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Geely plant Markteintritt in Kanada nach Zoll-Einigung
Geely bereitet den Eintritt in den kanadischen Markt vor und wartet auf die Zertifizierung seiner Marke Geely Auto durch kanadische Behörden. Möglich wurde der Schritt durch eine Vereinbarung, wonach Kanada bis zu 49.000 in China gebaute Elektrofahrzeuge jährlich von einem zuvor eingeführten 100%-Zoll befreit. Geely prüft gleichzeitig weitere Märkte wie Brasilien, Osteuropa und Südostasien und will neben Exporten künftig auch Produktionslokalisierung anstreben. » Mehr auf de.investing.com
Geely steigert Umsatz und Gewinn dank E-Autos, Aktie fällt nach Zahlen
Geely meldet für 2025 einen Anstieg des den Aktionären zurechenbaren Gewinns auf 16,85 Mrd. Yuan und ein Umsatzwachstum von 25% auf 345,2 Mrd. Yuan. Der Absatz überstieg 3 Mio. Fahrzeuge (+39%), Elektro- und Hybridmodelle machen mehr als die Hälfte der Auslieferungen aus, der Absatz von alternativen Antrieben stieg um 90% und der bereinigte Kerngewinn um 36%. Das Unternehmen schlägt eine Schlussdividende von 0,50 HKD je Aktie vor, peilt 2026 rund 3,45 Mio. Verkäufe an und will weiter in autonomes Fahren und EV-Technologien investieren; die Aktie verlor 3,4% auf 18,20 HKD. » Mehr auf de.investing.com
Geely steht vor US-Cybersicherheits-Hürden trotz Volvo-Werkpräsenz in den USA
Geely könnte über seine Volvo Cars-Einheit Autos in den USA montieren, doch Regeln des US-Handelsministeriums verbieten Fahrzeug-Autonomie und Telematik-Software, die in China entwickelt oder von China kontrolliert wird, und erschweren Verkäufe unter der Marke Geely. Volvo führt Gespräche mit dem Handelsministerium und könnte Einzelgenehmigungen pro Modell anstreben, aber alle Software-Updates nach Inkrafttreten der Regelung unterliegen einer Prüfung. Politische Wechsel und eine mögliche lockere Durchsetzung erhöhen die Unsicherheit, weshalb Geely nachweisen muss, dass relevante Software und Daten effektiv nicht chinesisch kontrolliert werden, um eigene Modelle in den USA verkaufen zu können. » Mehr auf theverge.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 17,80 Mrd | - |
| Bruttoeinkommen | 2,93 Mrd | - |
| Nettoeinkommen | 1,10 Mrd | - |
| EBITDA | 883,05 Mio | - |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 24,02 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 10,83 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 2,32€ - 1,44€ |
Dividendenrendite | 1,72% |
Dividenden TTM | 0,0358€ |
Beta | 0,82 |
KGV (PE Ratio) | 11,82 |
KGWV (PEG Ratio) | −1,49 |
KBV (PB Ratio) | 2,02 |
KUV (PS Ratio) | 0,67 |
Unternehmensprofil
Geely Automobile Holdings Limited, eine Investment-Holdinggesellschaft, ist als Automobilhersteller hauptsächlich in der Volksrepublik China tätig. Das Unternehmen befasst sich mit der Forschung und Entwicklung, der Produktion, dem Marketing und dem Verkauf von Fahrzeugen, Autoteilen und zugehörigen Automobilkomponenten sowie mit der Erbringung damit verbundener Kundendienst- und technischer Dienstleistungen. Es bietet hauptsächlich Limousinen, Kombis, Geländewagen und Elektrofahrzeuge unter den Marken Geely, Geometry und ZEEKR an. Das Unternehmen bietet außerdem Fahrzeugdesign, Technologieberatung, allgemeine Logistik-, Verpackungs- und Lagerungsdienste an, erforscht und entwickelt Technologien, beschafft mechanische und elektrische Ausrüstungen und fertigt und verkauft Fahrzeugmotoren. Es ist in Malaysia, Osteuropa, dem Nahen Osten, Nordeuropa, den Philippinen, Mittel- und Südamerika, Afrika und anderen Ländern tätig. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Wan Chai, Hongkong.
| Name | Geely Automobile |
| CEO | Sheng Yue Gui |
| Sitz | Wan Chai,
USA |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 24.09.2018 |
| Mitarbeiter | 64.000 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | GELYF |
Vie | GRU.VI |
Hkse | 0175.HK |
Frankfurt | GRU.F |
Düsseldorf | GRU.DU |
Hamburg | GRU.HM |
London | 0YZ2.L |
München | GRU.MU |
Wien | GRU.VI |
SIX | 175.SW |
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