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Prognose
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ARKQ erhöht Beteiligung an Aurora Innovation, da das Unternehmen sein fahrerloses Frachtnetz ausbaut
Der ARK Autonomous Technology & Robotics ETF von Cathie Wood kaufte 667.000 Aktien von Aurora Innovation hinzu und brachte sein Engagement damit auf etwa 5,68 Millionen Aktien im Wert von 26,99 Mio. US-Dollar, bzw. 1,33 % des ARKQ-Portfolios. Aurora teilte mit, dass es sein fahrerloses Frachtnetz verdreifacht und eine 1.000 Meilen lange Strecke Fort Worth–Phoenix einführt, bislang über 250.000 fahrerlose Meilen ohne Unfälle, die Fahrern zugeschrieben werden, zurückgelegt hat und erwartet, bis zum Jahresende mehr als 200 fahrerlose Lkw einzusetzen, mit Hardware der nächsten Generation im zweiten Quartal und voller kommerzieller Lkw-Kapazität bis zum dritten Quartal 2026. » Mehr auf finance.yahoo.com
Aurora meldet starke operative Fortschritte, verfehlt aber Umsatzprognose für Q4 2025
Aurora zeigte in Q4 2025 operative Fortschritte wie über 250.000 fahrerlose Meilen, Ausbau des Netzwerks auf 10 Routen und den Korridor Fort Worth–Phoenix sowie den Produktionsstart autonomer Volvo VNL-Lkw. Finanziell lag das EPS mit -0,11 US-Dollar leicht über den Erwartungen, der Umsatz von 1 Mio. US-Dollar verfehlte die Prognose jedoch deutlich; der operative Verlust betrug 238 Mio. US-Dollar bei einem Mittelabfluss von 146 Mio. US-Dollar. Aurora verfügt über 1,459 Mrd. US-Dollar Liquidität und gibt für 2026 einen Umsatz von 14–16 Mio. US-Dollar sowie mehr als 200 fahrerlose Lkw im Einsatz an, zielt auf Bruttomargen-Breakeven Ende 2026 und positiven freien Cashflow bis 2028 ab. » Mehr auf de.investing.com
Aurora will sein fahrerloses Lkw‑Netz auf 10 Routen im Süden der USA verdreifachen
Aurora kündigte ein Software‑Update an, das sein fahrerloses Netzwerk von fünf auf zehn Routen im Süden der USA ausweitet und dabei Fernverbindungen wie Fort Worth–Phoenix hinzufügt, die die gesetzlich zulässigen Fahrlimits für Menschen überschreiten. Das Unternehmen nutzt KI‑gestützte Kartenautomatisierung, um die Routenvalidierung zu beschleunigen, und will im 2. Quartal 2026 eine neue, kostengünstigere Hardware‑Ausstattung auf einem auf International LT basierenden Lkw einführen, um fahrerlose Einsätze ohne Sicherheitsfahrer zu starten. Aurora plant, bis Jahresende 200 fahrerlose Lkw zu betreiben, und meldet eine verbesserte Barmittelposition mit der Erwartung, bis 2028 positiven Free Cash Flow zu erreichen. » Mehr auf theverge.com
Unternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 852,32k | - |
| Bruttoeinkommen | 323,88 Mio | 297,09% |
| Nettoeinkommen | −175,58 Mio | 5,34% |
| EBITDA | −191,77 Mio | 3,39% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 7,51 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 1,95 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 7,15€ - 3,12€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 2,46 |
KGV (PE Ratio) | −10,55 |
KGWV (PEG Ratio) | −4,85 |
KBV (PB Ratio) | 4,02 |
KUV (PS Ratio) | 2.889,67 |
Unternehmensprofil
Aurora Innovation, Inc. ist ein Unternehmen für selbstfahrende Technologien in den Vereinigten Staaten. Es konzentriert sich auf die Entwicklung von Aurora Driver, einer Plattform, die eine Reihe von selbstfahrenden Hardware-, Software- und Datendiensten zusammenbringt, um Personenfahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge und Lastwagen anzupassen und zu interoperieren. Das Unternehmen wurde 2017 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Pittsburgh, Pennsylvania.
| Name | Aurora Innovation 'A' |
| CEO | Christopher Urmson |
| Sitz | Pittsburgh,
pa USA |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 06.10.2014 |
| Mitarbeiter | 1.800 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | AUR |
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