Ford Motor

Ein zweiter großer Brand am 20. November in der Warmwalzanlage des Aluminiumwerks von Novelis gefährdet Fords Aluminiumversorgung für die F‑150-Produktion. Ford, Novelis' größter Kunde, hatte bereits vor einem EBIT-Gegenwind von 1,5–2,0 Milliarden US-Dollar und einem bis zu 1 Milliarde US-Dollar betragenden Cash-Effekt im Zusammenhang mit dem Brand im September gewarnt. Das Unternehmen hatte Gegenmaßnahmen geplant – eine dritte Schicht in Dearborn einzuführen und die Liniengeschwindigkeit in Kentucky zu erhöhen –, um etwa die Hälfte des erwarteten Rückstands von 90.000–100.000 Fahrzeugen im vierten Quartal auszugleichen, doch der neue Brand gefährdet diesen Zeitplan und den Erholungsplan. Ford hatte zuvor erklärt, dass es bei einem Wiederanlauf der Warmwalzanlage Ende November/Anfang Dezember damit rechnen könne, mindestens 1 Milliarde US-Dollar zurückzugewinnen; dieser Zeitplan ist nun ungewiss.» Mehr auf finance.yahoo.com

Fords Umsatz ist wieder auf Rekordniveau, doch die Gewinne schrumpfen, da steigende Produktions- und Montagekosten – einschließlich neuer Importzölle – die Margen drücken. CEO Jim Farley sagt, Zölle fügten jährliche Kosten von 1–2 Milliarden Dollar hinzu und verschärften ein Geschäft, das 2024 etwa 6 Milliarden Dollar Nettogewinn erzielte. Ford investiert stark in die Elektrifizierung, darunter eine 5‑Milliarden‑Dollar‑Initiative, bis 2027 Elektrofahrzeuge für 30.000 Dollar anzubieten, und hatte zuvor bis zu 50 Milliarden Dollar Gesamt­ausgaben für EVs in Aussicht gestellt. Die kurzfristige Profitabilität und der langfristige Erfolg hängen davon ab, die Kosten zu managen und die umfangreichen EV‑Investitionen in wettbewerbsfähige, profitable Produkte zu verwandeln.» Mehr auf finance.yahoo.com

Ein Ford-Mitarbeiter soll über Jahre einen Diebstahlring geleitet haben, der angeblich Teile im Wert von mehreren Millionen Dollar — Motorhauben, Stoßstangen und Beleuchtungsanlagen — aus Flat Rock Assembly, Michigan Assembly und dem Dearborn Truck Plant entwendete. Ermittler sagen, die Teile seien zu Werkstätten und Schrottplätzen im Großraum Detroit gebracht und online weiterverkauft worden; in einem Lagerhaus wurde ein Bestand unbenutzter Komponenten entdeckt. Vier Personen wurden festgenommen und sehen sich Anklagen gegenüber, die Erpressung (racketeering) und schweren Fahrzeugdiebstahl einschließen könnten; die von der Ford-Sicherheit unterstützte Untersuchung läuft weiter.» Mehr auf yahoo.com