HYUNDAI MOTOR CO. SW 5000

Hyundai plant, Roboter wie Atlas, Spot und Stretch künftig über sein bestehendes Händlernetz zu vertreiben und prüft über Hyundai Capital auch Finanzierungsangebote für Endkunden. Der Konzern will ab 2028 in einem Werk in Georgia bis zu 30.000 Roboter pro Jahr produzieren und setzt zudem auf Robotics-as-a-Service mit Wartung, Updates und Fernüberwachung. Hyundai hält 80 Prozent an Boston Dynamics, das Atlas inzwischen als produktionsreif bezeichnet und erste Einsätze noch 2026 erwartet. » Mehr auf golem.de

Hyundai Motor Group hat seinen US-Marktanteil seit 2020 von 8,4 auf 11,8 Prozent gesteigert und ist damit zum viertgrößten Hersteller auf dem US-Markt aufgerückt. Der Konzern plant bis 2028 Investitionen von rund 26 Milliarden Dollar und baut in Georgia eine Metaplant mit zunächst 500.000, bei Bedarf bis zu 800.000 Jahreskapazität. Hyundai will bis Ende des Jahrzehnts mindestens 80 Prozent der in den USA verkauften Fahrzeuge lokal produzieren und bietet mit Hyundai, Kia und Genesis ein breites Modellportfolio, inklusive starker Elektro- und Hybridangebote. » Mehr auf deraktionaer.de

Hyundai kündigte über 100 neue oder überarbeitete Modelle an und plant in Europa bis 2030 insgesamt 41 neue Modelle sowie den Verkauf von jährlich 420.000 Elektrofahrzeugen. Der Konzern will die Kapazität in Nordamerika um 500.000 Fahrzeuge pro Jahr erhöhen und weltweit ab 2030 rund 1,3 Millionen zusätzliche Fahrzeuge produzieren, um Volkswagen aufzuschließen. Luxusmarke Genesis soll ausgebaut werden und Hyundai setzt auf Robotik mit Boston Dynamics, inklusive Ausbau eines Entwicklungszentrums in Georgia und dem Ziel, bis 2028 jährlich 30.000 Roboter zu produzieren. Die Robotik- und Wachstumspläne trieben den Aktienkurs zuvor stark, der jüngst jedoch deutlich zurückging. » Mehr auf faz.net