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Prognose
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Qantas reduziert Inlandsflüge wegen hoher Kerosinkosten
Qantas rechnet infolge gestiegener Treibstoffpreise mit einem Anstieg der Kerosinkosten um bis zu 800 Millionen australische Dollar im zweiten Halbjahr und reagiert mit Kapazitätskürzungen und Preiserhöhungen. Das Unternehmen plant reduzierte Frequenzen auf stark frequentierten Inlandsstrecken und stellt die Verbindung Adelaide–Mount Gambier komplett ein. Kapazitäten werden teilweise zugunsten zusätzlicher Verbindungen nach Europa, insbesondere nach Paris und Rom, verlagert; Branchenvertreter erwarten Ticketpreiserhöhungen von 5 bis 10 Prozent, besonders spürbar in ländlichen Regionen. » Mehr auf finanzen.net
Qantas erhöht Preise und reduziert Inlands-Kapazitäten, da sich die Nachfrage nach Europa verlagert
Qantas verlagert Kapazitäten aus seinem US- und Inlandsnetz, um der starken Nachfrage nach Reisen nach Europa gerecht zu werden, und hat die Ticketpreise zur Kompensation steigender Kosten angehoben. Die Airline wird die Inlands-Kapazität von Qantas und Jetstar im Mai und Juni um etwa 5 % reduzieren, Frequenzen auf wichtigen zwischenstaatlichen Strecken kürzen und mehrere Regionalverbindungen aussetzen. Qantas wird außerdem die Strecke Adelaide–Mount Gambier auf unbestimmte Zeit einstellen und vier weitere Strecken vorübergehend aussetzen und nennt dafür geringe Nachfrage und hohe Treibstoffkosten. Das Unternehmen erwartet nun seine Kerosinkosten für H2 FY2026 auf $3.1bn–$3.3bn (zuvor $2.2bn) und warnte, dass weitere Maßnahmen, einschließlich weiterer Preiserhöhungen, notwendig sein könnten; die Aktien fielen nach dem Update um mehr als 3 %. » Mehr auf theguardian.com
Qantas: bereinigter Gewinn vor Steuern steigt 5 %, Aktie stürzt
Qantas meldet für H1 FY2026 einen bereinigten Vorsteuergewinnanstieg von 5 % auf 1,456 Mrd. A$, gleichzeitig fiel die Aktie um rund 6,9 % auf 10,65 A$. Das Unternehmen setzte die größte Flottenerneuerung seiner Geschichte fort (18 ausgelieferte Flugzeuge) und kündigte Ausschüttungen von 400 Mio. A$ sowie Zwischendividenden von bis zu 450 Mio. A$ an. Trotz starker operative Margen (12,3 %) belasten inflationsbedingte Kosten (191 Mio. A$), höhere Abschreibungen und Währungseffekte die Ergebnisse; die Nettoverschuldung lag bei 5,6 Mrd. A$. Qantas betont anhaltende Investitionen in Flottenmodernisierung, Kundenerlebnis und Effizienzprogramme, sieht aber kurzfristigen Margendruck durch steigende Kosten. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 7,23 Mrd | - |
| Bruttoeinkommen | 1,60 Mrd | - |
| Nettoeinkommen | 525,66 Mio | - |
| EBITDA | 1,35 Mrd | - |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 8,20 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 1,51 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 6,62€ - 3,81€ |
Dividendenrendite | 4,72% |
Dividenden TTM | 0,27€ |
Beta | 0,6 |
KGV (PE Ratio) | 8,64 |
KGWV (PEG Ratio) | 4,49 |
KBV (PB Ratio) | 10,33 |
KUV (PS Ratio) | 0,57 |
Unternehmensprofil
Qantas Airways Limited bietet Luftverkehrsdienste in Australien und international an. Das Unternehmen betreibt durch Qantas Domestic, Qantas International, Jetstar Group und Qantas Loyalty Segmente. Es bietet Passagierflüge, Luftfracht und Expressfrachtdienste sowie Kundenbindungsprogramme an. Zum 30. Juni 2021 betrieb das Unternehmen eine Flotte von 311 Flugzeugen unter den Marken Qantas und Jetstar. Qantas Airways Limited wurde 1920 gegründet und hat seinen Sitz in Mascot, Australien.
| Name | QANTAS AIRWAYS |
| CEO | Vanessa Hudson |
| Sitz | Mascot,
nsw Australien |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Fluggesellschaften: Passagiertransport |
| Börsengang | 01.08.1995 |
| Mitarbeiter | 20.000 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Australian Securities Exchange Ltd | QAN.AX |
Pnk | QUBSF |
Frankfurt | QAN.F |
Düsseldorf | QAN.DU |
Hamburg | QAN.HM |
SIX | QAN.SW |
München | QAN.MU |
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