HYUNDAI MOTOR CO. SW 5000

Hyundai meldete für April bis Juni einen operativen Gewinn von rund 2,9 Billionen Won, ein Rückgang von 21% gegenüber dem Vorjahr. Die Verkäufe sanken um 4,2% auf knapp eine Million Fahrzeuge; China war mit einem Minus von 32,6% besonders betroffen. Belastungsfaktoren sind US-Zölle, steigende Energiekosten und die Abwertung des Won. Das Unternehmen rechnet auch künftig mit hartem Wettbewerb und einer unsicheren wirtschaftlichen Lage. » Mehr auf wiwo.de

Etwa 35.000 Hyundai-Mitarbeiter in Südkorea haben einen rollenden Streik begonnen und fordern, dass keine humanoiden Roboter ohne eine Vereinbarung zwischen Arbeitnehmerschaft und Management eingeführt werden. Hintergrund ist Hyundais Plan, mehr als 25.000 Boston Dynamics Atlas-Einheiten in Hyundai- und Kia-Werken einzusetzen. Hyundai rechnet damit, dass die Kosten pro Atlas mit steigender Stückzahl drastisch sinken, und plant umfangreiche Produktions- und Robotikinvestitionen, wodurch Roboter zu einem attraktiven Ersatz für menschliche Arbeit werden. Der Streit schafft einen präzedenzfallhaften Konflikt zwischen Automatisierungsstrategie und Arbeitnehmerschutz, den andere Autohersteller und Gewerkschaften genau beobachten. » Mehr auf forbes.com

Hyundai hat den verbleibenden Anteil von SoftBank an Boston Dynamics übernommen und erlangt damit die volle Kontrolle über das Robotikunternehmen. Ziel ist die Beschleunigung der Kommerzialisierung von „Physical AI“ und der Serienproduktion des humanoiden Roboters Atlas, dessen Fertigung ab 2028 in Georgien geplant ist. Hyundai peilt eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 30.000 Robotern an, die zunächst Logistik- und Schweißaufgaben übernehmen und bis 2030 auch komplexere Montagearbeiten durchführen sollen. Finanzielle Details der Transaktion wurden nicht publik; Hyundai stärkt damit Robotik als zentrale Säule seiner Wachstumsstrategie neben Elektromobilität und autonomem Fahren. » Mehr auf de.investing.com