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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 47,70€(+30,15%). Der Median liegt bei 47,70€(+30,15%).
Kaufen | 11 |
Halten | 8 |
Verkaufen | 1 |
Scoring-Modelle
Dividenden-Strategie | 11 / 15 |
HGI-Strategie | 6 / 18 |
Levermann-Strategie | -1 / 13 |
News
14 Upcoming Dividend Increases, Including A King
S&P Global extends its 52-year dividend growth streak with a 5.5% increase, highlighting financial health and stability. My strategy focuses on stocks with consistent dividend growth and outperforming benchmarks, aiming for long-term wealth accumulation. I use data from U.S. Dividend Champions and NASDAQ to identify companies with at least five years of dividend growth.» Mehr auf seekingalpha.com
5 Stocks to Watch on Their Recent Dividend Hikes
Investors may keep a tab on stocks like ESNT, MGA, BCS, RLI and PHIN, which have lately hiked their dividend payments.» Mehr auf zacks.com
Magna Q4 Earnings Surpass Expectations, Revenues Rise Y/Y
MGA reports better-than-expected fourth-quarter results and expects 2025 revenues in the band of $38.6-$40.2 billion compared with $42.8 billion reported in 2024.» Mehr auf zacks.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | Dez. 2024 | |
---|---|---|
Umsatz | 9,93 Mrd | 2,13% |
Bruttoeinkommen | 1,07 Mrd | 6,08% |
Nettoeinkommen | 189,58 Mio | 22,67% |
EBITDA | 781,67 Mio | 9,29% |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 10,63 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 287,34 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 53,54€ - 33,44€ |
Dividendenrendite | 4,76% |
Dividenden TTM | 1,75€ |
Nächste Dividende | 0,46€ |
Beta | 1,62 |
KGV (PE Ratio) | 11,05 |
KGWV (PEG Ratio) | −1,50 |
KBV (PB Ratio) | 0,96 |
KUV (PS Ratio) | 0,26 |
Unternehmensprofil
Magna International Inc. entwickelt, konstruiert und fertigt Komponenten, Baugruppen, Systeme, Subsysteme und Module für Erstausrüster von Fahrzeugen und leichten Nutzfahrzeugen weltweit. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Body Exteriors & Structures, Power & Vision, Seating Systems und Complete Vehicles. Das Segment Body Exteriors & Structures bietet Karosserie- und Fahrgestell-, Exterieur- und Dachsysteme sowie Batteriegehäuse und Entwicklungs- und Testdienstleistungen an, darunter Armaturenbrett und Verkleidungen, Frontendmodule, Frontintegrationspaneele, Heckklappenmodule, aktive Aerodynamik, technische Verglasungen, Trittbretter, Ladeflächenzugangsprodukte und Seitentüren. Das Segment Power & Vision bietet Hybrid- und Elektroantriebssysteme, Motoren, Wechselrichter, Onboard-Ladegeräte und E-Kupplung; spezielle Hybrid-, Dual- und Hybrid-Dual- und Schaltgetriebe; AWD/4WD-Produkte und Heckantriebsmodule; Getriebe-, Motor- und Antriebsstrangkomponenten, Motorantriebsplatten und Zubehör; Ingenieurdienstleistungen; fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und -sensoren sowie elektronische Steuergeräte; Innen- und Außenspiegel, Kamera- und Fahrerüberwachungssysteme und -elektronik, Aktuatoren, Türgriffe und Dachkonsolen; Beleuchtungsprodukte für vorne, hinten und Zusatzscheinwerfer; Verriegelungen, Türmodule, Fenster, elektrische Schließsysteme und Scharniere sowie Drahtverarbeitungssysteme; modulare und textile Faltdächer sowie Hart- und Weichverdecke. Das Segment Seating Systems bietet Sitzstrukturen, Mechanismen und Hardware-Lösungen sowie Schaumstoff- und Verkleidungsprodukte. Das Segment Complete Vehicles bietet Fahrzeugtechnik und Fertigungsdienstleistungen an. Außerdem entwirft, konstruiert und fertigt das Unternehmen Werkzeugprodukte. Magna International Inc. wurde 1957 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Aurora, Kanada.
Name | Magna International |
CEO | Seetarama Kotagiri M.Sc. |
Sitz | Aurora, on Kanada |
Website | |
Industrie | Kraftfahrzeuge |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 170.000 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
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NYSE | MGA |
Toronto Stock Exchange | MG.TO |
Frankfurt | MGA.F |
Düsseldorf | MGA.DU |
SIX | MGA.SW |
München | MGA.MU |
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