BYD (ADR)

BYD kündigt für den 5. März einen Tech‑Day an, bei dem eine "disruptive Technologie" vorgestellt werden soll, womöglich neue Ladegeschwindigkeiten, Fahrassistenzsysteme mit LiDAR oder preisgünstige Hochleistungsbatterien. Die Aktie zog vor dem Event an und testet wichtige gleitende Durchschnitte, während Analysten hoffen, dass technische Neuerungen verlorene Marktanteile in China zurückgewinnen. Zugleich litt BYD unter einem Umsatzrückgang: Die Verkäufe im Januar fielen um 30 % gegenüber dem Vorjahr, und das Wachstum des chinesischen Elektroautomarkts verlangsamt sich, weshalb das Unternehmen verstärkt auf Auslandsexpansion setzt.» Mehr auf deraktionaer.de

BYD, Geely und VinFast haben sich als drei Finalisten für den Erwerb des 2017 eröffneten Nissan‑Mercedes‑Fahrzeugwerks in Aguascalientes qualifiziert, das eine Jahreskapazität von 230.000 Fahrzeugen hat. Das Werk wird geschlossen, nachdem Nissan und Mercedes die Produktion im Rahmen größerer Umstrukturierungen und Modellverlagerungen nach Europa verlagert haben. Chinesische Autohersteller zielen auf den Standort, um die Produktion außerhalb Chinas auszuweiten, angesichts von US‑ und mexikanischen Zöllen, die den mexikanischen Autohandel gestört und die lokale Fertigung gefördert haben. Die mexikanische Bundesregierung kann den Verkauf nicht blockieren, hat aber die lokalen Behörden aufgefordert, Genehmigungen für chinesische Autoinvestitionen aufzuschieben, während sie Handelsabsprachen mit den USA verhandelt.» Mehr auf finance.yahoo.com

BYD will sein Vertriebs- und Verkaufsnetz in Deutschland deutlich ausweiten, um neue Kunden zu gewinnen und die Marktposition zu stärken. Gemeinsam mit MG planen die chinesischen Autobauer einen schnelleren Ausbau ihrer Präsenz im deutschen Markt. Ziel ist, durch mehr Standorte den Absatz zu steigern und Marktanteile zu erobern.» Mehr auf finanzen.net