahrbahnen blieb stark, während der Preis voraussichtlich mindestens auf dem Niveau der vorherigen Hakkapeliitta-10-Serie liegen wird. » Mehr auf theverge.com

Nokian bringt den Hakkapeliitta 01 später in diesem Jahr in Nordamerika und Europa auf den Markt; die Metallstollen des Reifens fahren bei kalten Bedingungen automatisch aus und ziehen sich zurück, wenn das Reifenmaterial bei Wärme weicher wird. Die mehrlagige Konstruktion verwendet eine temperaturempfindliche Mischung, die die Stollen nach außen drückt, um die Eishaftung zu verbessern, und sie unter das Profil zurückzieht, um Straßenverschleiß und Lärm zu reduzieren. Nokian zufolge reduziert das neue Design den Straßenverschleiß im Vergleich zum feststolligen Hakkapeliitta 10 um bis zu 30 % und verbessert die Eis-Traktion um bis zu 10 %; gelegentliches unerwünschtes Ausfahren bei kalten, aber trockenen Bedingungen bleibt möglich. » Mehr auf theverge.com

Nokian Tyres hat Timo Koponen zum neuen Chief Financial Officer ernannt. Koponen soll die Position bis spätestens 15. April 2026 antreten. Bis zu seinem Amtsantritt bleibt Jari Huuhtanen weiterhin Interim-CFO. » Mehr auf de.investing.com