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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 57,09€ (+71,03%). Der Median liegt bei 59,64€ (+78,67%).
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Alaska Air Group zieht Prognose für 2026 nach Ölpreissprung zurück
Alaska Air Group setzte ihre Finanzprognose für 2026 aus, nachdem der Krieg im Iran die Treibstoffkosten stark steigen ließ. Die Airline rechnet nun damit, dass Öl im April durchschnittlich 4,75 USD pro Gallone und im 2. Quartal 4,50 USD pro Gallone kostet, was rund 600 Mio. USD an Zusatzkosten bedeutet und einen Gegenwind von 3,60 USD je Aktie schafft. Im 1. Quartal meldete das Unternehmen einen Verlust von 193 Mio. USD bzw. 1,69 USD je Aktie, während der Umsatz um 1 % auf 3,3 Mrd. USD stieg; die Ergebnisse wurden zudem durch Unwetter und Nachfrageschwankungen belastet. Das Management nannte höhere Treibstoffkosten und regionale Störungen als die Hauptgründe für den Rückzug der Prognose. » Mehr auf finance.yahoo.com
Alaska Air zieht Jahresprognose wegen stark gestiegener Kerosinkosten zurück
Die Alaska Air Group hat ihre Jahresprognose zurückgezogen, nachdem Kerosinpreise infolge des Iran-Kriegs und stark gestiegener Raffineriemargen die Kostenlast deutlich erhöhten. Die Airline gibt an, die Treibstoffpreise schwankten zuletzt zwischen etwa 4,45 und 5,15 US-Dollar pro Gallone und können nur zu rund einem Drittel durch höhere Ticketpreise ausgeglichen werden, sodass das Ergebnis im zweiten Quartal belastet werden dürfte. Trotz der Belastung bleibt die Nachfrage robust (Premiumreisen +8%, Geschäftsreisen +19%, Firmenbuchungen fast +30%) und CEO Benito Minicucci sieht keine Versorgungsunterbrechungen, warnt aber vor langfristigen Engpässen an der US-Westküste. » Mehr auf de.investing.com
Jim Cramer sieht Alaska Air als mögliches Übernahmeziel
Jim Cramer nannte Alaska Air als möglichen Übernahmekandidaten vor dem Hintergrund verstärkter Fusionsdiskussionen in der Flugbranche und vor dem anstehenden Ergebnisbericht des Unternehmens. In einem Investorenbrief schreibt Signia Capital, die jüngste Schwäche der Aktie sei auf einmalige Probleme zurückzuführen und stelle eine Kaufgelegenheit dar; dabei verweist die Firma auf erwartete Synergien aus der Übernahme von Hawaiian Airlines und einen Plan, das Ergebnis je Aktie bis 2027 mehr als zu verdoppeln. Signia bewertet das Chance-Risiko-Verhältnis von Alaska Air auf dem aktuellen Niveau positiv, weist aber darauf hin, dass andere Sektoren größeren Aufwärtsspielraum bieten könnten. » Mehr auf finance.yahoo.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 2,85 Mrd | 1,68% |
| Bruttoeinkommen | 2,85 Mrd | 504,74% |
| Nettoeinkommen | −166,73 Mio | 8,66% |
| EBITDA | −81,21 Mio | 204,59% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 3,70 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 113,31 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 56,13€ - 28,14€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,27 |
KGV (PE Ratio) | 59,98 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,75 |
KBV (PB Ratio) | 1,17 |
KUV (PS Ratio) | 0,30 |
Unternehmensprofil
Die Alaska Air Group, Inc. bietet über ihre Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtlufttransportdienste an. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Mainline, Regional, und Horizon. Das Unternehmen fliegt rund 120 Ziele in ganz Nordamerika an. Die Alaska Air Group, Inc. wurde 1932 gegründet und hat ihren Sitz in Seattle, Washington.
| Name | ALASKA AIR GROUP |
| CEO | Benito Minicucci |
| Sitz | Seattle,
wa USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Fluggesellschaften: Passagiertransport |
| Börsengang | 17.03.1980 |
| Mitarbeiter | 29.773 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | ALK |
London Stock Exchange | 0HC3.L |
Frankfurt | ALK.F |
Düsseldorf | ALK.DU |
London | 0HC3.L |
SIX | ALK.SW |
München | ALK.MU |
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