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BMW zieht Generationswechsel bei Elektroautos vor und nimmt ältere Modelle schneller aus dem Programm

BMW beschleunigt den Modellwechsel bei seinen Elektroautos und streicht ältere Elektromodelle rascher aus dem Angebot. Diese Strategie belastet kurzfristig den Gewinn, ist aber Teil einer größeren Wette auf die nächste E-Generation. Das Unternehmen setzt damit auf langfristiges Wachstum im E-Segment trotz temporärer Ergebnisbelastungen. » Mehr auf welt.de
BMW senkt Jahresprognose nach erneutem Gewinnrückgang und startet umfassende Transformation

BMW meldet im dritten Quartal einen erneuten Gewinnrückgang, senkt die Jahresprognose und erwartet für das Autogeschäft eine Ebit-Marge von nur noch -0,5 bis 0,5 Prozent. Vorstandschef Milan Nedeljković kündigt eine strukturelle Transformation an, einschließlich eines freiwilligen Abfindungsprogramms, kurzfristiger Belastungen durch Sparkosten und Abschreibungen älterer Elektromodelle sowie Fokus auf die Neue Klasse mit Gen6-Batterien. In China setzt BMW stärker auf Lokalisierung und Ausbau des Werksnetzes in Shenyang; Absatzrückgänge in China und Produktionsdrosseln in Leipzig und Regensburg wegen Zulieferproblemen belasten das Ergebnis zusätzlich. » Mehr auf faz.net
BMW hat Chance, 2027 wieder besser dazustehen

Seit Milan Nedeljković als CEO übernommen hat, hat BMW einen deutlichen Strategiewechsel vollzogen und die bisherige Gelassenheit aufgegeben. Nach zwei heftigen Gewinnwarnungen sowie einem umfangreichen Spar- und Stellenabbauprogramm steht das Unternehmen 2026 vor einem schwachen Jahr. Die zentrale Frage bleibt, ob BMW die Krise überwindet und 2027 wieder zu besseren Ergebnissen zurückkehrt. » Mehr auf sueddeutsche.de

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In 2026 hat BMW bereits 4,40 € an Dividenden ausgeschüttet. Die letzte Ausschüttung erfolgte im Mai.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte BMW einen Umsatz von 30,45 Mrd. € und einen Nettogewinn von 1,46 Mrd. €

(EUR)	September 2026	YoY
Umsatz	30,45 Mrd.	5,94 %
Bruttogewinn	4,15 Mrd.	9,98 %
Nettogewinn	1,46 Mrd.	12,88 %
EBITDA	4,67 Mrd.	2,95 %

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	33,34 Mrd. €
Anzahl Aktien	598,88 Mio.
52-Wochen-Hoch/Tief	101,43 € - 46,72 €
Dividendenrendite	7,46 %
Dividenden TTM	4,40 €
Beta	0,86
KGV (PE Ratio)	5,88
KGWV (PEG Ratio)	-0,52
KBV (PB Ratio)	0,37
KUV (PS Ratio)	0,28

Unternehmensprofil

Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft entwickelt, produziert und vertreibt zusammen mit ihren Tochtergesellschaften weltweit Automobile und Motorräder sowie Ersatzteile und Zubehör. Das Unternehmen ist in den Segmenten Automobile, Motorräder und Finanzdienstleistungen tätig. Das Segment Automobile befasst sich mit der Entwicklung, Herstellung, Montage und dem Vertrieb von Automobilen, Ersatzteilen, Zubehör und Mobilitätsdienstleistungen unter den Marken BMW, MINI und Rolls-Royce. Dieses Segment vertreibt seine Produkte über unabhängige und autorisierte Händler. Das Segment Motorräder entwickelt, fertigt, montiert und vertreibt Motorräder und Motorroller der Marke BMW Motorrad sowie Ersatzteile und Zubehör. Das Segment Finanzdienstleistungen ist in den Bereichen Automobilleasing, Kunden- und Händlerfinanzierung, Mehrmarken-Flottengeschäft, Kundeneinlagen und Versicherungen tätig und bietet Flottenmanagement-Dienstleistungen unter der Marke Alphabet an. Das Unternehmen wurde 1916 gegründet und hat seinen Sitz in München, Deutschland.

Name	BMW
CEO	Milan Nedeljković
Sitz	Munich, bv Deutschland
Website	bmwgroup.com/en/investor-relations.html
Sektor	Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie	Kraftfahrzeuge
Börsengang	08.11.1996
Mitarbeiter	154.540