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News Zum News-Feed
Toyota ruft mehr als 550.000 Highlander-SUVs wegen Defekt an den Sitzen der zweiten Reihe zurück
Toyota ruft mehr als 550.000 Highlander- und Highlander Hybrid-SUVs der Baujahre 2021–2024 zurück, weil die Neigemechanismen der Sitze in der zweiten Reihe sich möglicherweise nicht vollständig verriegeln, was das Verletzungsrisiko bei Unfällen mit höheren Geschwindigkeiten erhöht. Händler werden die Rückstellfedern in den Neigemechanismen durch verbesserte Bauteile ersetzen; die Reparatur ist kostenlos. Benachrichtigungsschreiben an Fahrzeughalter werden Anfang Mai 2026 erwartet; Eigentümer können prüfen, ob ihr Fahrzeug betroffen ist, indem sie die VIN auf der Rückruf-Website der NHTSA eingeben. » Mehr auf autos.yahoo.com
Toyota mit größter regionaler Exponierung, da Kriegsrisiken mit Iran Verkäufe im Nahen Osten stören
Bernstein zufolge hält Toyota rund 17 % des Autoabsatzes im Nahen Osten und gehört zu den am stärksten exponierten ausländischen Herstellern gegenüber dem US‑Israel‑Konflikt mit Iran. Eine Sperrung der Straße von Hormuz und höhere Ölpreise könnten die Transitzeiten um 10–14 Tage verlängern, Logistikkosten erhöhen, Lieferungen verzögern und Toyotas regionale Verkäufe belasten. Weitere Branchenwirkungen werden erwartet, da Schiffsverkehrsstörungen und steigende Treibstoffkosten durch globale Lieferketten für Fahrzeuge und Teile nachwirken. » Mehr auf cnbc.com
Toyota steht nahe dem Ende, während Tesla, Ford und Volvo bei saubereren Lieferketten führen
Eine Koalition von Umwelt-, Klima- und Menschenrechtsgruppen bewertete 18 globale Autohersteller danach, wie sie Emissionen, Umweltschäden und Menschenrechtsverletzungen in ihren Lieferketten eliminieren. Tesla, Ford und Volvo sind die besten Abschneider, wobei Tesla mit einem Wert nahe 50 % am besten abschneidet. Toyota und mehrere chinesische Staatsunternehmen zeigen nur geringe Fortschritte bei der Dekarbonisierung von Stahl/Aluminium und bei verantwortungsvoller Rohstoffbeschaffung. Der Bericht hebt schnellere Verbesserungen führender Hersteller, mehr Transparenz bei Rohstoffen und bemerkenswerte Schritte einiger chinesischer Unternehmen wie Geely und BYD hervor. » Mehr auf theverge.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 73,11 Mrd | 3,41% |
| Bruttoeinkommen | 12,99 Mrd | 10,59% |
| Nettoeinkommen | 6,83 Mrd | 49,01% |
| EBITDA | 11,94 Mrd | 38,42% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 243,60 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 13,03 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 21,81€ - 12,14€ |
Dividendenrendite | 2,94% |
Dividenden TTM | 0,56€ |
Beta | 0,2 |
KGV (PE Ratio) | 12,09 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,60 |
KBV (PB Ratio) | 1,15 |
KUV (PS Ratio) | 0,89 |
Unternehmensprofil
Toyota Motor Corporation entwirft, fertigt, montiert und verkauft Personenkraftwagen, Minivans und Nutzfahrzeuge sowie die dazugehörigen Teile und Zubehör. Es ist in den Segmenten Automotive, Finanzdienstleistungen und Alle anderen tätig. Das Unternehmen bietet Hybridfahrzeuge unter den Namen Prius, Prius PHV, C-HR, LC HV, ES HV, Camry, JPN TAXI, Avalon HV, Crown HV, Century HV, UX HV, Corolla SD, Corolla Sport, RAV4 HV, WG HV, RAV4 PHV, Highlander HV, Harrier HV, Sienna HV, UX EV, Corolla Cross HV und Yaris HV; Brennstoffzellenfahrzeuge unter den Namen MIRAI und SORA; und Fahrzeuge mit konventionellem Motor, einschließlich Kleinwagen und Kompaktwagen unter den Namen Corolla, Yaris, Corolla Sport, Aqua, Passo, Roomy, Tank, Etios, Vios, AGYA, Rush, GLANZA, Urban Cruiser und Raize. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Kleinstfahrzeuge, Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Autoteile unter dem Namen Toyota an; Mittelklassewagen unter dem Namen Camry; Luxuswagen unter den Namen Lexus, Avalon, Crown und Century; Sportwagen unter den Namen GR Yaris und Supra; sowie Freizeit- und Sportnutzfahrzeuge unter den Namen Sequoia, 4Runner, RAV4, Highlander und Land Cruiser. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Pickup-Trucks unter den Namen Tacoma und Tundra, Minivans, Cabwagons und Semi-Bonnet Wagon unter den Namen Alphard, Vellfire, Noah/Voxy, Esquire, Hiace, Sienta und Sienna sowie Lastwagen und Busse an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Finanzdienstleistungen an, wie z. B. Finanzierung und Leasing für Privatkunden, Großhandelsfinanzierung, Versicherungen und Kreditkarten, und entwirft, fertigt und verkauft Fertighäuser. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen GAZOO.com, ein Webportal für Automobilinformationen. Das Unternehmen ist in Japan, Nordamerika, Europa, Asien, Mittel- und Südamerika, Ozeanien, Afrika und im Nahen Osten tätig. Das Unternehmen wurde 1933 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Toyota, Japan.
| Name | Toyota Motor |
| CEO | Koji Sato |
| Sitz | Toyota,
Japan |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 24.05.2004 |
| Mitarbeiter | 383.853 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | TOYOF |
London Stock Exchange | TYT.L |
Japan Exchange Group | 7203.T |
Frankfurt | TOM.F |
Düsseldorf | TOM.DU |
Hamburg | TOM.HM |
London | TYT.L |
München | TOM.MU |
Wien | TOM.VI |
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