ALASKA AIR GROUP

Die Aktie der Alaska Air Group fiel auf 37,63 US$ und erreichte ein 52-Wochen-Tief, nachdem sie in den letzten zwölf Monaten rund 30,2% verloren und in sechs Monaten 39% eingebüßt hatte. Belastend wirken schwankende Reisednachfrage und steigende Betriebskosten, zugleich stuft InvestingPro die Aktie als überverkauft und laut Fair-Value-Analyse als unterbewertet ein. Alaska Air übertraf im Q4 2025 mit bereinigtem EPS von 0,43 US$ die Erwartungen, verfehlte aber den Umsatz knapp mit 3,63 Mrd. US$, und TD Cowen senkte das Kursziel leicht auf 63,00 US$ bei Beibehaltung der Kaufempfehlung. » Mehr auf de.investing.com

Andrew R. Harrison, EVP und CCO von Alaska Air Group, verkaufte am 18. Februar 2026 im Rahmen einer Transaktion am offenen Markt 5.500 Aktien und hält damit noch 30.828 Aktien im Wert von rund 1,7 Mio. US-Dollar. Der Verkauf erfolgt zeitgleich mit der Ankündigung der Fluggesellschaft, mehr als 3 Milliarden US-Dollar in Hub‑Flughäfen zu investieren, um das Gästeerlebnis zu verbessern und den Betrieb auszubauen; zudem wurden eine Rekordbestellung über 110 Boeing‑Flugzeuge und eine neue globale Trainingsstätte bekanntgegeben. Alaska schloss das Geschäftsjahr 2025 mit deutlich niedrigerem Nettogewinn und Gewinn je Aktie (EPS) ab, doch das Management treibt aggressive Investitionen voran, um zukünftiges Wachstum zu unterstützen. » Mehr auf finance.yahoo.com

Alaska Air meldete für Q4 2025 ein bereinigtes EPS von 0,43 $ gegenüber erwarteten 0,11 $ bei einem Umsatz von 3,63 Mrd. $ (knapp unter Prognose). Die Aktie stieg nachbörslich um 6,5 %, zeigte im vorbörslichen Handel aber wieder Schwäche. Das Unternehmen schloss 2025 mit einem bereinigten Jahresgewinn von 293 Mio. $ und kündigte den größten Flugzeugauftrag der Firmengeschichte an. Für 2026 nennt Alaska Air eine EPS-Prognose von 3,50–6,50 $ und peilt langfristig 10 $ EPS bis 2027 an. » Mehr auf de.investing.com