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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 60,76€ (+88,52%). Der Median liegt bei 60,59€ (+87,99%).
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Aktie von Alaska Air fällt auf 52‑Wochen‑Tief bei 36,66 US-Dollar
Die Aktie von Alaska Air schloss bei 36,66 US-Dollar und markierte ein 52‑Wochen‑Tief; die Marktkapitalisierung liegt bei 4,21 Mrd. US-Dollar, der Kurs ist in den letzten 12 Monaten um 26,9 % gefallen. Branchenweite Belastungsfaktoren wie volatile Treibstoffpreise und schwankende Reisenachfrage werden als Gründe genannt. InvestingPro stuft die Aktie als stark unterbewertet ein und hebt aggressive Aktienrückkäufe des Managements hervor. Alaska Air übertraf im Q4 2025 die bereinigten EPS‑Erwartungen (0,43 vs. 0,11 US-Dollar) bei leicht unter den Prognosen liegenden Umsätzen (3,63 Mrd. US-Dollar); BMO und TD Cowen bleiben positiv mit Kurszielen von 50 bzw. 63 US-Dollar. » Mehr auf de.investing.com
Alaska Air steigt auf 52-Wochen-Tief nach schwacher Reisenachfrage
Die Aktie der Alaska Air Group fiel auf 37,63 US$ und erreichte ein 52-Wochen-Tief, nachdem sie in den letzten zwölf Monaten rund 30,2% verloren und in sechs Monaten 39% eingebüßt hatte. Belastend wirken schwankende Reisednachfrage und steigende Betriebskosten, zugleich stuft InvestingPro die Aktie als überverkauft und laut Fair-Value-Analyse als unterbewertet ein. Alaska Air übertraf im Q4 2025 mit bereinigtem EPS von 0,43 US$ die Erwartungen, verfehlte aber den Umsatz knapp mit 3,63 Mrd. US$, und TD Cowen senkte das Kursziel leicht auf 63,00 US$ bei Beibehaltung der Kaufempfehlung. » Mehr auf de.investing.com
Alaska Air Group CCO verkauft 5.500 Aktien, während das Unternehmen 3 Milliarden US-Dollar in Hub‑Flughäfen investiert
Andrew R. Harrison, EVP und CCO von Alaska Air Group, verkaufte am 18. Februar 2026 im Rahmen einer Transaktion am offenen Markt 5.500 Aktien und hält damit noch 30.828 Aktien im Wert von rund 1,7 Mio. US-Dollar. Der Verkauf erfolgt zeitgleich mit der Ankündigung der Fluggesellschaft, mehr als 3 Milliarden US-Dollar in Hub‑Flughäfen zu investieren, um das Gästeerlebnis zu verbessern und den Betrieb auszubauen; zudem wurden eine Rekordbestellung über 110 Boeing‑Flugzeuge und eine neue globale Trainingsstätte bekanntgegeben. Alaska schloss das Geschäftsjahr 2025 mit deutlich niedrigerem Nettogewinn und Gewinn je Aktie (EPS) ab, doch das Management treibt aggressive Investitionen voran, um zukünftiges Wachstum zu unterstützen. » Mehr auf finance.yahoo.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 3,10 Mrd | 8,85% |
| Bruttoeinkommen | 2,92 Mrd | 293,87% |
| Nettoeinkommen | 17,90 Mio | 73,77% |
| EBITDA | 256,55 Mio | 11,90% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 3,70 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 114,64 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 57,03€ - 28,59€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,27 |
KGV (PE Ratio) | 43,13 |
KGWV (PEG Ratio) | −1,46 |
KBV (PB Ratio) | 1,05 |
KUV (PS Ratio) | 0,30 |
Unternehmensprofil
Die Alaska Air Group, Inc. bietet über ihre Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtlufttransportdienste an. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Mainline, Regional, und Horizon. Das Unternehmen fliegt rund 120 Ziele in ganz Nordamerika an. Die Alaska Air Group, Inc. wurde 1932 gegründet und hat ihren Sitz in Seattle, Washington.
| Name | ALASKA AIR GROUP |
| CEO | Benito Minicucci |
| Sitz | Seattle,
wa USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Fluggesellschaften: Passagiertransport |
| Börsengang | 17.03.1980 |
| Mitarbeiter | 29.773 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | ALK |
London Stock Exchange | 0HC3.L |
Frankfurt | ALK.F |
Düsseldorf | ALK.DU |
London | 0HC3.L |
SIX | ALK.SW |
München | ALK.MU |
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