Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +36,68€ (+223,17%). Der Median liegt bei +36,68€ (+223,17%).

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BYD baut weltweite EV-Führung mit preiswerter, vertikal integrierter Strategie aus

BYD überholte 2025 Tesla als weltweit größter EV-Verkäufer, angetrieben von einem Absatzwachstum von 28 % auf über 2,25 Millionen Einheiten und einem breiten Angebot wettbewerbsfähiger Modelle. Das Unternehmen nutzt vertikale Integration (eigene Batterien, Motoren, Chips, Lithiumminen), massive kostengünstige Fertigungsvolumen, KI‑gesteuerte Produktion und die fortschrittliche Blade-Batterietechnologie, um Kosten zu senken und die Markteinführung zu beschleunigen. BYDs vielfältiges Sortiment – von Einstiegsmodellen bis zu Luxusmarken – sowie expandierende Werke im Ausland stützen die schnelle globale Expansion trotz Handelshemmnissen. » Mehr auf autos.yahoo.com
BYD bereitet Tech‑Day mit möglicher Lade‑ und Batterie‑Innovation vor

BYD kündigt für den 5. März einen Tech‑Day an, bei dem eine "disruptive Technologie" vorgestellt werden soll, womöglich neue Ladegeschwindigkeiten, Fahrassistenzsysteme mit LiDAR oder preisgünstige Hochleistungsbatterien. Die Aktie zog vor dem Event an und testet wichtige gleitende Durchschnitte, während Analysten hoffen, dass technische Neuerungen verlorene Marktanteile in China zurückgewinnen. Zugleich litt BYD unter einem Umsatzrückgang: Die Verkäufe im Januar fielen um 30 % gegenüber dem Vorjahr, und das Wachstum des chinesischen Elektroautomarkts verlangsamt sich, weshalb das Unternehmen verstärkt auf Auslandsexpansion setzt. » Mehr auf deraktionaer.de
BYD unter den Finalisten zum Kauf des Nissan‑Mercedes-Werks in Aguascalientes, Mexiko

BYD, Geely und VinFast haben sich als drei Finalisten für den Erwerb des 2017 eröffneten Nissan‑Mercedes‑Fahrzeugwerks in Aguascalientes qualifiziert, das eine Jahreskapazität von 230.000 Fahrzeugen hat. Das Werk wird geschlossen, nachdem Nissan und Mercedes die Produktion im Rahmen größerer Umstrukturierungen und Modellverlagerungen nach Europa verlagert haben. Chinesische Autohersteller zielen auf den Standort, um die Produktion außerhalb Chinas auszuweiten, angesichts von US‑ und mexikanischen Zöllen, die den mexikanischen Autohandel gestört und die lokale Fertigung gefördert haben. Die mexikanische Bundesregierung kann den Verkauf nicht blockieren, hat aber die lokalen Behörden aufgefordert, Genehmigungen für chinesische Autoinvestitionen aufzuschieben, während sie Handelsabsprachen mit den USA verhandelt. » Mehr auf finance.yahoo.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat BYD (ADR) 0,16€ Dividende ausgeschüttet. August 2025

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte BYD (ADR) einen Umsatz von 23,22 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 931,42 Mio€

(EUR)	Sep. 2025	YOY
Umsatz	+23,22 Mrd	9,78%
Bruttoeinkommen	+4,09 Mrd	27,41%
Nettoeinkommen	+931,42 Mio	37,28%
EBITDA	+1,24 Mrd	34,89%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+104,29 Mrd€
Anzahl Aktien	9,01 Mrd
52 Wochen-Hoch/Tief	+17,51€ - +9,78€
Dividendenrendite	+1,41%
Dividenden TTM	+0,16€
Beta	0,47
KGV (PE Ratio)	+24,46
KGWV (PEG Ratio)	−2,49
KBV (PB Ratio)	+4,27
KUV (PS Ratio)	+1,10

Unternehmensprofil

BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Forschung, Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und verwandten Produkten in der Volksrepublik China und international tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Wiederaufladbare Batterien und Photovoltaikprodukte, Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte sowie Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte. Das Unternehmen bietet verbrennungsmotorische, hybride und batterieelektrische Personenkraftwagen, Busse und Taxis, Logistik-, Bau- und Sanitärfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Lager-, Hafen-, Flughafen- und Bergbaubereich an. Es produziert und vertreibt auch Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien, Photovoltaik-Produkte und Eisen-Batterien vor allem für Mobiltelefone, Elektrowerkzeuge und andere tragbare elektronische Instrumente; Handy-Komponenten, wie Gehäuse und elektronische Komponenten; medizinischen Schutz-Produkte; und Autos, und Auto-bezogene Formen und Komponenten, sowie bietet Montage, und Autos Leasing und After-Sales-Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Ausrüstung für den Schienenverkehr, Solarbatterien und -anlagen sowie Dienstleistungen für den städtischen Schienenverkehr an. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.

Name	BYD (ADR)
CEO	Chuan-Fu Wang
Sitz	Shenzhen, China
Website	byd.com
Sektor	Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie	Kraftfahrzeuge
Börsengang	29.12.2009
Mitarbeiter	968.900