Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +11,12€(−6,40%). Der Median liegt bei +10,79€(−9,18%).

Kaufen	15
Halten	25
Verkaufen	6

Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie	8 / 15
HGI-Strategie	3 / 18
Levermann-Strategie	4 / 13

News Zum News-Feed

Ford verhandelt mit Geely über Produktion von Autos in Europa und Technologieaustausch
Ford strebt eine Wende in Europa an, fokussiert auf Ford Pro, überarbeitete Pkw-Modelle mit Hybrid-, EV- und ICE-Optionen sowie verbesserte Größe und Kostenstrukturen. Parallele Gespräche mit Geely könnten dazu führen, dass Ford in Europa Fahrzeuge für Geely baut, um überschüssige Kapazitäten zu nutzen, und den Austausch von Technologien ermöglichen, darunter auch autonomes Fahren. Solche Partnerschaften könnten Ford helfen, die Entwicklung zu beschleunigen und die Kosten zu senken, um besser mit chinesischen EV-Herstellern zu konkurrieren.» Mehr auf finance.yahoo.com
Ford fällt bei globalen Verkaufszahlen hinter BYD zurück
Ford meldet für 2025 einen Rekordumsatz von 187,3 Mrd. USD, jedoch einen Nettoverlust von 8,2 Mrd. USD vor allem wegen hoher Abschreibungen und Milliardenverlusten in der Elektro-Sparte Model e. Weltweit verkaufte Ford rund 4,4 Mio. Fahrzeuge, BYD kam auf etwa 4,6 Mio. und überholte damit Ford im Absatzranking. Ford will die Strategie zugunsten profitablerer Hybride umstellen und gibt für 2026 ein bereinigtes EBIT von 8–10 Mrd. USD sowie einen bereinigten freien Cashflow von 5–6 Mrd. USD an, was am Markt positiv aufgenommen wurde.» Mehr auf finanzen.net
Ford geht gegen Mustang GTD‑Look‑alikes vor und signalisiert stärkeren Designschutz
Ford hat gegen ein Aftermarket‑Karosseriekit von Street Hunter Designs eine Unterlassungserklärung erwirkt und argumentiert, die Widebody‑Proportionen und die aggressive Aerodynamik des Mustang GTD seien geschützte Elemente, die mit der Exklusivität des Modells verbunden sind. Der Streit steht beispielhaft für einen breiteren Branchentrend, wonach Hersteller hochwertiges Styling als geistiges Eigentum behandeln und Nachbildungen sowie Nachahmerteile stärker kontrollieren. Dieser Wandel erhöht die rechtlichen Risiken für kleinere Umbauer und könnte die Individualisierungsmöglichkeiten für Verbraucher einschränken, da Hersteller Aushängemodelle und Designsprache schützen, um Markenunterscheidung und Margen zu bewahren.» Mehr auf autos.yahoo.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat Ford Motor 0,68€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Dezember 2025 gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Ford Motor einen Umsatz von 39,11 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von −9,43 Mrd€

(EUR)	Dez. 2025	YOY
Umsatz	+39,11 Mrd	15,58%
Bruttoeinkommen	−8,75 Mrd	327,15%
Nettoeinkommen	−9,43 Mrd	637,97%
EBITDA	−14,84 Mrd	480,74%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+46,18 Mrd€
Anzahl Aktien	3,91 Mrd
52 Wochen-Hoch/Tief	+12,22€ - +7,11€
Dividendenrendite	+5,67%
Dividenden TTM	+0,68€
Nächste Dividende	+0,13€
Beta	1,67
KGV (PE Ratio)	−6,81
KGWV (PEG Ratio)	+0,02
KBV (PB Ratio)	+1,18
KUV (PS Ratio)	+0,29

Unternehmensprofil

Die Ford Motor Company entwickelt, produziert, vermarktet und wartet weltweit eine Reihe von Ford-Lkw, Pkw, Sport Utility Vehicles, elektrifizierten Fahrzeugen und Lincoln-Luxusfahrzeugen. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Automotive, Mobilität und Ford Credit. Das Segment Automotive verkauft Ford- und Lincoln-Fahrzeuge, Ersatzteile und Zubehör über Großhändler und Händler sowie über Autohäuser an gewerbliche Flottenkunden, Tagesmietautounternehmen und Regierungen. Das Segment Mobility entwickelt und baut Mobilitätsdienstleistungen und bietet Entwicklungsdienstleistungen für selbstfahrende Systeme an. Das Segment Ford Credit ist in erster Linie im Bereich der Finanzierung und des Leasings von Fahrzeugen für und durch Autohändler tätig. Es bietet Ratenkaufverträge für Neu- und Gebrauchtwagen sowie Direktfinanzierungsleasing für Neufahrzeuge für Privat- und Geschäftskunden wie Leasinggesellschaften, staatliche Einrichtungen, Tagesmietunternehmen und Flottenkunden. Dieses Segment bietet auch Großhandelskredite an Händler zur Finanzierung des Kaufs von Fahrzeugbeständen und Kredite an Händler zur Finanzierung von Betriebskapital und zur Verbesserung von Händlereinrichtungen, zum Kauf von Händlerimmobilien und anderen Händlerfahrzeugprogrammen. Das Unternehmen arbeitet strategisch mit der ARB Corporation Limited zusammen, um eine Reihe von Aftermarket-Produkten für den neuen Ford Bronco zu entwickeln. Die Ford Motor Company wurde 1903 gegründet und hat ihren Sitz in Dearborn, Michigan.

Name	Ford Motor
CEO	James Duncan Farley Jr.
Sitz	Dearborn, mi USA
Website	ford.com
Sektor	Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie	Kraftfahrzeuge
Börsengang	01.06.1972
Mitarbeiter	170.000