Old Dominion Freight Line

Old Dominion kündigte eine allgemeine Tarifsteigerung von 4,9 % für verschiedene LTL-Tarifcodes mit Wirkung zum 5. Oktober an, einen Monat früher als im Vorjahr. Die GRI, die dem Vorjahresdurchschnitt entspricht, soll steigende Immobilien-, Geräte-, Technologie- und Lohnkosten ausgleichen und Investitionen in Kapazität und Effizienz finanzieren. Der Schritt folgt einem breiteren Branchentrend, wonach Carrier angesichts einer stärkeren Fertigungsnachfrage und eines Wachstumszyklus GRIs beschleunigen. » Mehr auf finance.yahoo.com

Old Dominion Freight Line teilte mit, dass der Umsatz pro Tag im August im Jahresvergleich um 12,4 % gestiegen sei, hauptsächlich getrieben durch einen höheren LTL-Umsatz pro hundredweight. Für das Quartal bislang stieg der LTL-Umsatz pro hundredweight im Jahresvergleich um 11,3 % und um 4,8 % ohne Treibstoffzuschläge. CEO Marty Freeman sagte, die Nachfrage sei im Juli und August „relativ konstant“ geblieben und das Service-Center-Netz habe Kapazitäten, um zusätzliches Volumen zu bewältigen. Das Unternehmen erklärte kürzlich eine vierteljährliche Bardividende von $0,29, und die Aktien stiegen im vorbörslichen Handel um etwa 1,3 %, während Analysten ihre Kursziele anhoben. » Mehr auf finance.yahoo.com

Old Dominion Freight Line meldete für August tägliche Erlöse, die im Jahresvergleich um 12,4 % gestiegen sind, und ein Yield‑Wachstum, das sich auf etwa 13 % beschleunigte (inkl. Treibstoffzuschlägen; ≈5,5 % ohne Treibstoff). Die Tonnage ging im Jahresvergleich um 0,9 % zurück, bedingt durch einen Rückgang der täglichen Sendungen um 2,4 %, teilweise ausgeglichen durch ein höheres Gewicht pro Sendung. Die Dieselpreise stiegen im Jahresvergleich stark, was die Treibstoffzuschläge und die Margenentwicklung stützte. Die Monatszahlen halten den Umsatz im dritten Quartal weiterhin auf Kurs für ein Wachstum von rund 10 % und stützen das obere Ende der Q3‑Prognose des Managements. » Mehr auf finance.yahoo.com