Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +13,03€ (+7,15%). Der Median liegt bei +13,35€ (+9,79%).

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Ford ruft 741.195 Fahrzeuge wegen fehlerhaftem Parksystem zurück; 36.046 Bronco-Fahrzeuge wegen lockerer Kotflügelverbreiterungen

Ford ruft 741.195 Fahrzeuge mit Park-by-wire-Systemen und 10R80-Getrieben zurück — darunter Lincoln Navigator, Expedition (2018–2021), Explorer, Lincoln Aviator (2020–2021) und F‑150 (2020–2021) — nachdem ein Defekt unbeabsichtigtes Wegrollen ermöglichen könnte. Ford schätzt, dass etwa 1 % der betroffenen Fahrzeuge den Defekt aufweisen; eine Schraubenschlüssel-Warnleuchte kann aufleuchten und die elektronische Parkbremse wird automatisch anziehen, wenn das Fahrzeug nicht in Park schaltet. Fahrzeughalter können bei Ford- oder Lincoln-Händlern ein kostenloses Software-Update und den Austausch beschädigter Getriebekomponenten erhalten. Separat ruft Ford 36.046 Bronco-Fahrzeuge (2022–2026) zurück, weil sich Kotflügelverbreiterungen lösen können. » Mehr auf cbsnews.com
Ford verlagert Batteriekapazität für E‑Autos hin zu Energiespeichern im Versorgungsmaßstab für KI‑Rechenzentren

Ford hat „Ford Energy“ gestartet, um die Produktion von EV‑Batterien in Batterie‑Energiespeichersysteme (BESS) im Versorgungsmaßstab umzuwandeln und seine Anlage in Glendale, Kentucky mit einem 2 Milliarden Dollar schweren Umbauplan umzurüsten. Dort soll der 5,45 MWh große Ford Energy DC Block mit LFP‑Chemie hergestellt werden; das Ziel ist eine jährliche Kapazität von bis zu 20 GWh, und Lieferungen werden ab etwa 2027 erwartet. Ford unterzeichnete ein fünfjähriges Rahmenabkommen mit EDF Power Solutions im Wert von bis zu 4 Milliarden Dollar bei vollständiger Ausnutzung, womit sich das Unternehmen positioniert, der wachsenden Stromnachfrage von Rechenzentren zu begegnen und die Erlöse über das EV‑Geschäft hinaus zu diversifizieren. » Mehr auf finance.yahoo.com
Ford stellte erfahrene Ingenieure wieder ein, nachdem KI-gesteuerte Automatisierung zu Qualitätsmängeln geführt hatte

Ford sagt, der Umstieg auf automatisierte Systeme und KI in Kombination mit dem Verlust an erfahrenem Ingenieurswissen habe zu einem Rückgang der Fahrzeugqualität und zu mehr Rückrufen geführt. Das Unternehmen stellte über 350 erfahrene Ingenieure wieder ein oder beförderte sie, um Systeme neu zu trainieren, jüngere Mitarbeiter zu betreuen und die Datenerfassung sowie das KI-Training zu verbessern. Ford reorganisierte zudem die Qualitätsprozesse, schuf ein 40-köpfiges Software-QA-Team und setzte mehr als 100.000 automatisierte KI-Tests ein, um Probleme früher zu erkennen und die Revalidierung zu beschleunigen. » Mehr auf theverge.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2026 hat Ford Motor bereits 0,26€ Dividende ausgeschüttet. Juni

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Ford Motor einen Umsatz von 37,37 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 2,20 Mrd€

(EUR)	März 2026	YOY
Umsatz	+37,37 Mrd	0,58%
Bruttoeinkommen	+6,86 Mrd	171,39%
Nettoeinkommen	+2,20 Mrd	405,60%
EBITDA	+6,57 Mrd	209,81%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+48,10 Mrd€
Anzahl Aktien	3,91 Mrd
52 Wochen-Hoch/Tief	+15,57€ - +9,35€
Dividendenrendite	+4,18%
Dividenden TTM	+0,52€
Beta	1,8
KGV (PE Ratio)	−9,12
KGWV (PEG Ratio)	+0,03
KBV (PB Ratio)	+1,50
KUV (PS Ratio)	+0,29

Unternehmensprofil

Die Ford Motor Company entwickelt, produziert, vermarktet und wartet weltweit eine Reihe von Ford-Lkw, Pkw, Sport Utility Vehicles, elektrifizierten Fahrzeugen und Lincoln-Luxusfahrzeugen. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Automotive, Mobilität und Ford Credit. Das Segment Automotive verkauft Ford- und Lincoln-Fahrzeuge, Ersatzteile und Zubehör über Großhändler und Händler sowie über Autohäuser an gewerbliche Flottenkunden, Tagesmietautounternehmen und Regierungen. Das Segment Mobility entwickelt und baut Mobilitätsdienstleistungen und bietet Entwicklungsdienstleistungen für selbstfahrende Systeme an. Das Segment Ford Credit ist in erster Linie im Bereich der Finanzierung und des Leasings von Fahrzeugen für und durch Autohändler tätig. Es bietet Ratenkaufverträge für Neu- und Gebrauchtwagen sowie Direktfinanzierungsleasing für Neufahrzeuge für Privat- und Geschäftskunden wie Leasinggesellschaften, staatliche Einrichtungen, Tagesmietunternehmen und Flottenkunden. Dieses Segment bietet auch Großhandelskredite an Händler zur Finanzierung des Kaufs von Fahrzeugbeständen und Kredite an Händler zur Finanzierung von Betriebskapital und zur Verbesserung von Händlereinrichtungen, zum Kauf von Händlerimmobilien und anderen Händlerfahrzeugprogrammen. Das Unternehmen arbeitet strategisch mit der ARB Corporation Limited zusammen, um eine Reihe von Aftermarket-Produkten für den neuen Ford Bronco zu entwickeln. Die Ford Motor Company wurde 1903 gegründet und hat ihren Sitz in Dearborn, Michigan.

Name	Ford Motor
CEO	James Duncan Farley Jr.
Sitz	Dearborn, mi USA
Website	ford.com
Sektor	Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie	Kraftfahrzeuge
Börsengang	01.06.1972
Mitarbeiter	170.000