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BYD (ADR)

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Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +36,02(+208,39%). Der Median liegt bei +36,02(+208,39%).

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  • BYD als Disruptor in Markenranking: Europäische Autobauer können Angebot nicht liefern

    Interbrand sieht in seinem diesjährigen Markenranking starke Verschiebungen durch KI und neue Marktteilnehmer. BYD steigt als Neueinsteiger ein und gilt als Disruptor der Elektromobilität, der mit Technologie und breitem EV-Portfolio punktet, aber außerhalb Chinas noch Markenbekanntheit und Vertrauen aufbauen muss. Europäische Hersteller verlieren an Markenwert, weil ihnen Ökosysteme und Skalierung bei E-Mobilität oft fehlen. Nvidia und Medienmarken zeigen ebenfalls extreme Wertzuwächse, während etablierte Marken im Mittelfeld verdrängt werden.» Mehr auf n-tv.de


  • BYD eröffnet bislang grösstes Werk außerhalb Asien in Brasilien

    Der chinesische Elektroautobauer BYD hat im brasilianischen Bundesstaat Bahia seine bisher grösste Produktionsstätte außerhalb Asiens eröffnet. Die Anlage soll die Produktionskapazitäten in Lateinamerika deutlich ausbauen und die Präsenz von BYD auf dem südamerikanischen Markt stärken.» Mehr auf finanzen.net


  • BYD dominiert chinesischen E-Auto-Markt, Aktie mit rund 29% Bewertungsaufschlag

    Eine Analyse auf Basis von Investing Pro zeigt BYD als klaren Marktführer im chinesischen E-Auto-Segment mit einem Fair Value Upside von 29,1% und einem durchschnittlichen Kursziel von 132,67 ¥. BYD weist starke Fundamentaldaten auf, darunter eine Eigenkapitalrendite von 23,8%, eine Dividendenrendite von 1,1% und erwartetes Umsatzwachstum von 17,8% für 2025, trotz eines ersten monatlichen Umsatzrückgangs im September 2025. Wettbewerber wie Li Auto, XPeng und NIO haben trotz Wachstumspotenzial mit Gegenwind, Profitabilitätsproblemen oder hoher Verschuldung zu kämpfen.» Mehr auf de.investing.com

Dividenden

Alle Kennzahlen
In 2025 hat BYD (ADR) bereits +0,16 Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im August gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte BYD (ADR) einen Umsatz von +23,79 Mrd und ein Nettoeinkommen von +752,67 Mio
(EUR)Juni 2025
YOY
Umsatz+23,79 Mrd7,28%
Bruttoeinkommen+3,87 Mrd1,41%
Nettoeinkommen+752,67 Mio35,21%
EBITDA+958,04 Mio43,37%

Fundamentaldaten

MetrikWert
Marktkapitalisierung
+104,85 Mrd
Anzahl Aktien
8,84 Mrd
52 Wochen-Hoch/Tief
+17,19 - +9,08
Dividendenrendite
+1,34%
Dividenden TTM
+0,16
Beta
0,48
KGV (PE Ratio)
+22,35
KGWV (PEG Ratio)
3,37
KBV (PB Ratio)
+4,06
KUV (PS Ratio)
+1,12

Unternehmensprofil

BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Forschung, Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und verwandten Produkten in der Volksrepublik China und international tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Wiederaufladbare Batterien und Photovoltaikprodukte, Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte sowie Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte. Das Unternehmen bietet verbrennungsmotorische, hybride und batterieelektrische Personenkraftwagen, Busse und Taxis, Logistik-, Bau- und Sanitärfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Lager-, Hafen-, Flughafen- und Bergbaubereich an. Es produziert und vertreibt auch Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien, Photovoltaik-Produkte und Eisen-Batterien vor allem für Mobiltelefone, Elektrowerkzeuge und andere tragbare elektronische Instrumente; Handy-Komponenten, wie Gehäuse und elektronische Komponenten; medizinischen Schutz-Produkte; und Autos, und Auto-bezogene Formen und Komponenten, sowie bietet Montage, und Autos Leasing und After-Sales-Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Ausrüstung für den Schienenverkehr, Solarbatterien und -anlagen sowie Dienstleistungen für den städtischen Schienenverkehr an. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.

Name
BYD (ADR)
CEO
Chuan-Fu Wang
SitzShenzhen,
China
Website
Industrie
Kraftfahrzeuge
Börsengang
Mitarbeiter968.900

Ticker Symbole

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