Air France-KLM

Air France-KLM erwägt eine tiefgreifende Restrukturierung der niederländischen Tochter KLM wegen erheblicher Kostenerhöhungen durch höhere Flughafengebühren, Steuern und Inflation. Konzernchef Ben Smith nannte Optionen wie Anpassungen bei Flottengröße, Flugzeugtypen, Streckennetz und Personal, da das Drehkreuzgeschäft am Flughafen Schiphol „stark gefährdet“ sei. Er verwies auf eine geplante Gebührenerhöhung am Schiphol um 41 % für 2025 und warnte, dass fehlende Gewinne Investitionen in neue Flugzeuge gefährden könnten. Gleichzeitig betonte Smith, dass derzeit kein Plan bestehe, KLM aus Amsterdam abzuziehen.» Mehr auf de.investing.com

Air France-KLM meldete für Q3 2025 einen Umsatz von 9,2 Mrd. € (+3%) und eine operative Marge von 13,1%, das operative Ergebnis stieg leicht auf 1.203 Mio. €; die Passagierzahlen erhöhten sich auf 29,2 Mio. (+5%). Trotz stabiler Kennzahlen fiel die Aktie um rund 13% nach Sorgen der Anleger über nachlassende Nachfrage im Freizeitsektor, steigende Kosten und operativen Gegenwind. Die Gruppe bestätigte den Ausblick für 2025, hält 9,5 Mrd. € Liquidität, einen Verschuldungsgrad von 1,6x und treibt Premium-Strategie, Flottenerneuerung sowie eine 2,3%-Beteiligung an WestJet voran.» Mehr auf de.investing.com

Die Aktie von Air France-KLM fiel im frühen Handel um rund 12,5 Prozent und setzt damit ihre Abwärtsbewegung seit Ende August fort. Bernstein macht höhere als erwartete Abschreibungen für den belasteten operativen Gewinn (EBIT) verantwortlich, zudem verfehlte der Umsatz im dritten Quartal leicht die Schätzungen. JPMorgan sieht die Konsensschätzungen für das EBIT zu hoch, bewertet aber die Kostenentwicklung der Airline positiv.» Mehr auf de.investing.com