PIAGGIO

Piaggio erweitert die Porter NP6-Familie um den batterieelektrischen Porter NPE, der besonders für den städtischen Einsatz dank kompakter Breite und hoher Nutzlast geeignet ist. Das Modell ist in drei Werksaufbauten (Pritsche, Kipper, Kipper mit höherer Bordwand) verfügbar, bietet eine Nutzlast bis zu 880 kg (je nach Aufbau) und eine Ladefläche von 2800 x 1620 mm. Angetrieben wird der Porter NPE von einer Einheit mit 150 kW Spitzen- und 60 kW Dauerleistung; eine 42-kWh-LFP-Batterie ermöglicht bis zu 250 km Reichweite im Stadtbetrieb und Schnellladung von 20 auf 70 % in rund 30 Minuten. Das Fahrzeug verfügt über umfangreiche Sicherheitsassistenten und eine 8-Jahres/160.000-km-Garantie auf die Batterie.» Mehr auf heise.de

Piaggio verzeichnete in den ersten neun Monaten 2025 einen Umsatzrückgang von 153 Millionen Euro, erreichte jedoch mit 30,4 % die höchste Bruttomarge der Unternehmensgeschichte. Das Ergebnis und die Investitionen in Elektromobilität und Robotik führten zu einem Kursrückgang der Aktie um 4,51 %. Das Unternehmen erzielte einen positiven Cashflow von 6 Millionen Euro, plant Investitionen von 140–145 Millionen Euro und strebt eine Stabilisierung der Nettoverschuldung bis Jahresende an. Piaggio bleibt vorsichtig optimistisch wegen erwarteter Erholung in Asien, sieht sich aber anhaltenden Markt- und regulatorischen Herausforderungen in den USA, Europa und China gegenüber.» Mehr auf de.investing.com

Piaggio verzeichnete im ersten Halbjahr 2025 einen Umsatzrückgang von 13,9 %, konnte jedoch die Bruttomarge auf ein Rekordniveau von 30,4 % steigern und die EBITDA-Marge nahezu stabil halten. Der Nettogewinn sank um 42,2 % auf 30,1 Mio. €, was auf höhere Abschreibungen und einen gestiegenen Steuersatz zurückzuführen ist. Trotz schwieriger Marktbedingungen und rückläufiger Nachfrage in allen Kernregionen unterstreicht das Unternehmen seine Widerstandsfähigkeit durch starke Markenpositionierung und konsequentes Kostenmanagement.» Mehr auf de.investing.com