Volvo A

Waabi und Volvo Autonomous Solutions haben die Integration des Waabi Driver in den Volvo VNL Autonomous abgeschlossen, was einen bedeutenden Schritt in Richtung skalierbaren, kommerziellen autonomen Güterverkehrs markiert. Die gemeinsame Lösung verbindet Waabis end-to-end-KI-virtuellen Driver mit einem für diesen Zweck entwickelten Volvo-Lkw, der über redundante Sicherheitssysteme verfügt. Waabi erklärt, auf Kurs zu sein, die fahrerlose Software bis zum Jahresende einsatzbereit zu haben, und will einen Beobachter behalten, bis redundante Hardware vorhanden ist, während beide Partner sich auf eine sichere, breit angelegte kommerzielle Einführung konzentrieren.» Mehr auf forbes.com

Volvo hat in China den XC70 Plug-in-Hybrid vorgestellt, der eine rein elektrische Reichweite von bis zu 132 Meilen und eine kombinierte Reichweite von bis zu 745 Meilen zusammen mit dem Benzinmotor bietet. Das Modell unterstützt schnelles DC-Laden, das 0–80 % in etwa 23 Minuten erreicht, und verfügt über bidirektionales Laden, einen Spurassistenten sowie ein optionales Head-up-Display. Der XC70 kann in China vorbestellt werden und kostet 37.100 US-Dollar; ein Marktstart in Europa wird voraussichtlich folgen.» Mehr auf autos.yahoo.com

Volvo verfolgt unter Luis Rezende eine „grow by going local“-Strategie und nutzt sein Werk in Charleston, South Carolina, zur Produktion des EX90, des XC60 und eines nächsten Hybridmodells, das an nordamerikanische Vorlieben angepasst ist. Der Schritt verkürzt Lieferketten, senkt Kosten und ermöglicht lokale Produkt- und Softwareanpassungen, während Volvos zentrale Werte in puncto Sicherheit und Design erhalten bleiben. Führungskräfte sehen das Werk als Teil eines breiteren Branchenwandels hin zu Rückverlagerung und marktspezifischen Wertschöpfungsketten, die Resilienz und lokale Markenvertrauenswürdigkeit über ein Einheitsmodell der Globalisierung stellen.» Mehr auf forbes.com