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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 58,74€ (+1,63%). Der Median liegt bei 58,43€ (+1,09%).
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News Zum News-Feed
Magna schließt Werk in Dorfprozelten und will 216 Stellen abbauen
Magna kündigt die Schließung seines Werks in Dorfprozelten Mitte 2027 an; 216 Beschäftigte sind betroffen. Das Unternehmen nennt anhaltend negative Geschäfts- und Marktentwicklungen sowie gescheiterte Kosten- und Investitionsmaßnahmen als Gründe. IG Metall kritisiert, dass Zusagen aus einem 2023 vereinbarten Eckpunktepapier zur Sicherung des Standorts bis 2028 gebrochen wurden und zentrale Zukunftstechnologie LC-Spiegelglas nicht zur Serienreife geführt wurde. Die Entscheidung fällt vor dem Hintergrund einer breiteren Krise der deutschen Autoindustrie und angekündigter Stellenstreichungen bei Herstellern und Zulieferern. » Mehr auf t-online.de
S&P Global hebt Ausblick für Magna auf 'stabil' nach verbessertem Cashflow
S&P Global Ratings hat den Ausblick für Magna von 'negativ' auf 'stabil' angehoben und die langfristigen Emittenten- und unbesicherten Ratings bei A- bestätigt. Grund sind bessere Margen, stärkere Cashflow-Generierung und ein moderater Schuldenabbau; S&P erwartet ein bereinigtes Verschuldungs-/EBITDA-Verhältnis unter 1,5 und einen freien operativen Cashflow von 1,8–1,9 Mrd. USD (30–33% der bereinigten Schulden). Prognosen sehen eine bereinigte EBITDA-Marge von rund 11%, Capex von 3,8–4,0% vom Umsatz und eine Erhöhung von Rückkaufvolumen auf 1,0–1,3 Mrd. USD jährlich bis 2028 vor. » Mehr auf de.investing.com
Magna überrascht mit starken Quartalszahlen und treibt Zuliefereraktien an
Magna meldete für das vierte Quartal einen Umsatz von 10,85 Mrd. USD und einen bereinigten Gewinn je Aktie von 2,18 USD, beide Werte über den Analystenerwartungen. Das bereinigte EBIT stieg um 18 % auf 814 Mio. USD und lag ebenfalls über dem Konsens. Die Aktie kletterte daraufhin um 17 %, was eine branchenweite Rally bei anderen Automobilzulieferern auslöste. Die starke Entwicklung gelang trotz eines weltweiten Rückgangs der Leichtfahrzeugproduktion um 1 % dank operativer Verbesserungen und erfolgreicher Kostenverhandlungen. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 8,84 Mrd | 4,98% |
| Bruttoeinkommen | 852,79 Mio | 25,72% |
| Nettoeinkommen | −10,22 Mio | 107,58% |
| EBITDA | 515,42 Mio | 16,78% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 15,21 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 272,23 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 60,99€ - 35,33€ |
Dividendenrendite | 2,92% |
Dividenden TTM | 1,69€ |
Beta | 1,86 |
KGV (PE Ratio) | 26,88 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,66 |
KBV (PB Ratio) | 1,49 |
KUV (PS Ratio) | 0,41 |
Unternehmensprofil
Magna International Inc. entwickelt, konstruiert und fertigt Komponenten, Baugruppen, Systeme, Subsysteme und Module für Erstausrüster von Fahrzeugen und leichten Nutzfahrzeugen weltweit. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Body Exteriors & Structures, Power & Vision, Seating Systems und Complete Vehicles. Das Segment Body Exteriors & Structures bietet Karosserie- und Fahrgestell-, Exterieur- und Dachsysteme sowie Batteriegehäuse und Entwicklungs- und Testdienstleistungen an, darunter Armaturenbrett und Verkleidungen, Frontendmodule, Frontintegrationspaneele, Heckklappenmodule, aktive Aerodynamik, technische Verglasungen, Trittbretter, Ladeflächenzugangsprodukte und Seitentüren. Das Segment Power & Vision bietet Hybrid- und Elektroantriebssysteme, Motoren, Wechselrichter, Onboard-Ladegeräte und E-Kupplung; spezielle Hybrid-, Dual- und Hybrid-Dual- und Schaltgetriebe; AWD/4WD-Produkte und Heckantriebsmodule; Getriebe-, Motor- und Antriebsstrangkomponenten, Motorantriebsplatten und Zubehör; Ingenieurdienstleistungen; fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und -sensoren sowie elektronische Steuergeräte; Innen- und Außenspiegel, Kamera- und Fahrerüberwachungssysteme und -elektronik, Aktuatoren, Türgriffe und Dachkonsolen; Beleuchtungsprodukte für vorne, hinten und Zusatzscheinwerfer; Verriegelungen, Türmodule, Fenster, elektrische Schließsysteme und Scharniere sowie Drahtverarbeitungssysteme; modulare und textile Faltdächer sowie Hart- und Weichverdecke. Das Segment Seating Systems bietet Sitzstrukturen, Mechanismen und Hardware-Lösungen sowie Schaumstoff- und Verkleidungsprodukte. Das Segment Complete Vehicles bietet Fahrzeugtechnik und Fertigungsdienstleistungen an. Außerdem entwirft, konstruiert und fertigt das Unternehmen Werkzeugprodukte. Magna International Inc. wurde 1957 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Aurora, Kanada.
| Name | Magna International |
| CEO | Seetarama Kotagiri |
| Sitz | Aurora,
on Kanada |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 01.04.2022 |
| Mitarbeiter | 156.000 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | MGA |
Toronto Stock Exchange | MG.TO |
Frankfurt | MGA.F |
Düsseldorf | MGA.DU |
SIX | MGA.SW |
München | MGA.MU |
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