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Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 12 / 15 |
| HGI-Strategie | 4 / 18 |
| Levermann-Strategie | 1 / 13 |
News Zum News-Feed
Honda Accord Hybrid spart möglicherweise kein Geld gegenüber dem nicht-hybriden Accord
Eine Analyse von Consumer Reports zeigt, dass sich der höhere Listenpreis des Honda Accord Hybrid 2026 (etwa $34.990) bei 44 MPG kombiniert erst nach rund 13 Jahren Fahrzeit gegenüber dem günstigeren 1,5‑Liter‑Turbo‑Accord (Listenpreis $29.590, 32 MPG) amortisieren könnte. Die Kraftstoffeinsparungen hängen stark von den örtlichen Benzinpreisen und der jährlichen Fahrleistung ab, sodass sich der Hybrid nur für Vielfahrer oder Fahrer in Regionen mit hohen Benzinpreisen früher lohnt. Der Accord Hybrid bietet weiterhin mehr Leistung, Ausstattung und möglicherweise besseren Wiederverkaufswert, ist aber kurzfristig keine eindeutig kostensparende Wahl gegenüber dem nicht-hybriden Accord oder effizienteren Rivalen wie dem Toyota Camry.» Mehr auf autos.yahoo.com
Honda beendet Brennstoffzellen-Joint Venture mit General Motors
Honda stellt die Produktion des aktuellen Brennstoffzellensystems bei der gemeinsamen Fertigung Fuel Cell System Manufacturing in Michigan vor Ende 2026 ein und beendet damit das 2017 gestartete Joint Venture mit General Motors. Das Unternehmen will auf ein eigenständig entwickeltes Brennstoffzellensystem der nächsten Generation umsteigen und die Technologie für den Ausbau seines Wasserstoffgeschäfts weiter nutzen. Honda bezeichnet die Partnerschaftsergebnisse als positiv, sieht den Schritt aber im Rahmen seiner Strategie zur CO2-Neutralität bis 2050 und der Weiterentwicklung neuer Kerngeschäftsfelder.» Mehr auf de.investing.com
Honda erneuert Fit in China mit geteilten Scheinwerfern und Hot‑Hatch‑Konzept
Der Honda Fit (in China über GAC Honda verkauft) erhielt ein Facelift in der Mitte des Lebenszyklus mit einer geteilten Scheinwerferanordnung und einem Konzeptfahrzeug mit hot‑hatch‑inspiriertem Auftritt, Aero‑Anbauteilen und Zweifarbenlackierung. Die Serien‑Überarbeitung behält den 1,5‑Liter‑i‑VTEC‑Motor (122 PS) mit Frontantrieb und CVT bei, legt den Schwerpunkt auf Effizienz und eine Reichweite von über 700 km pro Tank. GAC Honda verlangt für die auf 3.000 Einheiten limitierte überarbeitete Version 66.800 Yuan, während eine sportlichere RS‑Ausstattung in Japan weiterhin erhältlich ist; eine Rückkehr des Fit in die USA gilt angesichts der schwachen Nachfrage nach Kleinstwagen als unwahrscheinlich.» Mehr auf autos.yahoo.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 30,47 Mrd | 9,57% |
| Bruttoeinkommen | 6,21 Mrd | 13,60% |
| Nettoeinkommen | 663,04 Mio | 6,09% |
| EBITDA | 3,17 Mrd | 35,70% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 32,68 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 3,89 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 9,46€ - 6,32€ |
Dividendenrendite | 4,88% |
Dividenden TTM | 0,40€ |
Beta | 0,1 |
KGV (PE Ratio) | 9,89 |
KGWV (PEG Ratio) | 2,18 |
KBV (PB Ratio) | 0,54 |
KUV (PS Ratio) | 0,28 |
Unternehmensprofil
Honda Motor Co., Ltd. entwickelt, produziert und vertreibt Motorräder, Automobile, Energieprodukte und andere Produkte in Japan, Nordamerika, Europa, Asien und international. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Motorradgeschäft, Automobilgeschäft, Finanzdienstleistungsgeschäft sowie Lebensversicherungsgeschäft und sonstige Geschäfte. Das Segment Motorcycle Business stellt Motorräder her, darunter Sport-, Business- und Pendlermodelle, sowie verschiedene Geländewagen, wie z. B. All-Terrain-Fahrzeuge und Side-by-Sides. Das Geschäftssegment Automobile bietet Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und Kleinstfahrzeuge an. Das Geschäftssegment Finanzdienstleistungen bietet verschiedene Finanzdienstleistungen an, darunter Kredit- und Leasingdienstleistungen für Kunden sowie Großhandelsfinanzierungsdienstleistungen für Händler. Das Segment Life creation and Other Businesses produziert und vertreibt Energieprodukte wie Allzweckmotoren, Generatoren, Wasserpumpen, Rasenmäher, Aufsitzrasenmäher, Mähroboter, Freischneider, Bodenfräsen, Schneefräsen, Außenbordmotoren für Schiffe, Gehhilfen und tragbare Batteriewechselrichter. Dieses Segment bietet auch HondaJet-Flugzeuge an. Das Unternehmen verkauft auch Ersatzteile und bietet Kundendienstleistungen über Einzelhändler sowie über unabhängige Händler und Lizenznehmer an. Honda Motor Co., Ltd. wurde 1946 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Tokio, Japan.
| Name | Honda Motor |
| CEO | Toshihiro Mibe |
| Sitz | Tokyo, Japan |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 04.01.2000 |
| Mitarbeiter | 194.993 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Japan Exchange Group | 7267.T |
Pnk | HNDAF |
Frankfurt | HDM.F |
Düsseldorf | HDM.DU |
Hamburg | HDM.HM |
München | HDM.MU |
Wien | HOND.VI |
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