KIA MOTORS CORP. SW5000

Kia hat den EV2 vorgestellt, sein kleinstes und günstigstes Elektroauto für Europa, das in einer Standard‑Range‑Version mit 42,2 kWh (317 km WLTP) und einer Long‑Range‑Version mit 61 kWh (über 440 km WLTP) angeboten wird. Es nutzt eine abgespeckte E‑GMP‑400‑Volt‑Architektur mit Schnellladung von 10–80 % in etwa 30 Minuten, unterstützt 11 kW- und 22 kW‑AC‑Laden und ermöglicht bidirektionale vehicle-to-load- und vehicle-to-grid‑Funktionen. Die Produktion des Standard‑Range‑Modells beginnt im Februar 2026 in der Slowakei, Long‑Range‑ und GT‑Ausstattungen folgen im Juni 2026; der geschätzte Preis liegt bei rund 20.000 US‑Dollar. Kia plant keinen kurzfristigen Start in den USA.» Mehr auf theverge.com

Kia präsentiert den EV2, einen 4,06 m langen kompakten Elektro‑Crossover auf 400‑V E‑GMP‑Plattform, der ab Februar 2026 in einer Standard‑Range‑Variante ausgeliefert wird. Es gibt zwei Batteriegrößen (42,2 kWh/61,0 kWh) mit WLTP‑Reichweiten von rund 317 bzw. 448 km, AC‑Laden bis 22 kW sowie Plug & Charge und bidirektionales Laden (V2L/V2G). Der Innenraum bietet variable Sitzkonzepte und 403 Liter Kofferraum (+Frunk 15 l), die Produktion erfolgt in Žilina; ein Einstiegspreis von rund 30.000 Euro erscheint wahrscheinlich. GT‑Version und Long‑Range folgen ab Juni 2026.» Mehr auf heise.de

Kia setzte für 2026 ein globales Verkaufsziel von 3,35 Millionen Einheiten, etwa 4,2 % mehr als im Vorjahr, nachdem 2025 3,14 Millionen Fahrzeuge verkauft wurden bei einem Ziel von 3,22 Millionen. Das Unternehmen will das Momentum halten, indem es das Hybridangebot in den USA ausweitet, die Stückzahlen bei Elektrofahrzeugen in Europa erhöht und Hybridvarianten wichtiger SUV-Modelle wie Telluride und Seltos hinzufügt. Kia will außerdem die Produktion steigern und die Nachhaltigkeit seiner globalen Lieferkette stärken.» Mehr auf autos.yahoo.com