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Toyota beschleunigt Kostensenkungen und KI-getriebene Effizienz unter neuem CEO Kenta Kon
Der neue Toyota-CEO Kenta Kon kündigte eine verstärkte Effizienzoffensive an, da das Unternehmen Gegenwind durch den Konflikt im Nahen Osten, US-Importzölle, zunehmende Konkurrenz aus China sowie höhere Energie- und Komponentenpreise hat. Er rechnet damit, dass die operative Marge für das Geschäftsjahr bis März 2027 auf etwa 6,3 % sinken wird, nach zuvor 7,4 %, und sagte, es gebe „viel Raum für Verbesserungen“. Geplante Maßnahmen umfassen stärkere Teile-Standardisierung, bessere Auslastung der Werke, mehr Automatisierung und KI-Optimierung der Just-in-time-Produktion, während Toyota seinen Wandel vom Autohersteller zu breiteren Mobilitätsdiensten einschließlich autonomer und fliegender Fahrzeuge fortsetzt. » Mehr auf finance.yahoo.com
Toyota: Ehemaliger Chef Hiroshi Okuda mit 93 Jahren gestorben
Hiroshi Okuda, der Toyota in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren als Präsident und Chairman führte, ist im Alter von 93 Jahren verstorben. Okuda war 1995 die erste Person außerhalb der Gründerfamilie Toyoda, die Präsident wurde, und setzte auf internationales Wachstum, u.a. mit Werken in Frankreich und den USA. Er förderte die Entwicklung des Hybridfahrzeugs Prius und war von 1999 bis 2006 Chairman; danach blieb er als Senior Adviser und Vorstandsmitglied verbunden. » Mehr auf de.investing.com
Toyota ruft 508.000 Camry wegen Armaturenbrettdefekt zurück, der Blinker deaktivieren kann
Toyota hat einen Rückruf von rund 508.000 Camry-Modellen der Modelljahre 2025–2026 angekündigt wegen eines defekten 7-Zoll-Kombiinstruments, das beim Start dunkel werden kann und Blinker, Warnblinker sowie akustische Gurtwarnsignale deaktivieren kann. Die Fehlfunktion könnte dazu führen, dass betroffene Fahrzeuge bundesstaatliche Sicherheitsstandards nicht erfüllen und das Unfallrisiko erhöhen. Händler werden die Software des Kombiinstruments kostenlos neu programmieren; die Besitzer werden bis Anfang Oktober benachrichtigt. Fahrer können den Rückrufstatus mit ihrer VIN oder dem Kennzeichen prüfen. » Mehr auf forbes.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 72,87 Mrd | 0,80% |
| Bruttoeinkommen | 13,14 Mrd | 1,40% |
| Nettoeinkommen | 7,96 Mrd | 60,31% |
| EBITDA | 9,19 Mrd | 13,96% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 193,55 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 11,84 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 21,64€ - 14,53€ |
Dividendenrendite | 3,17% |
Dividenden TTM | 0,52€ |
Beta | 0,34 |
KGV (PE Ratio) | 8,60 |
KGWV (PEG Ratio) | 1,10 |
KBV (PB Ratio) | 0,99 |
KUV (PS Ratio) | 0,69 |
Unternehmensprofil
Toyota Motor Corporation entwirft, fertigt, montiert und verkauft Personenkraftwagen, Minivans und Nutzfahrzeuge sowie die dazugehörigen Teile und Zubehör. Es ist in den Segmenten Automotive, Finanzdienstleistungen und Alle anderen tätig. Das Unternehmen bietet Hybridfahrzeuge unter den Namen Prius, Prius PHV, C-HR, LC HV, ES HV, Camry, JPN TAXI, Avalon HV, Crown HV, Century HV, UX HV, Corolla SD, Corolla Sport, RAV4 HV, WG HV, RAV4 PHV, Highlander HV, Harrier HV, Sienna HV, UX EV, Corolla Cross HV und Yaris HV; Brennstoffzellenfahrzeuge unter den Namen MIRAI und SORA; und Fahrzeuge mit konventionellem Motor, einschließlich Kleinwagen und Kompaktwagen unter den Namen Corolla, Yaris, Corolla Sport, Aqua, Passo, Roomy, Tank, Etios, Vios, AGYA, Rush, GLANZA, Urban Cruiser und Raize. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Kleinstfahrzeuge, Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Autoteile unter dem Namen Toyota an; Mittelklassewagen unter dem Namen Camry; Luxuswagen unter den Namen Lexus, Avalon, Crown und Century; Sportwagen unter den Namen GR Yaris und Supra; sowie Freizeit- und Sportnutzfahrzeuge unter den Namen Sequoia, 4Runner, RAV4, Highlander und Land Cruiser. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Pickup-Trucks unter den Namen Tacoma und Tundra, Minivans, Cabwagons und Semi-Bonnet Wagon unter den Namen Alphard, Vellfire, Noah/Voxy, Esquire, Hiace, Sienta und Sienna sowie Lastwagen und Busse an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Finanzdienstleistungen an, wie z. B. Finanzierung und Leasing für Privatkunden, Großhandelsfinanzierung, Versicherungen und Kreditkarten, und entwirft, fertigt und verkauft Fertighäuser. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen GAZOO.com, ein Webportal für Automobilinformationen. Das Unternehmen ist in Japan, Nordamerika, Europa, Asien, Mittel- und Südamerika, Ozeanien, Afrika und im Nahen Osten tätig. Das Unternehmen wurde 1933 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Toyota, Japan.
| Name | Toyota Motor |
| CEO | Kenta Kon |
| Sitz | Toyota,
ai Japan |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 24.05.2004 |
| Mitarbeiter | 367.990 |
Deep Dive
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | TOYOF |
London Stock Exchange | TYT.L |
Japan Exchange Group | 7203.T |
Frankfurt | TOM.F |
Düsseldorf | TOM.DU |
Hamburg | TOM.HM |
London | TYT.L |
München | TOM.MU |
Wien | TOM.VI |
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