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BYD will Japan mit kleinem E‑Kei-Car 'Racco' und Tiefpreisen erobern
BYD hat auf der Japan Mobility Show den Prototyp des Kleinstwagens Racco vorgestellt und plant die Markteinführung für Sommer 2026. Das Unternehmen setzt auf den Kei‑Car‑Markt, bietet aggressive Preisnachlässe bis zu einer Million Yen für bestehende Modelle und will mit staatlichen Förderungen den Endpreis deutlich senken. Langfristig sind bis zu acht Modelle geplant, darunter Plug‑in‑Hybride, sowie ein Händlernetz von 100 Standorten in Japan, um die bisher schwachen Verkäufe zu stärken.» Mehr auf deraktionaer.de
BYD bringt speziell entwickelten Kei‑Car für Japan mit 20‑kWh Blade‑Batterie
BYD stellt ein kompaktes Modell für das japanische Kei‑Car‑Segment vor, das Ende des Monats auf der Tokyo Motor Show voll enthüllt wird. Das kastenförmige Fahrzeug bietet Schiebetüren, verlängerten Radstand und ein digitales Cockpit, um städtische Mobilität zu optimieren. Herzstück ist eine 20‑kWh Blade‑Batterie mit rund 180 km WLTC‑Reichweite; das Modell erfüllt die japanische Maximallänge von 3,40 m. BYD bezeichnet das Fahrzeug als erstes exklusiv für einen ausländischen Markt entwickeltes Modell und will damit heimische Hersteller direkt herausfordern.» Mehr auf deraktionaer.de
ARK Invest baut BYD-Position aus und reduziert andere Beteiligungen
ARK Invest hat über den ARKQ-ETF seine Beteiligung an BYD weiter aufgestockt und am 21. Oktober 55.523 Aktien im Wert von 757.888 USD gekauft, nachdem am Vortag bereits 69.000 Aktien für 941.160 USD erworben wurden. Zugleich reduzierte ARK große Positionen, unter anderem durch Verkäufe von Guardant Health und Kratos sowie OKLO und Palantir, und tätigte Käufe bei Exact Sciences, Illumina und Intuitive Surgical. Die Transaktionen deuten auf einen strategischen Fokus auf Elektromobilität und selektive Umschichtungen im Portfolio hin.» Mehr auf de.investing.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat BYD bereits 0,16€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Juli gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte BYD einen Umsatz von 200,92 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 6,36 Mrd€

(EUR)	Juni 2025	YOY
Umsatz	+200,92 Mrd	14,04%
Bruttoeinkommen	+32,68 Mrd	0,74%
Nettoeinkommen	+6,36 Mrd	29,87%
EBITDA	+8,09 Mrd	32,85%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+103,16 Mrd€
Anzahl Aktien	8,84 Mrd
52 Wochen-Hoch/Tief	+17,69€ - +10,10€
Dividendenrendite	+1,37%
Dividenden TTM	+0,16€
Beta	0,48
KGV (PE Ratio)	+21,84
KGWV (PEG Ratio)	−3,29
KBV (PB Ratio)	+3,96
KUV (PS Ratio)	+1,09

Unternehmensprofil

BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Forschung, Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und verwandten Produkten in der Volksrepublik China und international tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Wiederaufladbare Batterien und Photovoltaikprodukte, Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte sowie Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte. Das Unternehmen bietet verbrennungsmotorische, hybride und batterieelektrische Personenkraftwagen, Busse und Taxis, Logistik-, Bau- und Sanitärfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Lager-, Hafen-, Flughafen- und Bergbaubereich an. Es produziert und vertreibt auch Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien, Photovoltaik-Produkte und Eisen-Batterien vor allem für Mobiltelefone, Elektrowerkzeuge und andere tragbare elektronische Instrumente; Handy-Komponenten, wie Gehäuse und elektronische Komponenten; medizinischen Schutz-Produkte; und Autos, und Auto-bezogene Formen und Komponenten, sowie bietet Montage, und Autos Leasing-und After-Sales-Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Ausrüstung für den Schienenverkehr, Solarbatterien und -anlagen sowie Dienstleistungen für den städtischen Schienenverkehr an. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.