Renault

Renault will binnen zwei Jahren die Zahl seiner Ingenieure weltweit um 15–20 Prozent reduzieren, was bis zu 2.400 von rund 11.000–12.000 Stellen bedeuten kann. Ziel ist, die Fahrzeugentwicklung durch Orientierung an chinesischen Arbeitsmethoden zu beschleunigen. Als Beispiel nennt das Unternehmen, dass die Zusammenarbeit mit chinesischen Ingenieuren die Entwicklungszeit für den neuen Twingo auf 21 Monate reduziert hat. » Mehr auf wiwo.de

François Provost, seit dem Sommer Renault‑CEO, äußert im Interview Alarm über das geplante Aus des Verbrennungsmotors und warnt vor einer drohenden Autokatastrophe in der EU ohne Kurskorrektur. Nach einer Gewinnwarnung nach seinem Amtsantritt hat er mehrere Monate genutzt, um die Strategie „futuREady“ zu formen und setzt auf eigene Stärkung in Europa gegen chinesische Wettbewerber sowie auf gezielte Partnerschaften in anderen Regionen. Provost betont, dass Renault sich aus eigener Kraft behaupten müsse und nennt klare Prioritäten für Technologie- und Marktpositionierung. » Mehr auf manager-magazin.de

Renault kündigt den Einstieg in die Produktion militärischer Fahrzeuge an und will gemeinsam mit Arquus autonome, unbemannte Fahrzeuge und Roboter für militärische und zivile Einsätze entwickeln. Ein kompaktes Prototypfahrzeug soll im Juni auf einer Rüstungsmesse in Paris vorgestellt werden. Außerdem kooperiert Renault mit Turgis Gaillard bei der Entwicklung von Luftdrohnen, die unter anderem an die Ukraine geliefert werden sollen. Parallel prüfen auch deutsche Autobauer wie Volkswagen Umbauten von Werken für militärische Fertigung. » Mehr auf t-online.de