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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 2,59€(+69,28%). Der Median liegt bei 2,59€(+69,28%).
| Kaufen | 5 |
| Halten | 18 |
| Verkaufen | 4 |
Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 4 / 15 |
| HGI-Strategie | 5 / 18 |
| Levermann-Strategie | 1 / 13 |
News Zum News-Feed
Diana Shipping legt Übernahmeangebot für Genco Shipping zu 20,60 US-Dollar pro Aktie vor
Diana Shipping hat ein Barangebot über 20,60 US-Dollar je Aktie für alle noch nicht im Besitz befindlichen Genco-Aktien unterbreitet und hält derzeit rund 14,8 % an Genco. Der Preis entspricht einer Prämie von 15 % auf den Schlusskurs vom 21. November 2025 und rund 23 % auf die volumengewichteten Durchschnittskurse der letzten 30 bzw. 90 Tage. Diana Shipping plant die Finanzierung über eine neue Akquisitionsfazilität, will nach einem Abschluss selektiv Vermögenswerte veräußern und betont, dass das Angebot unverbindlich ist; das Management signalisiert Verhandlungsbereitschaft mit dem Genco-Vorstand.» Mehr auf de.investing.com
Diana Shipping erzielt höhere Charterrate für Capesize-Schiff, Aktie steigt
Diana Shipping hat einen Zeitchartervertrag mit Dampskibsselskabet Norden für die m/v Santa Barbara zu einer Bruttorate von 25.500 $/Tag (abzüglich 5% Provision) abgeschlossen, gültig ab 29. November 2025 bis mindestens 1. März 2027 mit Option bis 30. April 2027. Die neue Rate liegt 15,9% über der bisherigen Charterrate von 22.000 $/Tag und dürfte während der Mindestlaufzeit Bruttoeinnahmen von rund 11,48 Mio. $ bringen. Die Aktie stieg daraufhin um 5,6%. Diana Shipping betreibt 36 Massengutfrachter (ca. 4,1 Mio. dwt) und plant die Übernahme von zwei methanol-dual-fuel Kamsarmax-Neubauten für 2027/2028.» Mehr auf de.investing.com
Diana Shipping verlängert Charterverträge zu deutlich höheren Raten
Diana Shipping hat Zeitcharterverträge für mehrere Schüttgutfrachter zu höheren Tagesraten verlängert, darunter das Capesize-Schiff m/v Semirio (21.650 USD/Tag, +30%) und das Panamax-Schiff m/v Maera (11.750 USD/Tag). Die Vereinbarungen beginnen zwischen November 2025 und März 2026 und sollen für den Mindestzeitraum Bruttoeinnahmen von rund 10,93 Mio. USD generieren. Zudem sicherte sich das Unternehmen neue Verträge für weitere Schiffe, verkaufte das Ultramax m/v DSI Drammen und erhielt eine 55-Mio.-USD-Darlehensfazilität, was das aktive Flotten- und Finanzmanagement unterstreicht.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 44,19 Mio | 14,39% |
| Bruttoeinkommen | 14,47 Mio | 24,61% |
| Nettoeinkommen | 6,10 Mio | 82,84% |
| EBITDA | 25,14 Mio | 3,18% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 180,02 Mio€ |
Anzahl Aktien | 115,77 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 1,73€ - 1,10€ |
Dividendenrendite | 2,35% |
Dividenden TTM | 0,036€ |
Nächste Dividende | 0,00863€ |
Beta | 0,66 |
KGV (PE Ratio) | 8,16 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,35 |
KBV (PB Ratio) | 0,40 |
KUV (PS Ratio) | 0,95 |
Unternehmensprofil
Diana Shipping Inc. bietet Transportdienstleistungen an. Das Unternehmen transportiert eine Reihe von trockenen Massengütern, einschließlich Rohstoffen wie Eisenerz, Kohle, Getreide und anderen Materialien in Schifffahrtsrouten weltweit. Am 13. April 2022 verfügte das Unternehmen über eine Flotte von 35 Schüttgutfrachtern, darunter 4 Newcastlemax, 12 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax und 8 Panamax. Das Unternehmen war früher als Diana Shipping Investments Corp. bekannt und änderte im Februar 2005 seinen Namen in Diana Shipping Inc. Diana Shipping Inc. wurde 1999 gegründet und hat seinen Sitz in Athen, Griechenland.
| Name | Diana Shipping |
| CEO | Semiramis Paliou |
| Sitz | Athens, Griechenland |
| Website | |
| Sektor | Energie |
| Industrie | Energiezubehör- und dienste |
| Börsengang | 23.03.2005 |
| Mitarbeiter | 981 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | DSX |
Frankfurt | DSZ.F |
Düsseldorf | DSZ.DU |
Hamburg | DSZ.HM |
München | DSZ.MU |
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