EasyJet

easyJet‑Chef Kenton Jarvis nannte die Vorschläge des Europäischen Parlaments, Fluggesellschaften zu verpflichten, ein zusätzliches kostenloses Handgepäckstück zu erlauben, eine „wahnsinnige Idee“. Er sagte, der begrenzte Stauraum in der Kabine würde zu mehr Verzögerungen beim Boarding führen und die entgangenen Einnahmen aus Gepäckgebühren müssten auf die Tarife umgelegt werden. Gepäckgebühren machen einen großen Teil von easyJets mehr als £2,5 Mrd. Nebenerlösen aus, so Jarvis. Die Airline meldete einen vierteljährlichen Vorsteuerverlust von £93 Mio., ein Anstieg von 50 % im Jahresvergleich, und erklärte, dass Starlink‑WLAN für ihre Flugzeuge noch nicht wirtschaftlich sei.» Mehr auf theguardian.com

Flightright ermittelte für Easyjet 2025 eine Verspätungsquote von 42,6 Prozent, Ryanair lag bei 40,7 Prozent; damit dominieren Billigairlines die Pünktlichkeitsprobleme. Insgesamt gingen die Flugausfälle in Europa zurück, Verzögerungen blieben jedoch hoch, in Deutschland stieg die Quote auf 26,7 Prozent. Lufthansa verbessertes sich und liegt mit 0,8 Prozent Stornierungen und 23,3 Prozent verspäteten Flügen im Mittelfeld. Ursachen sind Personalmangel, hohe Auslastung, IT-Störungen und Drohnensichtungen; die Debatte um höhere Entschädigungen für Fluggäste läuft weiter.» Mehr auf faz.net

Die Notfallanordnung für Software- oder Hardware-Updates an Airbus-A320-Flugzeugen wurde fristgerecht umgesetzt, ohne den Betrieb von Easyjet, ITA Airways und Wizz Air zu beeinträchtigen. Easyjet führte am Wochenende alle notwendigen Updates durch und bestätigte seinen Ausblick für das Gesamtjahr. ITA meldete keine Verspätungen oder Stornierungen, Wizz Air identifizierte 83 betroffene Flugzeuge, meldete aber ebenfalls keine ausgefallenen Flüge. Die Anordnung folgte auf Entdeckungen von durch Sonnenstrahlung verursachten Datenstörungen in Flugsteuerungsdaten.» Mehr auf finanzen.net