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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 36,08€(+241,99%). Der Median liegt bei 36,08€(+241,99%).
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BYD überholt Tesla beim Weltmarkt-Absatz und punktet mit vertikaler Integration
BYD hat Tesla bei den Jahresabsatzzahlen deutlich überholt und verkaufte bis Ende November rund 2,07 Millionen Elektrofahrzeuge gegenüber Teslas etwa 1,22 Millionen im dritten Quartal. Trotz schwächerer Verkäufe in China profitiert BYD von Kontrolle über Batterie- und Halbleiterlieferketten sowie schneller globaler Expansion, was niedrigere Preise und geringeres Ausführungsrisiko ermöglicht. Analysten sehen BYD derzeit als überzeugendere Kaufgelegenheit für Anleger, die auf das weltweite E-Auto-Wachstum setzen.» Mehr auf finanzen.net
BYD-Aktie unter Druck trotz technischer Erfolge, Analysten sehen langfristige Chancen
Der Kurs von BYD fällt trotz revolutionärer Technik und globaler Absatzrekorde weiter. Analysten sehen jedoch langfristige Chancen und diskutieren, ob 2026 eine Trendwende bringen kann. Kurzartikel verweist auf weiterführenden Bericht zur Lage der Aktie.» Mehr auf finanzen.net
BYD verlangt in Deutschland mehr als das Doppelte gegenüber China
Ein Preisvergleich des Center Automotive Research zeigt, dass chinesische E-Autos in Deutschland im Schnitt 118 Prozent teurer angeboten werden als in ihrem Heimatmarkt; BYD fällt dabei mit Aufschlägen von mehr als dem Doppelten besonders auf. Tesla-Modelle kosten hier 23 Prozent mehr, europäische Hersteller im Schnitt 28 Prozent mehr. CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer sieht den Preiskampf vor allem auf dem chinesischen Markt und erwartet sinkende Preise in den kommenden Jahren, während deutsche Hersteller mit unterschiedlicher China-Strategie und schwachen Absatzzahlen reagieren müssen.» Mehr auf n-tv.de
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 23,21 Mrd | 9,79% |
| Bruttoeinkommen | 4,09 Mrd | 27,41% |
| Nettoeinkommen | 931,33 Mio | 37,28% |
| EBITDA | 1,24 Mrd | 34,89% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 93,69 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 9,01 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 17,22€ - 9,09€ |
Dividendenrendite | 1,49% |
Dividenden TTM | 0,16€ |
Beta | 0,42 |
KGV (PE Ratio) | 23,01 |
KGWV (PEG Ratio) | −2,35 |
KBV (PB Ratio) | 4,01 |
KUV (PS Ratio) | 1,04 |
Unternehmensprofil
BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Forschung, Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und verwandten Produkten in der Volksrepublik China und international tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Wiederaufladbare Batterien und Photovoltaikprodukte, Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte sowie Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte. Das Unternehmen bietet verbrennungsmotorische, hybride und batterieelektrische Personenkraftwagen, Busse und Taxis, Logistik-, Bau- und Sanitärfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Lager-, Hafen-, Flughafen- und Bergbaubereich an. Es produziert und vertreibt auch Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien, Photovoltaik-Produkte und Eisen-Batterien vor allem für Mobiltelefone, Elektrowerkzeuge und andere tragbare elektronische Instrumente; Handy-Komponenten, wie Gehäuse und elektronische Komponenten; medizinischen Schutz-Produkte; und Autos, und Auto-bezogene Formen und Komponenten, sowie bietet Montage, und Autos Leasing und After-Sales-Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Ausrüstung für den Schienenverkehr, Solarbatterien und -anlagen sowie Dienstleistungen für den städtischen Schienenverkehr an. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.
| Name | BYD (ADR) |
| CEO | Chuan-Fu Wang |
| Sitz | Shenzhen, China |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 29.12.2009 |
| Mitarbeiter | 968.900 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | BYDDY |
Frankfurt | BY6A.F |
Düsseldorf | BY6A.DU |
London | 0HKY.L |
München | BY6A.MU |
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