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Prognose
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Ardmore Shipping bestellt zwei Produkt- und Chemikalientanker und verdoppelt Ausschüttungsquote
Ardmore Shipping hat Bauverträge für zwei Produkt- und Chemikalientanker (40.500 dwt) bei Wuhu Shipyard zu je 44,9 Mio. USD unterzeichnet und Optionen auf zwei weitere Schiffe mit Auslieferung ab Ende 2028 vereinbart. Das Unternehmen erhöhte die Dividendenausschüttung ab Q1 2026 auf zwei Drittel des bereinigten Ergebnisses; die Aktie bietet derzeit eine Dividendenrendite von 2,1 %. Ardmore stimmte zudem dem Verkauf eines 2014 gebauten MR-Tankers für 35,5 Mio. USD zu und meldete solide Spot-TCE-Raten für MR- und Chemikalientanker im ersten Quartal sowie eine stärkere Spot-Performance zu Beginn von Q2 2026. » Mehr auf de.investing.com
Ardmore Shipping erzielt stärkeren Quartalsgewinn, da Frachtmarkt anzieht
Ardmore Shipping meldete für Q4 einen auf Stammaktionäre entfallenden Nettogewinn von 9,3 Millionen USD (0,28 USD je Aktie), nach 5,1 Millionen USD (0,12 USD) im Vorjahr, bei Umsatzerlösen von 82,9 Millionen USD, getrieben durch mehr Einnahmetage und eine leicht größere Betriebsflotte. Der Jahresnettogewinn fiel auf 36,1 Millionen USD (0,89 USD) gegenüber 128,6 Millionen USD (3,09 USD) im Jahr 2024. Das Unternehmen hat planmäßige Trockendockaufenthalte und Schiffsupgrades abgeschlossen, beendete das Jahr mit 272,2 Millionen USD verfügbarer Liquidität und 446,8 Millionen USD an Barmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten und erklärte, den anziehenden Frachtmarkt durch Spot-Engagement und selektive Zeitbefrachtungen zu nutzen. » Mehr auf finance.yahoo.com
Ardmore Shipping: Umsatz im Q4 2025 deutlich über Erwartungen, EPS verfehlt
Ardmore Shipping meldet für Q4 2025 einen Umsatz von 82,9 Mio. $ (deutlich über Konsens) bei bereinigtem Gewinn von 0,28 $ je Aktie, womit die Analystenerwartungen verfehlt wurden. Starke TCE-Raten (MR 25.300 $/Tag, Chemikalientanker 19.900 $/Tag) und die abgeschlossene Flottenmodernisierung sollen 2026 höhere Erträge bringen, während Capex von 30 Mio. $ in 2025 auf rund 5 Mio. $ in 2026 sinken soll. Das Unternehmen betont solide Liquidität, niedrige Verschuldung, fortgesetzte Dividendenrückführungen und sieht dank Angebotsverknappung und effizienterer Flotte eine positive Marktstellung für 2026, trotz vorbörslichem Kursrückgang nach dem verfehlten EPS. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 70,67 Mio | 10,37% |
| Bruttoeinkommen | 25,96 Mio | 14,83% |
| Nettoeinkommen | 10,55 Mio | 58,26% |
| EBITDA | 20,46 Mio | 10,46% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 595,86 Mio€ |
Anzahl Aktien | 40,80 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 14,83€ - 7,83€ |
Dividendenrendite | 1,75% |
Dividenden TTM | 0,27€ |
Beta | -0,15 |
KGV (PE Ratio) | 22,52 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,32 |
KBV (PB Ratio) | 1,46 |
KUV (PS Ratio) | 2,25 |
Unternehmensprofil
Ardmore Shipping Corporation befasst sich mit dem weltweiten Seetransport von Erdölprodukten und Chemikalien. Am 15. Februar 2022 betrieb das Unternehmen eine Flotte von 25 Doppelhüllen-Produkt- und Chemikalientankern. Es bedient Ölkonzerne, Ölgesellschaften, Öl- und Chemikalienhändler, Chemieunternehmen und Pooling-Dienstleister. Das Unternehmen wurde im Jahr 2010 gegründet und hat seinen Sitz in Pembroke, Bermuda.
| Name | Ardmore Shipping |
| CEO | Gernot Ruppelt |
| Sitz | Pembroke,
Irland |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Seetransport |
| Börsengang | 01.08.2013 |
| Mitarbeiter | 56 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | ASC |
Frankfurt | A61.F |
Düsseldorf | A61.DU |
München | A61.MU |
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