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Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie	7 / 15
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News Zum News-Feed

Nissan unter japanischen Marken, die Rentner wegen Getriebe- und Service-Risiken meiden sollten
Autoexperten raten Rentnern, fünf japanische Marken zu vermeiden — Nissan, Mitsubishi, Acura, Infiniti und Subaru — und nennen Getriebeprobleme, teure Reparaturen, begrenzte Teile/Service sowie Bedenken zur Markenstärke oder Eignung für Rentner. Nissan und Mitsubishi werden wegen Getriebeproblemen und hohen Austauschkosten herausgestellt, Acura wegen höherer Luxuspreise, Infiniti wegen schwacher US-Volumina und möglicher Rückzugsrisiken sowie Subaru wegen kleinerer, weniger komfortabler Modelle. Der Rat soll Rentnern helfen, wartungsarme, zuverlässige und budgetfreundliche Fahrzeuge zu wählen.» Mehr auf yahoo.com
Land Rover gehört zu den SUVs, die nach Ablauf der Garantie teuer werden
Mechaniker Chris Pyle warnt vor sechs SUV‑Marken — angeführt von Land Rover — dass starke Wertverluste, komplexe Elektronik und teure Reparaturen den Unterhalt nach Ablauf der Garantie deutlich teurer machen. Er empfiehlt Leasing oder einen Ausstiegsplan vor Ablauf der Garantie, um hohe Reparaturrechnungen bei Modellen von Nissan, Lincoln, GMC, Volkswagen und Jeep zu vermeiden.» Mehr auf autos.yahoo.com
Nissan senkt Einstiegspreis des 2026er Leaf auf 29.990 $ als Value-EV-Angebot
Nissan hat die US-Preise für den neu gestalteten 2026er Leaf bekannt gegeben: Das S+ beginnt bei 29.990 $, die höheren Ausstattungen SV+ und Platinum+ liegen bei 34.230 $ bzw. 38.990 $. Der größer gestaltete, crossoverartige Leaf bietet eine Reichweite von bis zu 303 Meilen (ca. 488 km), integriertes NACS-Laden, serienmäßige Fahrerassistenzsysteme und verbesserte Technik. Nissan sagt, das S+ habe die niedrigste anfängliche UVP aller neuen Elektroautos in den Vereinigten Staaten. Ein genauer Händlerstarttermin wurde nicht genannt; angegeben wurde nur ein Zeitraum Herbst 2025, möglicherweise zeitlich abgestimmt auf das Ende der US-Bundesförderung für E-Autos.» Mehr auf autos.yahoo.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2024 hat Nissan Motor 0,0874€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Juni 2024 gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Nissan Motor einen Umsatz von 21,52 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von −4,17 Mrd€

(EUR)	März 2025	YOY
Umsatz	+21,52 Mrd	0,0524%
Bruttoeinkommen	+2,18 Mrd	27,57%
Nettoeinkommen	−4,17 Mrd	772,40%
EBITDA	−2,46 Mrd	216,95%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+7,13 Mrd€
Anzahl Aktien	3,49 Mrd
52 Wochen-Hoch/Tief	+3,21€ - +1,73€
Dividenden	Nein
Beta	1,76
KGV (PE Ratio)	−1,88
KGWV (PEG Ratio)	0,00
KBV (PB Ratio)	+0,25
KUV (PS Ratio)	+0,10

Unternehmensprofil

Nissan Motor Co., Ltd. produziert und verkauft weltweit Fahrzeuge und Automobilteile. Das Unternehmen vertreibt Fahrzeuge unter den Marken Nissan, Infiniti, Datsun, Heritage und Motorsports. Das Unternehmen bietet Fahrzeuge und Fahrzeugteile, Motoren, Schaltgetriebe und Übersetzungs-/Getriebeeinheiten, Fahrzeugteile, Achsen, speziell ausgestattete Fahrzeuge und Motorsportmotoren an. Es bietet auch Finanzdienstleistungen, Autokredite und Autoleasing, Kartengeschäft, Versicherungsvermittlung und Lagerfinanzierung an und ist in den Bereichen Außen- und Innendesign für Automobile sowie im Bereich der Analyse und Prüfung von Rohstoffen tätig. Darüber hinaus ist das Unternehmen in den Bereichen Reise, Umwelt und Technik, Produktionstechnologiezentrum und Facility Services, Boden- und Fahrzeugmanagement, Informations- und Logistikgeschäft, Design, Fahrzeugzeichnungen und -experimente, sonstiges Ingenieurwesen, elektronische Geräte und elektronische Ausrüstung, Export und Import von Autoteilen und -materialien sowie Immobiliengeschäft tätig. Darüber hinaus ist das Unternehmen an der Förderung des Motorsports beteiligt, einschließlich der Planung von Rennen und Motorsportveranstaltungen und der Umgestaltung von Fahrzeugen, dem Verkauf von Autoteilen und Zubehör für den Motorsport sowie an Demonstrationstests und Vermarktungsstudien für die Zweitverwendung von Lithium-Ionen-Batterien für den Einsatz in Fahrzeugen. Darüber hinaus importiert und verkauft das Unternehmen Renault-Fahrzeuge und -Teile und verwaltet und plant professionelle Fußballmannschaften und Fußballschulen. Das Unternehmen wurde 1933 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Yokohama, Japan.